終于終于，蒙迪歐帶來了自己全新一代車型，要知道，上次“馬丁臉”蒙迪歐可是2013年釋出的車型，用“老态龍鐘”來形容也不為過。而與上一代蒙迪歐釋出時福特在國内呼風喚雨的地位不同的是，現在福特已經妥妥地成為合資的二線品牌，并且有逐漸邊緣化的傾向。不過我們看到，福特品牌為了應對這樣的市場局面，還是比較有決心的，這一點從全新蒙迪歐的釋出價格就能夠看得出來。
廠商指導價方面，全新蒙迪歐為15.98-21.68萬元，共推出了四款車型配置可供選擇。其中最低配的時尚版和次低配的豪華版是我們最為推薦的車型，畢竟在競争十分激烈的中型車市場中，既然打出了成本效益這張牌，就要選擇成本效益高的車型。
外觀部分，我們看到蒙迪歐的前臉設計與剛剛上市不久的EVOS有很多相似之處，隻是在細節不僅進行了調整。鱗片式的進氣格栅和這種亮黑色的材質搭配，可以看出這款車型明顯走的是運動路線。
大燈采用了分體式的設計，同時全系标配了遠近光LED大燈和LED的日行燈。支援高度調節和延時關閉。
車身側面，福特蒙迪歐的長寬高分别為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm。車身尺寸在中型車中屬于中等偏上的水準。
蒙迪歐的車尾用的是這種溜背式的造型設計，明确了車型的運動定位。貫穿式的尾燈設計得也很有辨識度。
車身顔色部分，全新蒙迪歐提供了6款配色，分别是霓裳灰、漁火紅、靛青藍、墨雲黑、明月白、玉盤白六種。顔色的豐富程度還是不錯的，不過最低配的時尚型，隻能選擇單色車身配色，雙色車身隻在豪華型以上車型提供。
輪毂的樣式上，每款車型配置都有自己專屬的輪毂造型，是以未來從輪毂就能比較明顯地區分蒙迪歐的車輛配置。
動力部分，蒙迪歐全系都是搭配的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率238馬力，最大扭矩376N·m。傳動系統搭載的是一台8AT變速箱。
來到車内，我們看到全新蒙迪歐的内飾設計終于跟上了時代的潮流，27英寸的中控大屏，肯定能夠滿足不少車友的喜好。不過這項配置并沒有出現在最低配車型上面。
内飾的配色部分，最低配的時尚型采用的是全黑色内飾，次低配的豪華型則是黑色/灰色雙拼内飾，至尊型則是有黑色/灰色和黑色/紅色兩種配色能夠選擇，頂配的ST-Line則是黑色/紅色配色。
下面，我們再來看看全新蒙迪歐幾款車型之間的配置差異如何？
作為車系的最低配車型，蒙迪歐時尚版的定價隻有15.98萬元，可以說打破了之前合資品牌中型車在人們心目中的價格預期。配置部分，這款車型提供了前排側氣囊、前後排頭部氣簾、電子駐車、235/55 R17英寸輪胎、ESP車身穩定系統、倒車影像、駕駛模式切換、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、皮質多功能方向盤、8英寸儀表、織物座椅、13.2英寸液晶屏，支援導航、道路救援、語音控制和車聯網功能。6喇叭揚聲器、LED大燈、自動空調和後座出風口等。
從車輛的配置來看，這款車型雖然沒有全液晶儀表和那塊27英寸的中控屏，但是滿足日常出行使用完全足夠了。而且最近向我了解這款配置的車友不少，說明成本效益是蒙迪歐最大的賣點。
豪華版車型的預算增加了2萬元，配置上多出了18英寸輪胎、膝部氣囊、全套的主動駕駛輔助系統、後雷達、倒車車側預警、定速巡航、12.3英寸全液晶儀表、皮織物混搭的座椅、主副駕駛席電動調節、27英寸中控屏、自适應遠近光、後視鏡電動折疊、雙區恒溫空調等。這款車型，基本上滿足了大部分車友的用車需求，特别是上一個版本缺失的全液晶儀表和27寸大屏都有提供，預算夠的話，這款車足矣。
至尊型的價格又增加了2萬元，配置上多出了19英寸輪胎、前雷達、全速自适應巡航、藍牙鑰匙、前排手機無線充電、翻毛皮質座椅、駕駛席記憶、10喇叭B&O音響、車内氛圍燈、自動防眩目後視鏡等。增加配置，基本上都是舒适性方面，與兩萬元的價格相比還算合理。不過這款車型的價格已經不低了，20萬的價格，能夠選擇到基本上大多數的中型車。是以成本效益比較一般。
頂配的ST-Line車型的價格來到了21.68萬元，增加了360°全景影像、運動外觀套件、方向盤換擋、前排座椅加熱和通風等。這款車型，主要是偏向運動化打造，針對那些個性使用者選擇。
從新蒙迪歐的定價和配置來看，這款車型還是比較有誠意的。定價打破了很多人的預期，并且最低配車型的價格也比較低。不過，這款車型未來的銷量，還要看廠家的營銷政策，之前的視訊中我也提到過，目前二線合資品牌2.0T動力的中型車，優惠後的價格并不比蒙迪歐高，有的甚至更低一些，但是銷量上仍然沒有起色，可見未來蒙迪歐的前途并不明朗。