我們在上班的時候應該看到過不少人都是騎着共享單車上班的，共享單車的出現讓人們出行更加友善了，這種單車的分布範圍也是很廣的，可以說随時随地都能夠看見。市面上最多的就是美團和支付寶的共享單車了，其實共享單車在最初出現的時候出來了很多品牌，隻是這些品牌在後續的發展中被淘汰了。
人們在使用這些單車中繳納了定金，這些品牌倒閉之後就無法将定金還給消費者了，消費者們都非常的生氣憤怒。他們都不知道去哪說理。大陸的ofo小黃車就是這樣，一百萬的使用者都沒有退還定金，而這個品牌的創始人在三年内揮霍了150億元，27歲就成為了老賴被1600萬人追債，戴威可以說是敗的理所當然。
▲共享單車
戴威
這個人物就是戴威，他在八年前還是一個大學生，但是卻有着不是大學生的思想，他想着創業，并不是在學校内碌碌無為。他向朋友們講述了關于共享單車的思想理念，他的朋友們也都是以而心動了老師也十分的欽佩他的做法，都給予他十分的支援，同時他的同校師生也是在鼓勵他，将自己的車輛帶到了宿舍樓下，大約有兩千多輛，他就開始了自己的創業計劃。
▲戴威
他擁有的自行車數量達到了上萬台，是可以投入到使用中的，可是他是一個大學生，并沒有足夠的資金支援他創業，沒有資金可怎麼辦呢？這是他經常考慮的問題，上天可能是在幫助他，國内的一家公司看中了他的項目，就對他進行投資。有了足夠的資金，共享單車項目就可以開始了，使用者的數量達到了180萬人，每天都有上萬人在使用單車，一個沒有任何社會經驗的大學生有如此的成就已經是非常不容易了。
▲自行車
強勁的對手摩拜
共享單車這個項目在市場上是一個香饽饽，很多資本家都想進軍這個領域，随着資本家的進入，市場上就出現了很多強勁的對手，想要在市場上生存是需要本事的。而ofo單車最大的一個強勁對手就是摩拜，他的創立時間比較晚，可他的發展是比較快的，他會很快地占據市場，超越ofo單車。
戴威的單車面向的是大學生，而摩拜的使用者更多。戴威也想讓自己的單車走進城市，在騰訊的支援下終于進入了城市，可是他與摩拜還是有一定的差距的，他畢竟是一個學生，認為自己完全比不過朱嘯虎，而朱嘯虎也認為ofo單車不會支援太久，于是邀請兩家合并。
▲摩拜
戴威的失敗
戴威不想與資本家妥協，于是他就拒絕了合同。而朱嘯虎也非常的生氣，選擇套現30億走人，留下了一堆爛攤子。
戴威還是比較幸運的，很多人都看好共享單車的發展，而戴威也認識了滴滴的出身世人成為，并在他的介紹下認識了很多投資人士，他也是以獲得了很多投資，有資本進一步跟摩拜展開燒錢大戰。然而，兩虎相争，必有一傷。Ofo背後有資本，摩拜背後的資本力量同樣不小，因而在ofo與摩拜的競争中，ofo一直處于下風。
接下來，在程維的介紹下，戴威又結識了軟銀的孫正義，為了獲得孫正義的投資，戴威放手一搏，甚至将自己手中的股份壓給阿裡集團。結果大家也都知道了，ofo敗了，戴威也是以欠下了很多外債成為了老賴。戴威僅僅用了3年的時間就燒光了150億，在他失敗以後，還欠下1600萬使用者的押金沒有退還。
▲ofo單車
總結
原來大陸的共享單車ofo竟然是這樣破産的，破産的主要原因就是融入不到資本市場當中，競争力是比較小的，隻想着拉投資不提高公司的能力。