2020年，东风汽车提出了全新的DSMA架构规划，该架构是东风汽车集团整合全球优势资源，面向中高端车型的高级模块化架构。就在今天（4月13日），基于东风汽车集团高级模块化架构而打造的首款车型——东风风神皓极正式全球首发。新车定位为中高端中型SUV，并且搭载东风马赫动力MHD混动系统，同时提供混动版和燃油版两种动力选择。
外观设计上，新车的设计灵感来源于“自然风语”，前脸的巨大进气格栅具有非常强的辨识度，中间采用竖向的装饰条排列，一直延伸到左右两侧大灯，形成了一个展翼的视觉效果。前大灯采用分体式结构，上方的LED日间行车灯采用贯穿式设计，中间的“AEOLUS”车标还可以点亮，左右两侧的灯源像是随风飘动的丝带，非常飘逸，在车主靠近车辆之后还拥有迎宾灯语。前保险杠下方还配备了类似底盘护甲的装饰，也增加了一些运动气息。
侧面部分，新车采用双色车顶设计，熏黑的车顶营造出了不错的悬浮车顶效果，腰身从前大灯一直延伸到后大灯的笔直线条看上去也非常有型，门板区域的曲线也营造出了优美的光影交错感。另外新车的轮圈、后视镜、门把手、边梁都进行了黑化处理，前翼子板和前门处还加上了黑色的铭牌进行点缀，整体不会显得那么单调。车身轴距为2825mm，
来到尾部，新车则看上去比较规整和简洁，有中型SUV该有的大气和风范。尾灯采用当下流行的贯穿式设计，尾灯两侧的灯源与前LED大灯的灯源造型相呼应。后保险杠下方同样进行了熏黑处理以及底盘装甲装饰，排气孔采用双边单出布局。
内饰设计上，新车采用三屏互动布局，内部的实体按键也大面积减少，用以代替的是触控屏，内饰科技感更足。另外方向盘也采用了双色造型，两辐式设计显得格外别致，空调出风口为贯穿式设计，座椅还采用NAPPA纹理软质包覆，质感出众。
配置方面，新车搭载副驾电动腿托、手机无线充电、WindLink车机系统、540度全景影像、AR投影智能尾门等，更多配置官方暂时还未给出详细信息。
动力方面，新车拥有混动和燃油两种版本可选。其中混动版车型采用东风马赫动力MHD混动专用发动机，发动机和电机可以共同爆发出540N·m的惊人扭矩。它集成了深度降摩擦技术、BMS电池管理系统，同时采用高功率三元系电芯，车辆能够确保在极寒极热情况下系统依然稳定发挥。
燃油版车型搭载的同样是马赫动力1.5T发动机，其最大功率为150kW，峰值扭矩为305N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
另外作为东风DMSA高级模块化架构下的首款车型，东风风神皓极还拥有无限接近50：50的完美布局，再加上极具运动基因的多连杆独立后悬架的加持，新车在舒适性和操控性上都拥有一个不错的平衡。
车神探有话说
2021年，东风风神在马赫动力的加持之下，销量引来了不小的反弹，全新AX7马赫版月销量基本保持在5000辆左右。此次发布的皓极诞生于东风DMSA高级模块化架构，同时更有马赫动力MHD混动专用发动机的加持，在油价虚高的年代，消费者们无疑又多了一份靠谱的选择，相信大家也能从这款新车中看出东风风神的全面提升。据了解，新车预计会在今年下半年正式上市，大家觉得这款车如何？能火吗？