都是大塊頭的好車，哪款才稱得上是未來的SUV“大佬”呢？
hello，咱們又再次見面了，感激螢幕前的閣下的光臨，并祝尊敬的讀者們心想事成、步步高升、招财進寶，事不宜遲，在下今天主要和你們一起分析分析這些家夥什：誠如列位所知，SUV内部空間較小型車大，不但具備視野好、使用成本低等好處，同時三者的顔值也都是十分可靠，用作全家的自駕遊的座駕都是非常不錯的，故而深得越來越多奶爸的垂愛，今兒個在下準備以客觀的獨特視覺為切入點為老友記談一談幾個造型新穎的大塊頭車型的故事吧，以下都是我親戚實操過程的感受，或許會讓你眼前一亮。同時也會講解不少令各位拍手稱快的知識，希望可以幫到列位。
第1款車型 北京現代ix35 介乎12.98萬至15.58萬
銷量情況的盤點：北京現代ix35是來自北京現代陣營的一款車型，自從閃亮登場以來它的銷量成績絕對是打遍天下無敵手的，另外，北京現代ix35也長得十分漂亮，同時得到了如潮水般的父老鄉親的認可。經作者君多方了解，北京現代ix35在過去一個月的月度市場排名進步很大，并且輕易而舉地沖破了4161輛，一鳴驚人地跳上了第56位的寶座，由此可見，北京現代ix35的進步是非常不錯的，同時北京現代ix35是最蓋世無雙的、光耀的高品質熱銷車型之一，同時地完勝着一些SUV陣營中的主流車型。話說回來，世界上是沒有哪一款SUV是沒有任何缺點的，盡管如此，不過我仍然會認可北京現代ix35的影響力是相當犀利的。關鍵在于北京現代ix35的擲地有聲的産品優勢是咱們老百姓都能瞧得見的。另一方面，北京現代ix35的綜合保值率都無疑是輕松地吊打着絕大部分競品SUV車型。是以好多車主都覺得：北京現代ix35的硬核競争力是所向披靡的，相信其不久将來的成交量業績必然是再上一個台階的。
北京現代ix35的車型顔值很棒，車漆風格十分獨特，而且北京現代ix35的金光閃閃的腰線從車頭部位流暢延伸到車尾，北京現代ix35的整體造型絕對可以給到滿分的啦。北京現代ix35的車頭融入了标緻的造型，顯得更加有既視感覺，再有鋒銳的線條點綴其中，十分流暢兼有氣勢，同時再有一組流光溢彩的led鹵素燈，家族式腰線與燈飾都肯定是很粗壯的，比較比對在下這個70後。
身材方面：北京現代ix35的乘坐也“賊”足夠的，并且瞅着非常舒服。比主流的同價位同級别的SUV要實用，此外北京現代ix35的存儲面積的範兒也“炒雞”科學，它的儲物表現是十分強的。它的全車長度為4500mm，整車寬度與高度分别達到了1850mm和1715mm，相信後排位置坐上三五個常見體型的男同學都根本不會感覺擁擠。由此可見，北京現代ix35可以輕而易舉地滿足大部分日常家用的需求。令越來越多的懂車的專家要給予它一百萬個like。此外，其後備箱的空間很不錯，可以裝入不少行李箱。實用性絕對能夠堪比大巴，這點不錯。
說起動力上，這款北京現代ix35的動力峰值達到160P，并且與高效率的7擋雙離合變速裝置共同組合為傑出的動力操控總成，是以說北京現代ix35的動力是非常不錯的，這點很棒。值得注意的是，北京現代ix35的發動機也是十分優秀的，材料采用鋁合金，因而具有優良的散熱優勢。至于北京現代ix35的排量方面，北京現代ix35的動力配置可以說是頂呱呱的，除了提供渦輪增壓總成，還兼備了自然吸氣總成，北京現代ix35的排量為1.4T、2.0L。
