蘭博基尼Huracan Tecnica官圖釋出，新車定位介于EVO和STO之間，外觀經過重新設計，前臉融入了Sián的設計元素，換裝了全新的後發動機艙蓋，空力學設計經過優化更新，配備新型的固定式，下壓力增加35%，阻力減小20%。
車身長度相比Huracán EVO RWD增加47毫米，後輪輪距增加4毫米，車身采用更多輕量化材料，整車重量僅1369公斤。
内飾方面，車内采用大面積Alcantara材質進行包裹，配備全新的全液晶儀表盤，中控内嵌縱向布局的多媒體觸摸屏。車内采用了纖維材質，取消了車内的金屬車門拉手，換成了拉繩結構。車内還可選裝防滾架。
“LDIV”動态駕駛輔助系統可通過內建車輛不同位置的資訊，優先在程式中形成虛拟場景并進行車輛狀态的“預回報控制”，可實作更加完美的行駛動态。
标配碳陶制動系統，優化了制動系統的冷卻風道，100-0km/h的制動距離僅為31.5米。懸架阻尼采用“磁流變懸浮液”媒體，配合K值更高的彈簧，雙橫臂獨立電控懸架穩定性提升。
動力方面，新車動力搭載與STO同款的5.2升自然吸氣V10發動機，最大輸出640馬力，峰值扭矩565牛·米，比對經過優化的7速雙離合變速箱，配備帶有扭矩矢量配置設定的後輪驅動系統，0-100km/h加速時間為3.2秒，0-200km/h加速時間為9.1秒，最高時速為325公裡/小時。