2020年，東風汽車提出了全新的DSMA架構規劃，該架構是東風汽車集團整合全球優勢資源，面向中高端車型的進階子產品化架構。就在今天（4月13日），基于東風汽車集團進階子產品化架構而打造的首款車型——東風風神皓極正式全球首發。新車定位為中高端中型SUV，并且搭載東風馬赫動力MHD混動系統，同時提供混動版和燃油版兩種動力選擇。
外觀設計上，新車的設計靈感來源于“自然風語”，前臉的巨大進氣格栅具有非常強的辨識度，中間采用豎向的裝飾條排列，一直延伸到左右兩側大燈，形成了一個展翼的視覺效果。前大燈采用分體式結構，上方的LED日間行車燈采用貫穿式設計，中間的“AEOLUS”車标還可以點亮，左右兩側的燈源像是随風飄動的絲帶，非常飄逸，在車主靠近車輛之後還擁有迎賓燈語。前保險杠下方還配備了類似底盤護甲的裝飾，也增加了一些運動氣息。
側面部分，新車采用雙色車頂設計，熏黑的車頂營造出了不錯的懸浮車頂效果，腰身從前大燈一直延伸到後大燈的筆直線條看上去也非常有型，門闆區域的曲線也營造出了優美的光影交錯感。另外新車的輪圈、後視鏡、門把手、邊梁都進行了黑化處理，前翼子闆和前門處還加上了黑色的銘牌進行點綴，整體不會顯得那麼單調。車身軸距為2825mm，
來到尾部，新車則看上去比較規整和簡潔，有中型SUV該有的大氣和風範。尾燈采用當下流行的貫穿式設計，尾燈兩側的燈源與前LED大燈的燈源造型相呼應。後保險杠下方同樣進行了熏黑處理以及底盤裝甲裝飾，排氣孔采用雙邊單出布局。
内飾設計上，新車采用三屏互動布局，内部的實體按鍵也大面積減少，用以代替的是觸控屏，内飾科技感更足。另外方向盤也采用了雙色造型，兩輻式設計顯得格外别緻，空調出風口為貫穿式設計，座椅還采用NAPPA紋理軟質包覆，質感出衆。
配置方面，新車搭載副駕電動腿托、手機無線充電、WindLink車機系統、540度全景影像、AR投影智能尾門等，更多配置官方暫時還未給出詳細資訊。
動力方面，新車擁有混動和燃油兩種版本可選。其中混動版車型采用東風馬赫動力MHD混動專用發動機，發動機和電機可以共同爆發出540N·m的驚人扭矩。它內建了深度降摩擦技術、BMS電池管理系統，同時采用高功率三元系電芯，車輛能夠確定在極寒極熱情況下系統依然穩定發揮。
燃油版車型搭載的同樣是馬赫動力1.5T發動機，其最大功率為150kW，峰值扭矩為305N·m，與之比對的是7擋雙離合變速箱。
另外作為東風DMSA進階子產品化架構下的首款車型，東風風神皓極還擁有無限接近50：50的完美布局，再加上極具運動基因的多連杆獨立後懸架的加持，新車在舒适性和操控性上都擁有一個不錯的平衡。
車神探有話說
2021年，東風風神在馬赫動力的加持之下，銷量引來了不小的反彈，全新AX7馬赫版月銷量基本保持在5000輛左右。此次釋出的皓極誕生于東風DMSA進階子產品化架構，同時更有馬赫動力MHD混動專用發動機的加持，在油價虛高的年代，消費者們無疑又多了一份靠譜的選擇，相信大家也能從這款新車中看出東風風神的全面提升。據了解，新車預計會在今年下半年正式上市，大家覺得這款車如何？能火嗎？