随着智能網聯汽車的高速發展，汽車智能化将成為未來很長一段時間内車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色，并逐漸受到越來越多的消費者青睐，甚至成為購車的必要條件之一。AION V PLUS是繼AION S PLUS之後廣汽埃安推出的第二款“PLUS”系列車型，雖然是AION V的改款車型，但AION V Plus卻有着很大的改變，在設計、空間、智能配置、電池技術等方面均實作了更新，帶來了全新的用車體驗，尤其是智能配置以及車機方面在主流自主品牌車型中表現非常搶眼。那它到底有哪些亮點呢？本期《智能車機評測》将通過系統硬體和系統軟體兩大次元對AION V PLUS的車機系統進行全面評測。
一、 系統硬體
1、硬體參數
AION V Plus内飾設計非常簡潔，科技感十足，儀表盤和中控屏取消AION V的雙聯屏設計，改為了兩塊獨立的懸浮式螢幕。其中，中控屏尺寸為15.6英寸，采用懸浮式設計，可顯示内容豐富，屏占比達到了82%，值得肯定。全液晶儀表盤的尺寸達到了12.3英寸，同樣采用了懸浮式設計。
2、硬體評測
進入車内，寬幅中控大屏科技感非常足，細膩的顯示效果還是值得肯定的。這塊螢幕在測試過程中有輕微的反光現象，但是不影響使用。全液晶儀表盤同樣有些反光，特别是在中午陽光充足時，更為明顯。AION V Plus的全部功能都集中在中控屏上，包括空調控制台，沒有設定實體按鍵。不過操作過程中各個功能切換非常流暢，反應速度也很快。
AION V Plus的方向盤多功能按鍵區域采用了金屬和塑膠兩種材質，觸控手感不錯，按鍵設計布局也很合理，左側主要控制多媒體部分，右側可以調節儀表盤顯示内容和操控自适應巡航功能。
二、軟體系統
1、 軟體參數
AION V Plus搭載的智能作業系統基于安卓底層進行開發，支援 OTA更新。值得一提的是，這套系統的開機速度較快，基本上車輛啟動後，系統桌面界面會同步出現，大概2秒左右的時間就可以進入主界面進行操作。車輛的電子使用手冊在一級菜單設定選項裡就可以找到，使用起來非常友善。
2、 基礎應用評測
AION V Plus 的中控螢幕更新到了 15.6英寸，同時車機晶片換用了骁龍 820A，車機系統也更新到了ADiGO 4.0版本。車機界面非常清爽實用，沒有複雜的設計，主界面上各功能項按序排列，通過手指左右劃過便可切換不同頁面，和手機使用習慣類似，同時還可以根據自身需求來對各個功能項重新排序。一些常用的功能如媒體、收音機、車輛設定，系統設定等，都在第一層級即可開啟，上手難度較低。在實際體驗過程中，多次頻繁滑動螢幕頁面和開啟功能項都很順滑，并未出現卡頓的現象，系統流暢度值得肯定。但遺憾的是，中控屏并無觸控回報，隻有聲音提示。全液晶儀表顯示内容非常豐富，還有不同風格可以切換，而且還支援AR實景導航功能，實用性非常高。
3、 舒适性應用評測
AION V Plus 的空調面闆內建在中控屏内，座椅功能調節和空調調節也都通過中控屏操作，層級都不深，可以從首頁點選我的車，進入到設定頁面，實際體驗流程較為簡便。車内氛圍燈支援多色調節，同時還可以對顯示亮度進行設定。
4、 地圖導航評測
AION V Plus采用了百度地圖核心，支援多種方式激活，包括觸屏以及語音激活。開車途中語音激活更為友善，操作基本和手機差不多，上手難度同樣較低。設定目的地時候，系統支援拼音、手寫和語音三種方式，但在實際體驗時，語音識别率不高。地名聯想功能不錯，基本上輸入1、2個漢字就可以聯想出想去的目的地，同時還提供快捷目的地功能，例如提供美食、加油站、醫院等快捷搜尋。經過與手機百度地圖對比，同一目的地時間和路程保持一緻。不過可能是受到網速影響，路線規劃重新整理速度比較慢。除此之外，AION V Plus還支援全液晶儀表AR實景導航和路口放大功能，使用起來非常友善。
5、 影音娛樂評測
AION V Plus這套車機系統開放度很高，自帶的APP不少，而且還支援應用市場下載下傳。在設定界面可以調整車内音效，有品牌音效和互動音效可以選擇，實際體驗音質效果一般。本次測試車型配備了傳統的FM/AM廣播，可通過語音和手動兩種方式進行頻率調節，且收藏方式很直覺，直接在播放頁面上點選“☆”即可。
6、 車載互聯評測
本次測試的AION V PLUS沒有配備手機互聯功能，隻有手機藍牙功能，可以通過連接配接手機藍牙實作播放音樂和接打電話功能。而在遠端控制方面，通過下載下傳埃安APP智能互聯應用程式，可以實時檢視車輛目前狀态，并可實作遠端控制，如打開空調、開啟發動機等功能。除此之外，AION V PLUS還配備了AVP自主泊車功能，通過手機APP簡單操作，即可實作車輛從固定車位自動駕駛到達車主所在位置，這一功能在同級别型中還是比較少見的。但由于賬号原因，本次未進行實測體驗。
7、 智能互動評測
在實際體驗過程中，AION V PLUS在語音互動方面整體表現也很出色，采用科大訊飛飛魚4.0智能語音系統，能夠對車輛衆多功能實作語音控制，并且還支援粵語對話，以及中英文混說，大大降低人機交流障礙。這套語音互動系統支援方向盤按鍵喚醒以及語音喚醒，還可以自己設定語音喚醒詞，同時還有聲音克隆功能，不過由于賬号問題，無法實測體驗。語音可控制音量大小等系統軟體功能，還可控制座椅加熱、空調、車窗以及天窗等硬體，語音識别率相對較高，一些模糊語義也能識别成功。這套系統在激活後也可以支援一些智能互動，比如你說出“我有點困了”，系統會自動開啟前排兩側部分車窗進行通風，并播放醒腦音樂，這方面表現還是蠻不錯的。
8、 駕駛輔助評測
AION V PLUS配備了360度全景影像和540度透明底盤功能，顯示效果非常清晰，可以切換2D和3D效果。AION V Plus配備了智能監測功能，通過方向盤上的感覺攝像頭和車内攝像頭，可以實作人臉識别登入系統、播放情緒歌單、疲勞監測、分身提醒、抽煙開窗，甚至是在副駕打電話時主動降低車内音量。通過實測，這一功能還是非常靈敏的，甚至是有些反應過度，有時做出類似抽煙動作，都會自動開啟車窗。AION V PLUS并未配備HUD功能，這點比較遺憾。
總結
通過一系列的體驗，AION V PLUS的智能車機系統整體表現超過預期，相比同級别主流的智能車機系統毫不遜色。比較遺憾的是，這套系統沒有配備手機互聯和HUD數字擡頭顯示功能，功能方面有所欠缺，此外，在音響和音效方面也有一些需要改進的地方。本次因為賬号問題無法實際體驗自動泊車功能，有機會我們也将實測一下這一特色功能，看看是否和官方介紹那樣便捷實用。