侄子走後賈躍亭權力再遭架空。
法拉第未來（FF汽車）近日釋出公告顯示，創始人賈躍亭未來将不再擔任執行官角色。
之後賈躍亭将繼續擔任首席産品官，直接向執行董事長彙報。但職責範圍将僅限于産品和出行生态、網際網路、人工智能以及先進研發技術方面。
此外，FF董事會任命前業務發展和産品定義進階副總裁Matthias Aydt為執行官，試用期6個月；在此期間，Matthias Aydt仍将擔任董事會非獨立董事。另有一批非高管員工也在調整過程中遭遇包括解雇在内的紀律處分。
檔案顯示，此次調整是對此前内部獨立調查的額外補救安排。
去年10月，美國做空機構J Capital Research釋出做空報告指出，他們并不認為FF能傳遞哪怕一輛車，雖然現在公司上市了，但主要也是集資來補上賈躍亭造成的巨大債務漏洞。并且，該機構認為辭去CEO職務的賈躍亭對FF的控制程度依舊很高。
對此，FF董事會方面成立“獨立董事特别委員會”進行内部調查。在今年2月公布的調查結果和整改報告中，委員會明确指出FF訂單造假以及賈躍亭通過在管理層内部安插親屬來掌握FF發展的問題。
在這些調查結果的基礎上，委員會給予賈躍亭以及FF首席執行官畢福康（Carsten Breitfield）降薪（年度基本工資）25%的處分；同時，董事長Brian Krolicki卸任、副總裁兼總法律顧問 Jarret Johnson離職，原FF核心高管、資本部副總裁、賈躍亭侄子王佳偉也被停職停薪。
此番調查耗去内部大量精力，FF由此未能及時披露年報。納斯達克通知信函表示，如果FF未能在2022年5月6日前送出2021年第三季度10-Q表和截至2021年12月31日的10-K表，則将會被摘牌退市。
内有權力架空、外有監管審查，滿打滿算，留給賈躍亭的搶救時間，還有21天。