哥本哈根筹划2023年“建筑之年”活动
2021年，哥本哈根被联合国教科文组织和国际建筑师联盟（UIA）评为2023年的“世界建筑之都”，因此哥本哈根将2023年命名为“建筑之年”，并将在当年向游客和居民展示各种以建筑为主题的活动。此外，它还准备了一个特别计划“共同的哥本哈根——我们拥有共同的城市”（Copenhagen in Common – We Have the City in Common），旨在通过强调人们拥有的共同点，即城市的建筑和历史，将人们凝聚在一起。
目前，已有70多家合作伙伴报名参加“建筑之年”活动，包括著名的工程公司Rambøll、建筑事务所BIG和景观事务所Effekt等。一些博物馆将策划并推出关于哥本哈根建筑的特别展览。此外，联合国教科文组织还将组织以哥本哈根的建筑和城市空间为主题的讨论和庆祝活动。
“建筑之年”开幕式将于2023年1月在哥本哈根市政厅广场举行。丹麦建筑师协会主任拉尔斯·奥特鲁普（Lars Autrup）对此表示，“欢迎来自世界各地的同事和合作伙伴来到哥本哈根，很高兴看到许多不同文化机构和设计工作室大力支持这一计划。我希望建筑师能利用这一年的活动作出积极贡献，并向市民、游客和来到这座城市的专业人士展示建筑创造的价值是什么，以及它如何支持可持续发展。”
资讯来源：https://www.themayor.eu/en/a/view/copenhagen-prepares-for-the-year-of-architecture-2023-10230;
https://arkitektforeningen.dk/nyheder/programmet-i-luften-for-arkitekturhovedstaden-2023/
斯德哥尔摩斯鲁森地区更新计划
梅拉伦湖（Mälaren）是瑞典第三大湖，流经斯德哥尔摩进入波罗的海，为周边200多万人提供饮用水。然而，由于气候变迁，如今梅拉伦湖发生洪水的风险相当高，因此斯德哥尔摩市决定在滨湖的斯鲁森（Slussen）地区改造老化的基础设施，建造一座新桥与水闸（含两条160米长、12米宽的排水道），并借此机会开展其他城市更新项目。
斯鲁森地区原有一座宽大的混凝土桥连接老城和南岛。此桥已使用80多年，如今有严重的风化和沉降问题，这意味着巨大的风险和维修成本，加上斯德哥尔摩的人口持续增加，巨大的交通需求令本就状况不佳的桥梁不堪重负（图1）。
图1 对斯鲁森老桥的技术鉴定（红：需要尽快重建；黄：30年内需要重建；绿：80年内需要重建）
图片来源：https://vaxer.stockholm/projekt/slussen/slussen-daligt-skick/
因此，市府决定拆除老桥以建设新桥和水闸，为公共交通、行人和骑行者提供更多空间（图2,图3）。
图2 斯鲁森老桥（左，2009年）和新桥（右， 2020年通车）
图片来源：https://www.e-architect.com/sweden/slussen-bridge-masterplan
图3 斯鲁森新桥近景（效果图）
图片来源：https://vaxer.stockholm/nyheter/2021/12/victoriaslussen--ny-forbindelse-mellan-malaren-och-saltsjon/
此外，斯鲁森的更新计划也将展开，包括建造公园、办公楼、娱乐和文化场所、餐厅和咖啡馆及一座购物中心，建成后斯鲁森将成为斯德哥尔摩最具吸引力的聚会场所之一（图4）。
图4 斯鲁森更新计划效果图
图片来源：https://vaxer.stockholm/nyheter/2022/04/nya-slussen-sakrar-dricksvattnet-for-tva-miljoner-manniskor/
目前新桥已开放通行，第一条排水道根据计划将于2022年夏末投入使用，第二条预计将在2024年安装完毕。届时，水闸的排水能力将会是现在的5倍，可以很好地调节梅拉伦湖的水位，大大降低洪水的风险。此外，水闸的设计也考虑了海平面上升的影响，可以防止海水倒灌进梅拉伦湖以影响饮用水源。
资讯来源：https://vaxer.stockholm/nyheter/2022/04/nya-slussen-sakrar-dricksvattnet-for-tva-miljoner-manniskor/
以上资讯由本刊瑞典站 张家瑜供稿
编辑| 许玫、张祎娴
排版| 张祎娴
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