運-20關鍵時刻送出大禮，塞爾維亞為何會主動購買中國武器？武契奇這次不畏強權，直接對北約亮劍了，怒斥其為“無恥且毫無道德的鬣狗”，到底發生了什麼？
在4月9日，中國空軍6架運-20A大型運輸機突然出現在歐洲上空，立刻引起了美國和北約的高度關注。據悉，這6架運-20A大型運輸機在土耳其完成中轉之後，最終降落在塞爾維亞的巴塔尼察空軍基地内。而這也是運-20A大型運輸機在2016年正式投入使用之後，第一次以6機編隊的方式前往海外執行運輸任務。而這次的塞爾維亞運輸武器裝備的事件，也從側面說明了中國空軍已經掌握了遠端戰略投送能力，成為了全球少數幾個擁有了世界一流的戰略機動能力的國家。當然，對于中國運-20A大型運輸機群現身塞爾維亞空軍基地一事，美國媒體随即開始炒作，稱中國正在反複拱火巴爾幹半島局勢，想擴大自己在東歐地區的影響。
而外交部例行記者會上，針對國外記者提出的詢問，中國外交部發言人趙立堅表示，為落實中塞雙邊合作計劃，中方近日派遣空軍運輸機向塞爾維亞運送正常軍事物資。據環球網4月13日消息，塞爾維亞總統武契奇當天發表講話，證明該國已從中國購買了FK-3防空飛彈防禦性系統，并且武契奇還正告黑山總統和科索沃地區上司人，塞爾維亞是合規且透明地購買中國防空飛彈系統，“而不是像北約那樣無恥”。因為拒絕跟随美國一起制裁俄羅斯，塞爾維亞就遭到了美國的“制裁”，隻不過是禁止其采購俄羅斯的能源和武器裝備，這種舉動在某種程度上來說也是對塞爾維亞主權的一次侵犯。
畢竟塞爾維亞想要與哪個國家進行合作，美國和西方國家都無權幹涉，就是因為不願意跟風制裁俄羅斯，塞爾維亞才會遭到美國和西方國家的針對，這也直接将美國的霸權主義展示的淋漓盡緻。考慮到塞爾維亞屬于一個内陸國家，主要運輸方式是鐵路和空中運輸，而在鐵路運輸被美國全面控制之後，是以中國才會派遣運-20大型運輸機為塞爾維亞提供“送貨上門”的服務。分析人士指出，塞爾維亞之是以會選擇中國的FK-3中遠端防空飛彈系統，也是有一段曆史根源。在上個世紀90年代爆發的科索沃戰争中，南聯盟被北約成功肢解。而作為南聯盟主要繼承者的塞爾維亞一直都遭到美國和北約的針對和打壓。
為了可以更好地在巴爾幹半島局勢中達到自己的政治目的，美國和西方國家不但在外交和經濟上孤立塞爾維亞，并且還禁止對塞爾維亞出口武器裝備，以此來削弱塞爾維亞的軍事力量。同時，北約還主動在科索沃地區部署武器裝備，以及秘密向黑山提供軍事援助，希望以此來形成對塞爾維亞的包夾，進而實作擊垮塞爾維亞的目的。在四周強敵環繞，且自身經濟實力孱弱的情況，是以，塞爾維亞需要從國際市場上購買一款成本效益較高，且不會影響地區穩定局勢的防禦型裝備。在經過一番對比之後，中國的FK-3中遠端防空飛彈系統成為了塞爾維亞的首選。而在獲得中國防空飛彈之後，武契奇強調塞爾維亞是一個軍事中立國家。并且武契奇也罕見向北約開火，稱“甯當孤狼也不做像北約那樣無恥且毫無道德的鬣狗！”
事實上，武契奇這番話不僅是說給北約聽，其實也是在說給像烏克蘭和黑山這些試圖加入北約的小國聽。烏克蘭危機的現狀也最終證明了一件事情，那就是依附于美國霸權，對西方國家抱有期望，到頭來注定會被抛棄，而真正想要實作保家衛國的還是得靠自己。軍事專家介紹，此次向塞爾維亞出口的FK-3防空飛彈最大射程達到100公裡，可以有效攔截敵方戰機、巡航飛彈和戰術彈道飛彈等目标飛行器，一旦形成戰鬥力将可以有效保證塞爾維亞的國防安全。也在一定程度上，對周圍那些不友好的國家形成有效威脅，穩定了巴爾幹半島的局勢。而事實也會證明，塞爾維亞這次堅持不與美國和北約同流合污，堅持自己獨立自主的道路，未來必定是一片坦途。而那些試圖給這次軍售合作抹黑的西方國家，他們也應該記住，北約至今還欠着中國人民一筆血債。