易車原創可以說在是萬衆矚目下，全新蒙迪歐完成了它的上市之旅。全系售價15.98-21.68萬元，與之前的預售價可以說是相差不大。在海外版蒙迪歐相繼停産之時，蒙迪歐在國内的煥新也算是讓它可以延續與國人的情緣。全新蒙迪歐共有4款配置車型，而伴随着此次正式售價的公布，也讓我們針對這些配置分别做一下購買推薦。
全新蒙迪歐簡介
此次上市的全新蒙迪歐是由福特位于中國上海的設計中心獨立研發，并且僅在國内進行售賣。車輛的外觀很好地展示了福特目前在國内的造型理念，其前臉的設計方案與EVOS可以說是如出一轍，而多邊形的中網由許多“鱗片”構成，在鑰匙靠近或是解鎖車輛後，會呈現呼起伏的動作。
車輛的LED日間行車造型比較特别，不過這樣的設計在福特領裕上已出現過。此外，全新蒙迪歐的高配車型還在發動機蓋下方位置設計了一條LED燈帶，将兩側日行燈連成了整體，其用于照明的大燈則是全系都采用了LED光源。
全新蒙迪歐的長寬高尺寸為4935x1875x1500mm，軸距為2945mm，這樣的資料讓它在與同級車型相比時毫不示弱。全車采用了隐藏式的門把手，此外，中高配車型還擁有黑色車頂及外後視鏡的設計，而EcoBoost 245 ST-Line版本則擁有額外的身份徽标。
車輛的尾部造型很有一些向經典車型緻敬的味道，而其中最具代表性的便是它的三柱式尾燈，讓人很容易就能聯想到福特的Mustang。EcoBoost 245 ST-Line版本的後備廂上還設計了一個擾流闆式樣的裝飾條，全系的排氣則是做了隐藏式的設計。
全新蒙迪歐内飾最吸引人的地方莫過于它1.1m長的超大液晶螢幕，螢幕總尺寸達到了39英寸，由12.3英寸的全液晶儀表及27英寸的中控主屏組成。車機采用了福特最新的SYNC+2.0智行互聯系統，系統搭載了骁龍的820A處理器。而由于螢幕寬度上的優勢，系統主界面可以同時顯示包括車輛資訊、車輛方位、多媒體等内容。
全車提供的儲物空間還是比較寬裕的，前排杯架的位置比較特别，位于中央通道的前部，水杯之類的物件拿起來更加順手。車内前、後排均提供了USB和Type-C的電源接口，這比起全Type-C接口的配置來說，要更符合中國國情。
對于身高184cm的體驗者來說，全新蒙迪歐依然可以提供一個比較寬裕的駕乘空間。其前排頭部可以獲得大約3指的空間，保持前排座椅位置不變，後排腿部空間約為2拳，頭部空間則大約2指左右。
全新蒙迪歐搭載了福特基于EcoBoost理念研發的CAF488WQC系列發動機，該款發動機目前也在EVOS上進行服役。這台2.0T的發動機最大功率175kW，最大扭矩376N·m，與其比對的是一款8擋手自一體變速箱，換擋依然采用了福特主流的旋鈕式電子換擋。
全系色彩與設計差異
此次上市的全新蒙迪歐共推出了6款不同的車身顔色，分别為明月白、玉盤白、霓裳灰、靛青藍、漁火紅和墨雲黑，而中高配車型還擁有黑色車頂及黑色外後視鏡的配色。
按配置不同，全新蒙迪歐共擁有4款不同的輪圈搭配，其中，EcoBoost 245時尚型的輪圈為17英寸，EcoBoost 245豪華型則為18英寸，而其餘兩款高配車型輪圈尺寸均為19英寸，在造型上有所不同。而EcoBoost 245 ST-Line的刹車卡鉗還進行了紅色噴漆處理。
在内飾上，全新蒙迪歐也提供了4種不同的配色方案。EcoBoost 245時尚型采用的是全黑配色，座椅面料為織物；EcoBoost 245豪華型的内飾配色為黑灰色，座椅面料則采用的是織物+仿皮的拼接；EcoBoost 245至尊型的内飾則可以選擇黑灰或者黑紅色，座椅面料為皮質+翻毛皮的拼接；而EcoBoost 245 ST-Line則采用了獨有的競技黑紅内飾，座椅面料同樣為皮質+翻毛皮。
