“炒”級買菜車：瑞虎5x、哈弗赤兔、博越
你們好，你終于進來啦，不知道尊敬的小夥伴們有無想着本人呀？感激螢幕前的各位大佬們的擡舉，同時祝線上的看官們一本萬利、福壽綿長、聰明伶俐，好了，今兒個和你們說一說這些“私家座駕”：正如我們所知的那樣，SUV車型的越野性能在業内是響當當的，不僅自帶坐姿高、價格低廉等關鍵益處，同時整車給人感覺很幹淨耐看，用作平時的聚餐都是相當好用的，衆所周知，近段時間市場上的SUV無疑是有的放矢，是以深得一些奶爸們的喜愛，好了，接下來作者君跟看官們說一說幾款完美無缺的、成本效益比較好的SUV吧，以下都是小姐姐用車以來的獨到感受，肯定會有更吸引你之處，希望能夠給螢幕前的你們帶來一些啟迪。
No1 瑞虎5x 5.99萬至11.09萬
銷售業績簡介：作為奇瑞汽車爆款車型的瑞虎5x，自從閃亮登場以來它的實力一直都是蠻受歡迎的，另一方面，瑞虎5x也長得特别别緻，根據相關資訊顯示，瑞虎5x最近的月度銷量業績再創佳績，一共賣掉0.49萬部，并成功奪得了細分領域月度銷量榜第49名的好成績，瑞虎5x的市場表現是小夥伴們看在眼裡的，并且是公認的、最當之無愧的、最耀眼的星星，完美完勝着好些個SUV領域的強敵選手。老實講，瑞虎5x還存在許多不足之處，雖然如此，但許多消費者依然會堅信瑞虎5x的内在自信還是可以算得上是實至名歸。其原因主要在于瑞虎5x的完美無缺的市場表現是車友們非常認可的。另一方面，瑞虎5x的動力表現都是相當不錯的，大部分朋友覺得：瑞虎5x的硬核競争力無疑是無可非議的，估計很快就能夠在爾虞我詐的車市中大獲全勝啦。
瑞虎5x的外觀設計簡潔大方，車漆工藝非常好，并且熠熠生輝的線條點綴其中，瑞虎5x的整體造型絕對可以給到100分的了。瑞虎5x的車頭的設計相當有霸氣，同時線條也特别新穎，造型獨特的多條線條從前車燈位置一直拉長到瑞虎5x的後尾燈，将瑞虎5x硬派的前臉身姿誇張地呈現了出來，很性感，同時也有一組分體式的自動大燈分布兩旁，腰線同樣是特别硬朗的，和之前的瑞虎5x舊款 具有天壤之别。
空間部分：瑞虎5x的乘客座位與儲物位置也是十分理想的，同時給咱們營造一種很接地氣的感覺，其儲物空間也特别靠譜，絕對是相當優秀。它的整車長達到了4358毫米，寬度以及高度則達到1830mm及1670毫米，這個空間即使後排空間坐足許多豐滿的小沙發也是小“case”的。是以瑞虎5x用作出勤代步是沒有問題的。而且其後尾箱開啟的空間絕對是十分不錯的，故此裝下很多飲料、時鐘這類的都是“灑灑水”的。實用性方面無疑是挺不錯的，十分靠譜。
除了金碧輝煌的顔值、層次分明的内部格調外，瑞虎5x擁有的是156匹的、吃油少的動力系統，并且與先進的CVT無級(模拟9擋)變速裝置構成傑出的換擋裝置，總的來說，瑞虎5x擁有着非凡的強悍動力，可以說是無可挑剔的，此外，發動機是瑞虎5x的一大特征，材料為鑄鐵，故而具備十分突出的散熱效率。另一方面，瑞虎5x不僅有渦輪增壓裝置，并且也兼顧自吸裝置，據媒體資訊顯示，1.5L、1.5T的瑞虎5x還是很好的。
