作為率先進入電動車市場的合資品牌車型，ID.4 CROZZ在今年3月份，憑借同比增長842.4%的亮眼成績，跻身3月新能源SUV前15強，成功在電動車市場嶄露頭角，表現相當不俗。而随着越來越多合資品牌的入局，ID.4 CROZZ也迎來了更強勁的競争對手，其中被視為最有力的勁敵莫過于東風日産Ariya。
東風日産Ariya将在今年内正式推出，有着相當高的關注度，也是日産在電動車市場的重要落子，該車的相關資訊已于近日公布。是以，我們不妨将日産Ariya和大衆ID.4 CROZZ作一番對比，看看同為合資純電動車的兩者，誰更有吸引力？
日産Ariya更有新鮮感、尺寸更大
兩款車型在外觀上都有較為明顯的電動車特征，一眼看上去就知道電動化的身份，一些較為超前的設計元素也令兩款車型呈現出不錯的未來感。大衆ID.4 CROZZ車頭采用了與車身同色的封閉式前格栅設計，發光的車标和貫穿式燈帶與大燈組相連，點亮後有着不錯的視覺效果。
對比之下，日産Ariya的車頭設計會顯得更為大膽一些，細長鋒利的前大燈組與折線式日行燈相連，并與黑色飾面闆融合，相當炫酷。
側面造型上，大衆ID.4 CROZZ的車身線條流暢動感，半隐藏式電動門把手能降低風阻之餘也有着不錯的實用性，不怕冬季下雪而影響開門功能。
日産Ariya的側面造型更為優美，柔和過渡的钣金工藝令其更顯獨特，配備溜背式的車頂設計，令人過目難忘。不過，傳統形式的門把手造型放在日産Ariya上，略顯不搭，要是能采用隐藏式門把手，則更能提升車型的氣質。
兩款車都采用貫穿式尾燈組，大衆ID.4 CROZZ點亮後的燈腔結構更精緻、出衆，但日産Ariya的整體的尾部造型更犀利緊湊，給人一種蓄勢待發的感覺。兩款車在外觀設計上都各有優勢，但從主觀角度來看，轱辘哥認為“後來”的日産Ariya更具新鮮感、更為前衛，而大衆ID.4 CROZZ還是略顯保守一些。
車身尺寸上，兩款車型的表現較為相近。大衆ID.4 CROZZ的長寬高分别為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm，而日産Ariya的長寬高分别為4603/1900/1654mm，軸距為2775mm。
顯然，在車身尺寸和軸距資料上，日産Ariya完勝大衆ID.4 CROZZ，是否意味着日産Ariya的乘坐體驗更優秀？不一定，因為日産Ariya采用了更低矮的溜背式設計，是否會影響後排乘坐空間，還得市場才有答案。但論尺寸資料，日産Ariya毫無疑問是赢家。
ID.4 CROZZ内飾簡潔大氣，Ariya更顯輕奢
不同于造車新勢力的天馬行空，傳統車企在純電動車的打造上還是略顯保守，這樣的情況同樣出現在大衆ID.4 CROZZ和日産Ariya上。大衆ID.4 CROZZ采用了非常簡潔的中控台設計，上方布置了懸浮式中控螢幕，以及全液晶儀表，整體造型的視覺效果不算突出，但好在通過儀表螢幕旁設定的旋鈕式換擋增添一絲科技感，令内飾看起來不那麼地平淡。
日産Ariya同樣采用簡潔的中控台設計，上部布置了由全液晶儀表和中控屏組成的雙聯屏，下部的貫穿式出風口則以金色的金屬飾條作點綴，雙幅式方向盤造型别緻，透露出一絲的輕奢感。無論是質感還是科技感，日産Ariya都要比大衆ID.4 CROZZ更出色。
不過，車機系統向來是日系品牌的弱項，如果日産Ariya搭載的是與燃油車型相同的Nissan Connect超智聯系統，新鮮感和智能化表現就不如大衆ID.4 CROZZ的MOS智慧車聯4.0系統出衆。
Ariya動力、續航完勝ID.4 CROZZ
動力方面，兩款車型都提供了相當豐富的續航裡程版本，還可選兩驅和四驅車型。大衆ID.4 CROZZ目前共提供425km、554km和600km三種續航裡程，前置電機可選最大功率125kW和150kW的版本，峰值扭矩皆為310N·m，而四驅版車型的綜合功率達230kW。
日産Ariya将提供兩驅和四驅兩種動力，其中，兩驅車型将搭載最大功率178kW的單電機。而四驅版則搭載前後皆為160kW的驅動電機，并且四驅系統經過特殊的調節，可通過高精度扭矩控制來提高車輛的操控性和穩定性，提高駕乘的舒适性表現。參考海外版的日産Ariya，兩驅版車型将提供450km和610km兩種續航裡程，而四驅版則提供430km和580km兩種續航裡程。
毋庸置疑，從動力資料上來看，日産Ariya都要優于大衆ID.4 CROZZ。不過，國産車型具體續航表現如何還得等到最終的官方公布，相信它不會令我們失望的。
從上述的外觀、車身尺寸、内飾、動力等方面來看，日産Ariya都可謂完勝大衆ID.4 CROZZ。對于日産Ariya而言，其挑戰的并不是一款車型，而是一對“孿生車型”，如果其能撼動大衆ID.4 CROZZ的市場地位，那麼，與之實力相近的ID.4X也有可能被影響。無論如何，日産Ariya的推出勢必會激發該市場的競争活力，消費者也能買到實力更出衆的産品，這是一個積極的發展方向。