智馬達首款純電車型smart #1即将與廣大消費者見面，這款車由吉利汽車與戴姆勒公司聯合打造。smart #1首次與世人見面還要回調至2021年9月慕尼黑車展，該車以概念車身份亮相于世。
smart品牌真的被吉利汽車救活了？至少目前還看不出任何端倪，但我們都知道smart此前日子過得并不好，一度成為戴姆勒集團中的“累贅”。自從吉利汽車與戴姆勒集團以50:50組建合資企業後，smart品牌得到重生，而smart #1被賦予了重要戰略屬性。
smart #1定位于緊湊級純電車型，後橋配備單電機，後輪驅動，最大功率200千瓦，配備有66千瓦時三元锂電池組，WLTP工況純電續航445公裡。
smart #1支援快慢充，22千瓦慢充充電樁從10%電量充至80%需要3個小時，150千瓦直流快充從10%充至80%隻需半小時。
造型方面，smart #1擁有非常圓滑的車身設計，每一個線條都可愛至極，應該會受到女孩子的喜愛。不過，這款車的尺寸可不小，個頭與MINI COUNTRYMAN相當，長寬高分别為4290mmX1910mmX1700mm，軸距達到2750mm。
smart #1的内外設計由梅賽德斯奔馳設計團隊完成，是以你能在這款車内飾中找到很多奔馳的設計元素，比如說内飾中的一些按鍵，是以你不必感到驚訝。這款車駕駛員面前的儀表盤液晶屏尺寸很小，但中控屏尺寸不小，達到了12.8英寸。由于是基于純電平台打造，2750mm軸距内部空間相當寬敞，尤其後排腿部空間，包你滿意。
說到純電平台，這款車用了吉利最新的SEA浩瀚架構，沒錯！就是極氪001同款技術平台。從目前産品規劃來看，smart #1量産時間預計定在2022年最後一季度中。新車上市後，smart品牌将迎來新的開始，同時也創下了smart品牌曆史上體型最大的車型單品，目前新車價格仍未公布，大家可以進行大膽猜測：什麼樣的定價下它才會有競争力？