車主蔣女士的點評：在下認為奇瑞汽車打造的瑞虎5x在11w左右的SUV的級别裡應該是鶴立雞群的啦。高配版的瑞虎5x可以說是徹頭徹尾改變了很多，前臉很霸氣與動感，令我有一種墜入初戀的感覺。此外，在座椅上坐着感覺還剩餘好多富裕的區域，并且瑞虎5x也十分耐開，在相同價位的SUV陣營中可以說是非常傑出的了。
車友點評2：瑞虎5x的油耗表現還是值得咱們贊美的，這估計全賴于瑞虎5x的近乎完美的油控總成的背書，使其綜合油耗減少5.3%左右，因而更能符合衆多剛需一族的用車需要。實話說，在下平時跑的主要為城鄉路況，有時候旅遊的話也會走走外地，油耗表現很棒，目前耗油數值大約是8個，油耗是十分耀眼的，在SUV市場絕對也稱得上是最漂亮啦。這是因為瑞虎5x是特别值得國人肯定的，這是鐵一般的事實，另外，若然到了窮鄉僻壤的荒涼地帶，那麼相信耗油量估計會更高些。對于本人這個細皮嫩肉的學生族的立場來說，少拍一次拖，就足以足夠十天八天的油費啦。是以油耗壓根就是小事一樁的，當然了，即使就目前而言瑞虎5x的懸架的調校周期還不是很長，但是預計磨合一段時間以後，瑞虎5x的瑞虎5x日後的耗油肯定會更少。
專業人士評價：想必有好多好朋友都會有這樣的感覺：瑞虎5x的懸架位置還是“賊”可靠的，雖然瑞虎5x的操控的穩定性較為明朗的，但通過泥濘路的時候，感受到整個車身在抖動 。若然閣下的年紀是比較大的，那麼可能會感到兩個“八月十五”受不了。還有第二點不滿意之處是，跑高速的時候可以感到清晰的輪胎噪聲，另外，加油時感覺到頓挫感比較強勁。去找了終端店的從業人員，但最終也是完全不清楚具體是怎麼回事。另外，1.感覺内飾的異味現象相對較大。2.藍牙偶爾會出現藍牙比對錯誤的情況，3.隔音效果有些差強人意，
No2 哈弗赤兔 價格範圍：介乎9.98萬至13.88萬
外觀部分，新款的哈弗赤兔簡單、有骨感，很有幸我擁有了它。前臉比較張揚，其實與舊款的哈弗赤兔差異不是很大，好像活生生的貓頭鷹一般，中網尺寸并不是很大，瞧上去相當耐看，同時添加了許多大尺寸的、銀色的鍍鉻零件車前位置的led大燈組的造型優化得特别奪目，一出門就是超高的時髦感。并且哈弗赤兔的整個車身的側部排列了一盞盞整齊的大燈，也有多條骨感的流水線條點綴其中，“龍須”從B柱部位慢慢延伸，從車尾位置一直延伸至前臉，給衆人一種淩厲可靠的感受。并且哈弗赤兔的車漆是又薄又軟，整體特别好看。尾箱很舒服，并且尾燈地方加入了大量充滿骨感又漂亮的元素，看上去超不錯，是以，想必越來越多讀者朋友們均認為哈弗赤兔的外觀是比較帥氣滴。男下屬們與以前的小哥哥都覺得哈弗赤兔的确是很靓麗。
資深專業人士呂女士這樣評價哈弗赤兔：本人每到月底手頭上的資金不太理想，這個時候就會開着哈弗赤兔到外面甩甩，目前在下感覺現款的哈弗赤兔降噪效果比較不錯，即便長度很長，但是綜合性能是很貼心的。
第3款車型 博越 8.98萬~14.68萬
外觀概況：博越的外觀設計富有既視感，超不錯的，家族式的格栅的大嘴風格更是一級棒的，與此同時，博越的前臉部位的LED大燈的設計就十分有精神，底盤相當低，還算平穩，高速過彎平穩且順暢，刹車相當順滑。行雲流水的線條從車頭一直貫穿至車尾，與此同時，尾燈組被點亮後也是特别晶瑩剔透的。到了傍晚就更有棱有角。并且博越的細節方面的風格同樣是很好，十分符合國内消費者對SUV的審美需求，比之前的博越老款更加吸睛、出衆。
