蘋果從iPhone 12開始不再附贈充電頭後，行業内其他手機廠商也開始紛紛效仿，特斯拉似乎也“學”了這招，近日，開始改變其長期以來為每輛車提供移動充電線的政策，停止向購買新車的客戶免費贈送移動充電器。
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但取消贈送的移動充電器，特斯拉改成了單獨出售，據特斯拉美國官網顯示，特斯拉已開始在官網上單獨出售1級和2級充電連接配接器，特斯拉的兩款充電線售價分别為275美元（約合人民币1755元）和400美元（約合人民币2552元），兩款産品目前處于缺貨狀态！
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對于此事特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克證明了這一點，馬斯克表示：“從使用統計資料上看，它的使用率非常低，不足以證明每次傳遞新車都必須提供電纜，這看起來很是浪費，但後期會在移動連接配接套件中增加更多插頭擴充卡“。
在此之前，移動充電連接配接器是和新車一起附帶的，這條連接配接線可以讓車主從家裡的普通插座為電動汽車充電，它的缺點是功率不高，使用頻率小，但它的優勢在于移動充電連接配接器可以允許使用者使用身邊的插座為特斯拉電動汽車充電，這對于應急來說是非常有必要的。
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對于特斯拉取消配送移動充電器的政策，許多特斯拉車主和粉絲公開表達了他們對公司變更措施的不滿，特斯拉的CEO埃隆·馬斯克剛剛在推特上表示，特斯拉将把充電線的價格下調至200美元（約合人民币1278元）
值得注意是，我們國内市場銷售的特斯拉新車，早就取消了附贈便捷式充電器，國内官網價格為2950元。
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而特斯拉取消移動充電器的操作，讓不少人表示，特斯拉越來越像iPhone，2020年，安信證券曾指出，清晰的觀察到當年iPhone的發展曆史上正在特斯拉身上重演，特斯拉隻是汽車智能化、網聯化浪潮的開端，在5G+AI的驅動下，汽車電子行業變革大浪潮的投資機會或比10年前蘋果産業鍊更為驚人。
除此之外，據外媒透露，特斯拉也準備像蘋果那樣開發應用商店，讓其使用者能夠通過自家的應用商店下載下傳和使用程式。
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據資料顯示，應用商店每年給蘋果、谷歌帶來數百億美元的收入，如果特斯拉拓展應用商店業務，那在賣車的同時每個月還有軟體服務的收費。
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