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開過電動汽車後,就不想再碰燃油汽車了,是真的嗎?

身邊一哥們,把自己的奧迪A6L賣了,然後又買了輛小鵬P7,我們對此十分不了解:豪華品牌換國産品牌,而且還是造車新勢力的車,靠譜嗎?哥們到底在圖啥?要知道,當初他買奧迪A6L的時候,我們周圍的朋友都羨慕不已,覺得他年紀輕輕就開上了奧迪A6L,真的是年少有為。這才多長時間,他卻換成了小鵬P7,燃油汽車換電動汽車,難道這就是年輕人的大趨勢嗎?我決定下次跟他見面的時候,就奔着打破砂鍋問到底的精神一探究竟,或者說,問問他後悔了嗎?

開過電動汽車後,就不想再碰燃油汽車了,是真的嗎?
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“後悔了嗎?”“不可能,絕對不可能!”哥們說道:“原先我聽到開過電動汽車後,就不想再碰燃油汽車了的時候,我對此總是不屑一顧,覺得這是誇誇其談,不切實際,可等我換了小鵬P7後,才發現這是真的,小鵬P7的隔音效果、動力輸出、操控性根本就不是燃油汽車可以比拟的,奧迪A6L的動力輸出也不錯,畢竟它的2.0T發動機有224馬力、350牛·米的賬面資料,7擋濕式雙離合變速箱換擋也很快,7.9秒就能破百,可小鵬P7呢?它的雙電機四驅系統有430馬力、655牛·米,4.3秒就能破百!”

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哥們越說越激動:“你知道這是什麼水準嗎?保時捷911的3.0T車型是4.4秒破百,它的價格已經超過120萬了,還得選裝配置,算下來落地就得150萬,而小鵬P7呢?我的車是34.99萬,相比同等動力輸出的燃油汽車,它的價格要便宜四五倍,是性能車的标準,開過小鵬P7,再開和它同價位的燃油汽車,你會覺得慢入蝸牛,這就是我的直接感受。”

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我問他:“燃油汽車沒有最大續航裡程焦慮症,純電汽車就不行了,你敢跑高速嗎?你不怕它把你擱在半路上?”朋友笑了笑:“不瞞你說,我昨天剛跑完高速,來回500公裡,小鵬P7完全沒有壓力,我的車最大續航裡程是562km,這是性能版,續航裡程不是它的強項,如果你經常跑高速的話,可以考慮一下706G版本,顧名思義,它可以續航706km。”哥們仿佛打開了話匣子:“來,抽根華子,解解乏。”頓時一陣吞雲吐霧:“再說了,現在是什麼時代了,你不能把眼光停留在過去,現在哪個高速服務區沒有充電樁?除了逢年過節外,充電并不費勁,當然,逢年過節在高速加油也費勁,畢竟車多。”

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“提到充電,我得和你唠叨唠叨,小鵬P7充電很高效,用快充模式充電,0.6個小時就能充至最大電量的80%,用慢充模式充電,6.5個小時就能充滿電。電費的話,如果晚上10點以後充電,就屬于峰谷電了,每度電3毛錢,用家裡的充電樁充電确實很省錢。離我家不遠,還有一個小鵬汽車自建的公共充電樁,每年小鵬汽車會送給我1000元的電卡,在小鵬超充站充電相當于免費。我為什麼會買小鵬P7?除了它的産品實力外,與小鵬超充站離我家距離近也有關系,我聰明嗎?”哥們洋洋得意地說道。

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哥們想了想:“我不想再碰燃油汽車除了與小鵬P7的強勁動力有關外,與它的智能化配置也脫不了關系,Xmart OS車載智能系統、XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統和NGP智能導航輔助駕駛這些都是燃油汽車給不了的,小鵬P7為了強化輔助駕駛系統,配備了英偉達Xavier輔助駕駛晶片,晶片總算力達30 TOPS,它還有14個攝像頭、12個超音波雷達、5個毫米波雷達,共同來完成輔助駕駛,可以極大地緩解駕駛疲勞,而燃油汽車的輔助駕駛系統很少能這樣面面俱到。”

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我又問他:“在你心裡,對奧迪A6L就這麼不上心嗎?它除了動力輸出和智能化水準不及小鵬P7外,其他地方并不差。”

哥們笑了笑:“我沒有覺得奧迪A6L不好,隻是它的動力輸出和高科技配置達不到我的預期罷了。除此之外,奧迪A6L的16喇叭B&O音響也不錯,隻是門檻較高,隻有quattro四驅車型才配備,其他車型還要花14500元選裝。我的小鵬P7是18喇叭丹拿Dynaudio劇院級音響,可能低配車型也要選裝吧,我的562E性能版原車就配備了,音響效果十分震撼,再加上出色的隔音效果,打開音樂就是一種享受。”

哥們歎了一口氣:“開過電動汽車後,就不想再碰燃油汽車了,是真的,再也回不去了。”

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