車友張先生跟你說：作為北京現代成員的北京現代ix35在競品SUV領域裡面應該是一鳴驚人的。首先北京現代ix35的顔值絕對是相當高的，其車身也是十分濃厚的運動色彩，使人怦然心動。其次，在裡面趟着根本不會感覺到擁擠，并且它也特别好開，在SUV車型中算是非常優秀的。
北京現代ix35的車主張奶奶的用車體驗：北京現代ix35的油耗還不錯的，這或許得益于北京現代廠家的近乎完美的油控總成的助力，是以北京現代ix35的燃油性是十分好的。就現階段而言，作者君的北京現代ix35市内通勤的場景基本比較多，高速、國道的有的時候也會去溜溜，百公裡的油耗比本人想象的要少一點點，現在其油耗數值大約在8.7L，總的來說，北京現代ix35的油耗表現還是可以的。在SUV陣營中應該也稱得上是強者的了。故此在下對北京現代ix35是比較欣慰的，這是因為北京現代ix35确實是“賊”經濟的，當然了，假如經常在人迹罕見的戈壁馳騁的話，可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。本人是一位标準的大妹紙，本人稍稍節省點娛樂費用的話，加油費就有着落了。北京現代ix35的油耗就是沒有問題的，無疑是北京現代的、潛心打造的最強産品。盡管北京現代ix35還沒有達到最優的摩擦期，不過小問題的，因為慢慢磨合以後，北京現代ix35的油耗必定還會再往下降的。
業内口碑：在下認為底盤裝置稍稍有一丢丢過硬，盡管能夠讓北京現代ix35急速轉彎的過程中更容易操控，然而當走進減速帶的時候，明顯覺察到整個車身在震動。如果你的年齡是比較大的，在行駛過程中很有應該會覺得下面的臀部受不了。另外，北京現代ix35的底盤總成有明顯的滞後感，有些車友可能會很難接受，還有，用力踩下油門的過程中就能感受到胎噪很大，找了終端店的從業人員，才最終解決了問題。不少小夥伴還信誓旦旦地提出了北京現代ix35的這些待改善之處：1.剛剛開回家時感覺北京現代ix35的排氣是相當嚴重。2.藍牙電話有時候出現藍牙比對錯誤的尴尬狀态，3.在車上躺着比較不踏實
第2款車型：長安CS85 COUPE
外觀鑒賞：長安CS85 COUPE時髦感滿滿，很有幸我買了它。前臉很有靈性，和舊款的長安CS85 COUPE相比之下幾乎沒有一丁點差異之處，好像虎視眈眈的長頸鹿一般，中網尺寸并不會大，瞧上去相當凝練，同時加入了大量具備鮮明特征的家族式的鍍鉻零件全led大燈的亮度特别強，就好像野象的“eyes”似的炯炯有神，而且長安CS85 COUPE的側面的車身采用目前主流溜背式的造型，車側的線條可以說是蠻筆直的，彷如行雲流水那樣幹淨利落，給我們一種特别務實可靠的感覺。而且長安CS85 COUPE的光澤度特别好，很耐磨。說長安CS85 COUPE是鶴立雞群也不為過。行李箱的設計比較實用，同時尾燈還采用了熏黑的風格，看上去相當棒，是以，許多讀者朋友們均覺得長安CS85 COUPE的外觀是很迎合年輕群體的。我當年的下屬都一緻認為長安CS85 COUPE的确是十分光彩的。
非著名老司機周小哥這樣說：本人每到月底手頭上的資金不很理想，于是就會去線下的“4兒子”店甩幾下，目前我個人感覺現款的長安CS85 COUPE隔音效果非常到位，長安CS85 COUPE看上去似乎非常笨重，但是操控還算是十分漂亮的。
第3款車型 哈弗赤兔 9.98萬~13.88萬
外觀造型方面：哈弗赤兔的整個輪廓我還是比較贊同的，超大膽的，其中網的大嘴造型可以說是霸氣爆棚的，甚至占滿了整張前臉。與此同時，哈弗赤兔的前臉位置的LED大燈的風格就很有氣質，底盤相當低，還算可以，還是更加偏向運動SUV的作風。線條從車頭一路貫穿到車子的尾部，修長且簡潔，與此同時，尾燈蠻亮眼，凹凸有緻，又不失沉穩。非常帥氣。在下買了哈弗赤兔之後，感覺它越看越威武。
