哥本哈根籌劃2023年“建築之年”活動
2021年，哥本哈根被聯合國教科文組織和國際建築師聯盟（UIA）評為2023年的“世界建築之都”，是以哥本哈根将2023年命名為“建築之年”，并将在當年向遊客和居民展示各種以建築為主題的活動。此外，它還準備了一個特别計劃“共同的哥本哈根——我們擁有共同的城市”（Copenhagen in Common – We Have the City in Common），旨在通過強調人們擁有的共同點，即城市的建築和曆史，将人們凝聚在一起。
目前，已有70多家合作夥伴報名參加“建築之年”活動，包括著名的工程公司Rambøll、建築事務所BIG和景觀事務所Effekt等。一些博物館将策劃并推出關于哥本哈根建築的特别展覽。此外，聯合國教科文組織還将組織以哥本哈根的建築和城市空間為主題的讨論和慶祝活動。
“建築之年”開幕式将于2023年1月在哥本哈根市政廳廣場舉行。丹麥建築師協會主任拉爾斯·奧特魯普（Lars Autrup）對此表示，“歡迎來自世界各地的同僚和合作夥伴來到哥本哈根，很高興看到許多不同文化機構和設計工作室大力支援這一計劃。我希望建築師能利用這一年的活動作出積極貢獻，并向市民、遊客和來到這座城市的專業人士展示建築創造的價值是什麼，以及它如何支援可持續發展。”
資訊來源：https://www.themayor.eu/en/a/view/copenhagen-prepares-for-the-year-of-architecture-2023-10230;
https://arkitektforeningen.dk/nyheder/programmet-i-luften-for-arkitekturhovedstaden-2023/
斯德哥爾摩斯魯森地區更新計劃
梅拉倫湖（Mälaren）是瑞典第三大湖，流經斯德哥爾摩進入波羅的海，為周邊200多萬人提供飲用水。然而，由于氣候變遷，如今梅拉倫湖發生洪水的風險相當高，是以斯德哥爾摩市決定在濱湖的斯魯森（Slussen）地區改造老化的基礎設施，建造一座新橋與水閘（含兩條160米長、12米寬的排水道），并借此機會開展其他城市更新項目。
斯魯森地區原有一座寬大的混凝土橋連接配接老城和南島。此橋已使用80多年，如今有嚴重的風化和沉降問題，這意味着巨大的風險和維修成本，加上斯德哥爾摩的人口持續增加，巨大的交通需求令本就狀況不佳的橋梁不堪重負（圖1）。
圖1 對斯魯森老橋的技術鑒定（紅：需要盡快重建；黃：30年内需要重建；綠：80年内需要重建）
圖檔來源：https://vaxer.stockholm/projekt/slussen/slussen-daligt-skick/
是以，市府決定拆除老橋以建設新橋和水閘，為公共交通、行人和騎行者提供更多空間（圖2,圖3）。
圖2 斯魯森老橋（左，2009年）和新橋（右， 2020年通車）
圖檔來源：https://www.e-architect.com/sweden/slussen-bridge-masterplan
圖3 斯魯森新橋近景（效果圖）
圖檔來源：https://vaxer.stockholm/nyheter/2021/12/victoriaslussen--ny-forbindelse-mellan-malaren-och-saltsjon/
此外，斯魯森的更新計劃也将展開，包括建造公園、辦公樓、娛樂和文化場所、餐廳和咖啡館及一座購物中心，建成後斯魯森将成為斯德哥爾摩最具吸引力的聚會場所之一（圖4）。
圖4 斯魯森更新計劃效果圖
圖檔來源：https://vaxer.stockholm/nyheter/2022/04/nya-slussen-sakrar-dricksvattnet-for-tva-miljoner-manniskor/
目前新橋已開放通行，第一條排水道根據計劃将于2022年夏末投入使用，第二條預計将在2024年安裝完畢。屆時，水閘的排水能力将會是現在的5倍，可以很好地調節梅拉倫湖的水位，大大降低洪水的風險。此外，水閘的設計也考慮了海平面上升的影響，可以防止海水倒灌進梅拉倫湖以影響飲用水源。
資訊來源：https://vaxer.stockholm/nyheter/2022/04/nya-slussen-sakrar-dricksvattnet-for-tva-miljoner-manniskor/
以上資訊由本刊瑞典站 張家瑜供稿
編輯| 許玫、張祎娴
排版| 張祎娴
本文為本訂閱号原創