導語：每到周末或節假日，自駕遊、露營似乎成為了當下環境的最佳出遊方式，長時間繁雜的工作和生活，我們渴望到大自然去釋放壓抑已久的心情，帶上家人，約三五好友或獨處。他們有喜歡輕裝出行的背包客，也有重裝出行的“搬家式”露營愛好者，他們不斷發現新的環境，逐漸沒有了距離上的障礙。我們也将以《到遠一點的地方》為主題，針對當下自駕出遊露營主流的出行方式，進行建議和推薦車型功能介紹，一起來看看有沒有适合你的出行方式。
早在2007年，JEEP牧馬人系列就創造了汽車攀爬海拔的最高記錄，為此牧馬人還特意推出了特别版車型予以紀念。既然要追求詩與遠方，那麼就不能隻求安逸的旅行和家族式郊遊，有時，我們也需要挑戰自我，突破極限，探求屬于自己的一方天地，今天我們就來看看這款JEEP牧馬人高地版，了解一下它與其他車型有什麼不同。
外觀方面，JEEP牧馬人系列的前臉一直極具辨識度，而高地版相較于普通版本還進行了更新，圓潤的LED大燈搭配上豎條立體式進氣格栅顯得非常有氣魄，并且大燈的高度還是可調的。搭配上機蓋上的進氣口和前臉下方的黑色包圍，既孔武有力，又突顯運動氣質。
來到側面，全車的長寬高分别為4882/1894/1838mm，軸距為3008mm。經典的紅黑色配色中最為顯眼的就是側面窗框上的黑色包圍和黑色門把手，除此之外，下方的黑色裙邊以及腳踏闆設計也非常搶眼，車輛最小離地間隙242mm。
輪胎方面，經典的五幅星式輪毂設計，全黑的配色加上普利司通輪胎，尺寸為255/70 R18，雖然尺寸不算大，但考慮到越野攀爬需求，更為寬厚的輪胎能夠為車内乘客提供更好的舒适享受。
車尾方面，備胎依舊采用了外挂式（小書包）布局，當然資深的越野玩家喜歡将備胎放在車頂或者挂在車底，因為越野地區的劇烈颠簸加上輪胎的配重，很容易導緻尾箱門螺絲的松動，進而造成尾箱門的故障，當然這些都可以根據車主的習慣去調整。
内飾方面，全黑色的主題元素屬于牧馬人的經典風格，這在牧馬人高地四門版上也不會有太大的變化，大小适中的多功能方向盤加上雙炮筒儀表盤、8.4英寸的中控屏，雖然尺寸不算大，但是内飾的科技感還是多少帶了一點。
中控屏的下方，保留了包括空調溫度、風量、除霧、車窗控制等大量實體按鍵，明顯還是有将越野進行到底的倔強，凸顯自己的堅毅與粗犷。
空間方面，高地版與普通版的座椅并無二緻，方向盤和座椅都是手動2向調節，頭枕厚度、靠背厚度以及坐墊的長度表現倒是不錯，并且車頂還能拆卸，野性範兒還是夠足，後排座椅的設計與前排并無二緻，隻是地台的隆起較高，腿部空間可能會局促。
動力方面，JEEP牧馬人高地版采用了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛米，搭配的則是采埃孚的8檔手自一體變速箱，此外，JEEP牧馬人的4*4分時四驅系統（帶适時四驅）也有搭載。
總的來說，JEEP牧馬人在外觀與内飾方面都沒有太多的改變，可見設計師的設計思路幾乎已經約定俗成。而喜歡JEEP牧馬人的朋友胸中自有溝壑。同赴遠方的路上，喜歡跨高山，穿荊棘，如得此人生态度，那這台JEEP牧馬人高地版可千萬不能錯過了。
作者