眼看着距離神舟十三号傳回的時間越來越近了，從目前公布的資訊來看，神舟十三号大機率會在4月中旬的時候擇機傳回地球，而且值得一提的是，這一次，神舟十三号傳回地球的時候，還會嘗試一項此前載人飛船傳回的時候，從未嘗試過的新技術。
那麼，這項神舟十三号将嘗試的新技術是什麼呢？
這項首次嘗試的新技術，就是“快速傳回”。這是什麼意思呢？在過去，中國載人飛船從太空中傳回地球的時候，多需要一天多的時間，不過，這一次卻可以通過新技術，将傳回時間縮短到數小時内，無疑，這對于中國航天來說，也是一次全新的嘗試和突破。
那麼，正常情況下，航天員從太空傳回地球，大概需要多少個步驟呢？從資料來看，當航天員接到返航指令之後，就要調整飛船，然後讓飛船靠近近地軌道，并且找到合适的角度進入大氣層。
大家可千萬不要小看這個過程，因為從太空中找到“再入角”，對于技術的要求是非常高的，因為如果進入大氣層的角度不對，飛船就可能會失控墜毀，也可能會無法順利大氣層，要繼續圍繞着地球轉圈，一直到再次找到合适的角度，甚至有可能會失控一去不返。
而在進入大氣層之後，飛船會和高空大氣劇烈摩擦，不過，因為飛船外部都有着防護的隔熱材料，是以飛船艙内的航天員都是安全的，之後，等到距離地面隻剩下10公裡左右的高度，飛船就會啟動軟着陸，在事先定好的着陸點降落了。這個時候，早就等待在周圍的救援人員，也是會立刻前往飛船着陸點。
一般來說，這一套操作下來，至少需要1天左右的時間，拿大陸此前已經去過中國空間站，執行過神舟十二号任務的航天員們來說，他們傳回地球就用了近29小時的時間，在這段時間裡，航天員都擠在狹小的傳回艙内，是沒有什麼舒适性可言的。
是以，考慮到大陸後續載人太空任務将越來越多，特别是中國空間站未來将每隔一段時間，就會進行一次接送任務，如果每一次傳回都需要一天多的時間，顯然這并不靠譜，是以，大陸才會嘗試新的傳回技術，并且從神舟十三号開始，就進行快速傳回實驗了。
那麼，“快速傳回”隻需要數小時，首次嘗試會不會有危險？
雖然這是大陸載人傳回地球的時候，首次嘗試的新技術，但是，在國際上，卻并不是什麼新技術，因為美國、俄羅斯都擁有了“快速傳回”的技術，拿前段時間俄羅斯從國際空間站接宇航員傳回地球的聯盟号飛船來說，從脫離國際空間站到平安傳回着陸，整個過程隻用了4小時7分鐘，用時約為神舟十二号傳回時長的七分之一左右。
從這裡我們也可以看出，大陸航天在一些領域，和美國、俄羅斯這樣起步早、發展快的航天強國對比，也的确是仍然存在着不少的差距，當然，這些差距未來伴随着中國航天的不斷發展，也都是會逐漸追趕上來的，特别是如今俄羅斯已經表明和大陸的合作意向，而且表示會對中國航天提供技術支援，這也意味着，中國航天的未來發展速度會更快。
那麼，神舟十三号首次嘗試這項“快速傳回”的新技術，會不會具有一定的風險性呢？答案是肯定的，可以說，任何太空項目，特别是載人項目在進行的時候，本身都具有一定的風險性，但是，既然決定了嘗試新技術，就一定也是做好了萬全的準備，是有信心一定會成功，一定會讓神舟十三号的航天員們平安又快速傳回地球的。
是以，我們其實也不需要擔心，隻需要等待着神舟十三号成功嘗試“快速傳回”，平安着陸大的好消息就可以了。
從目前公開的資料來看，神舟十三号“快速傳回”也是計劃用時4小時左右的時間，其中3個小時在太空中轉圈圈，尋找最佳時機和角度進入大氣層，之後，大約1個小時的時間減速、着陸，整個過程最多也不會超過5個小時，這也讓大陸又一次證明了自己的實力。
在神舟十三号傳回之後，大陸也會很快開展神舟十四号、神舟十五号載人任務，中國空間站也會進入到正式建造階段，拭目以待吧！