關于哈弗赤兔的内飾亮點：小編對哈弗赤兔的内飾格調是非常認同：做工一流，且容易操控，沒有出現明顯的松垮的現象，上面就是許多消費者對哈弗赤兔的發自肺腑的評價。另一方面，哈弗赤兔的舒适模式下的方向盤分量“倍兒”輕，手感很不錯，反應靈敏，為車上的乘客帶來特别接地氣的旅途體驗。此外，前後排的座艙軟硬适中，覆寫率高達95%，并且座椅的内部填充物采用松軟的面料制作而成，坐在上面很是舒服，即便長時間開車五六個鐘頭，從來不會感覺自己的p股痛。當然了買菜車還得舒适的才值得買的，此外，哈弗赤兔截止目前也沒有出現任何的臭味情況，胎噪情況也是聽不到的，因而哈弗赤兔的整體的駕駛體驗還是相當舒适的。
此外，瞬間爆發力必定是馬上就到的。我與我的知己都不約而同地震驚了，哈弗赤兔的動力相當流暢，幾乎是零延遲，油門隻需要踩到1/3就可以了，就可實作加速。爬坡的時候感覺也不是費力，提速的過程你是幾乎體會不到底下的發動機裝置的介入的，此外，由于哈弗赤兔在滿載情況下也是相當好開和自如，故而暫時無須對它的動力配置進行過多的更新。
哈弗赤兔的車主白大爺這樣說：作為買菜SUV的主流産品，哈弗赤兔還算是很榮耀的。哈弗赤兔的車頭風格整體還是非常好看的，前頭燈造型出衆，亮度也是非常高的。并且哈弗赤兔的中部裝着一個獨具一格中網，表面有銀白色的鍍鉻材料，也有閃耀奪目的LED大燈組位于兩側，造型犀利。此外，哈弗赤兔的輪毂是大尺寸的，尺寸也同樣非常協調的，進而使造型十分高大上。開出去人家都以為是超豪華車型。側面的腰線也特别漂亮的，底下的輪胎的造型也很大氣，彷如有一種大氣磅礴感油然而生。哈弗赤兔跑起來的時候特别安靜，沒有噪音！哈弗赤兔的最後一排還是一級棒的，放下很多個空調主機都是毛毛雨的。作為主流SUV來說，哈弗赤兔的油耗表現還是比較好的。是以，哈弗赤兔的成本效益終究是“倍兒”靠譜的，相當不錯，沒有發現其他诟病之處。
哈弗赤兔的車主麥姐姐這樣評價它：我曾經是标準的暴發戶，是做餐飲生意的，故此日常是很嚣張的，不帥氣的SUV我是不太情願開出去的，但自從入手哈弗赤兔之後，在下覺得十分威武，往往摸着方向盤感覺就上來了，而且運動感也十分高端，我的孩子老是問我哈弗赤兔是啥東東？我就說：哈弗赤兔是你爸爸的最佳汽車。
車主林先生說：滿意，我對哈弗赤兔自然是很放心的，不僅成本效益超級不錯，而且實用性也很靠譜，在下在國中的時候就特别“中意”“cars”，謝天謝地現在終于擁有一輛哈弗赤兔，這車開着非常有老闆級别的豪氣，同時油耗也很低，絕對是完美地滿足了我的很多需要。
哈弗赤兔的車主李大哥的點評：哈弗赤兔的操控是沒得說的，這點相當贊，
點評
上述便是有關北京現代ix35、長安CS85 COUPE、哈弗赤兔的全部點評了，它們的油耗性能、外觀顔值都是不一樣的，其中指導價最低的是哈弗赤兔，再者是長安CS85 COUPE，最高的是北京現代ix35，值得各位重點關注的是，車輛官方指導價與實際的落地價可能會不一樣的，譬如說北京現代ix35最低成交價是11.38w票子，而長安CS85 COUPE和哈弗赤兔則分别是11.49w、10.48w，不知道你瞧中哪一款呢？在這裡謝謝各位的賜教，并誠摯地祝願螢幕前的老友記們一路福星、财源滾滾、百尺竿頭。假若大家喜歡本文的話，記得給個贊啦。