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降到“骨折價”的合資神車,近14萬跌到9萬,油耗5.3L還買啥CRV?

今天說的這款車就是一汽大衆寶來。根據乘聯會最新釋出的3月份市場銷量資料分析,大衆寶來在2022年3月份的銷量為12681台,在國内轎車市場綜合排名第15位,與2021年3月份的39342台相比,同比下滑了67.8%。降到“骨折價”的合資神車,近14萬跌到9萬,油耗5.3L還買啥CRV?

降到“骨折價”的合資神車,近14萬跌到9萬,油耗5.3L還買啥CRV?

豐田卡羅拉在外觀方面,總體來說,要比大衆寶來更時尚運動一些。前臉大嘴式的中網格栅,機蓋下方隻用簡單的一根鍍鉻飾條進行裝飾,中間是豐田的logo。兩側是細長的LED燈組(低配為鹵素大燈),但前臉誇張式的大嘴中網,很多朋友卻不喜歡。當然,對于車的顔值,每個人的審美觀不一樣見仁見智。

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坐進車内,寶來的内飾與上一代相比發生了很大的變化,中控更是偏向駕駛者,這樣設計的好處就是駕駛者能更好的看到資訊,中控屏下方的空調按鍵調節起來也更加友善。副駕駛前面搭配黑色的鋼琴烤漆飾闆,讓乘坐者覺得非常進階。

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來到車身側面,硬朗的腰線順着兩側門把手直接貫穿至車尾,視覺上顯得非常舒展。輪圈采用多幅式的結構,與時尚的車身風格保持一緻。尺寸方面,該車長寬高分别為4663/1815/1462(1473)mm,軸距為2688mm,屬于比較标準的緊湊型轎車尺寸。

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座椅的乘坐舒适性中規中規,内部填充物軟硬适中,隻是對身體的包裹性比較有限。後排座椅設有三個獨立頭枕,同時還配備了中央扶手,對後排乘客的照顧還是挺到位的。地闆中間的凸起略高,會侵占一部分雙腳的活動空間。

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其實新的1.2T渦輪增壓發動機馬力上增長不大,其最大功率為116馬力,但是增壓器讓扭矩暴漲至200牛·米,并且整個動力輸出曲線都得到了強化,和1.4T同款的7擋雙離合變速箱帶來了更高的傳動效率最高車速200km/h,官方0-100km/h加速提升小3秒,隻要10.4s,起碼日常這個動力絕對不會被嫌棄了。油耗呢,工信部給出的資料隻要百公裡5.3L。

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