關于博越的内飾概況：車子的内飾造型很是有特色的，裝配工藝很不錯，且面闆平整，并且可愛的實體按鈕與黑色的實體按鍵暫時沒有暴露出一丁點松垮垮的現象，上述就是我對博越的總的評價。另一方面，高品質方向盤重量很适中，手感細膩，打方向也特别不錯，為車上的乘客帶來了非常舒服的駕乘體驗。與此同時，博越的後座的座椅硬度舒适，支撐性也很好，還座椅的内部填充物主要是舒适的面料填充而成，幾乎沒有一丁點缺陷，坐在車上很多個個小時，根本沒有感覺自己的腰太疼。實話說SUV還得舒适度高的才行的，而且博越異味很少，因而博越的整體的駕駛體驗還是很不錯的。
另外，博越的爆發力可以說是非常到位的，簡直是帥呆了，起步和加速時的動力相當柔順，幾乎是0延遲，隻要用力踩一下油門，立即就可以體會到博越的動力是忒足。而且這個推背感也非常強，其他表現也相當贊，發動機在介入的時候隻會感覺忒安靜，這點是特别贊。另一方面，因為它的動力是非常不錯啦，加之博越在全員狀況下都是特别輕盈與自如，是以适合長時間的陪伴。
車友點評1：我既然花重金買了博越，滿意的地方必然是不少的，博越的車頭整體還是很可觀的，車頭大燈主要采用業内流行的一體式設計，亮度也是十分不錯的。并且博越的中網的熏黑的造型無疑是比較能打動我的，内裡鑲嵌銀白色的鍍鉻元素，與獨樹一幟的大燈組形成了一體化的造型，造型犀利。再者，博越的輪毂“style”也同樣是非常好看的，後視鏡經過了黑化調整，不論尺寸抑或做工等細節都非常不錯。把它開出去人家還以為是超高端品牌。有簡潔設計的腰線，保險杠很安全，為典型的圓潤的，就感覺有一種明顯的清新脫俗的氣氛油然而生。博越開起來的時候感覺非常安靜，這點很棒！博越的後備箱的實用性還是沒得說的，即便裝進一批又一批吞金獸都是“灑灑水”的。此外還有經濟燃油性等也很貼心。是以，博越是很實用的，自從入手了博越以後在下偶爾就會出去跑跑。沒有發現其他毛病。
博越的車主張奶奶如此評價它：在下是一名妥妥的女士，非常喜歡認識新朋友，不好看的SUV在下還看不上眼的，但入手博越之後，本人是霸氣爆棚的。摸着方向盤特别惬意，而且科技感也特别到位，我的孩子們老是問我博越是啥？這時我就說：博越是你老娘的最佳車。
王先生說：滿意，我對博越當然是非常滿意的，不但有着博越的強大助力，同時操控性也相當不錯，本人對車子絕對是相當喜歡的，經過二十載的努力，謝天謝地終于如願以償，買了一輛私人專屬的博越，這車開着也感到十分爽快，非常有老闆級别的自信感，并且油耗也很小，可以說是恰如其分地滿足了在下的很多需要。
博越的車主周大叔的點評：博越動力特别足，顔值也十分棒，
小編有話說
今兒個大概介紹的是瑞虎5x、哈弗赤兔以及博越，加速性能、外觀輪廓等等都是有所差異的，事實上，不同廠家的車型的售價是存在一定的差距的。其中瑞虎5x、哈弗赤兔、博越的全國最低的落地價分别是6.89萬、10.48萬和10.68萬。它們的差距還是很大的，不知道諸位看中瑞虎5x還是博越呢？在這裡衷心地祝尊敬的父老鄉親胸懷大志、事業高升、驚天動地。如果列位鐘意小編的話，記得給個贊啦。