各款配置分析及購買建議
EcoBoost 245時尚型
購買指數★★
EcoBoost 245時尚型是全新蒙迪歐的入門配置車型，在外觀上，這款車型搭配了17英寸的輪圈，并且沒有黑色車頂的配置。而在内飾及配置上，它與其它幾款車型的差距也較大。EcoBoost 245時尚型的座艙并沒采用全新蒙迪歐标志性的1.1m長度的液晶屏，而是采用了8英寸液晶儀表和13.2英寸中控屏的搭配。
車機擁有實時線上導航、語音互動、車聯網、OTA更新等基本功能，此外，車輛還擁有倒車影像、電動天窗、手動防眩目内後視鏡、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端遙控啟動、自動空調、PM2.5過濾、自動駐車這些十分基本的配置。而其座椅采用了織物的面料，前後排調節方式均為手動，并且不具備加熱或是通風功能。
作為全系的入門配置車型，EcoBoost 245時尚型并不能很好地代表全新蒙迪歐的真實水準，尤其是1.1m超大液晶螢幕的缺失，讓這款配置車型的座艙風采全無。而在功能性與舒适性配置上，它也沒有任何出彩的地方。是以，并不推薦大家購買EcoBoost 245時尚型。
EcoBoost 245豪華型
購買指數★★★★☆
EcoBoost 245豪華型為全新蒙迪歐的次低配車型，不過相比入門版的EcoBoost 245時尚型，EcoBoost 245豪華型整車的水準有了一個十分明顯的飛躍，雖然其18英寸的輪圈在氣質上還稍欠火候，但黑色車頂的配置還是讓車輛變得年輕不少。
從EcoBoost 245豪華型起，車輛的座艙開始配備1.1m的超大液晶屏，這也可以說是全新蒙迪歐内飾的精華。此外，相比最低配車型，EcoBoost 245豪華型還擁有自動大燈、倒車雷達、感應雨刮、自動雙區空調、定速巡航、倒車車側預警、車道保持、車道偏離預警、主動刹車、疲勞駕駛輔助等功能。此外，車輛的前排座椅均擁有電動方向調節功能，但不具備加熱和通風。
相比入門版車型，EcoBoost 245豪華型在售價上僅高出了2萬元，而帶來的變化卻是有目共睹的。它擁有全新蒙迪歐标志性的1.1m超大的液晶螢幕，并且車輛整體配置也有所提升。同時，車輛還配備了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，這些功能完全可以滿足車主的基本用車需求，也讓EcoBoost 245豪華型成為了一款比較具有成本效益的配置車型。
EcoBoost 245至尊型
購買指數★★★★★
EcoBoost 245至尊型是全系的次頂配車型，價格在EcoBoost 245豪華型的基礎上貴了2萬元，而19英寸輪圈也是它在外觀上最大的變化。
相比EcoBoost 245豪華型，EcoBoost 245至尊型增加了前排手機無線充電、車機手勢控制、面部識别、10個揚聲器的B&O音響、自動防眩目内後視鏡、分段式天窗、車載空氣淨化器，前排主駕座椅還擁有記憶的功能。此外，車輛還新增了前泊車雷達、全速自适應巡航的配置，可以實作L2級别的智能輔助駕駛。
EcoBoost 245至尊型新增的這些配置絕對算得上是物有所值，這也讓這款配置車型的競争力得到了極大的增強。而如果對于頂配車型的運動外觀套件沒有特别的需求的話，EcoBoost 245至尊型在大部分人心中會是一個最好的選擇。
EcoBoost 245 ST-Line
購買指數★★★★
EcoBoost 245 ST-Line是全新蒙迪歐的頂配車型，除了輪圈式樣的差異外，它的尾部還擁有一個擾流闆式樣的裝飾條，此外，紅色刹車卡鉗、“ST-Line徽标”等都是其與衆不同的地方。
既然身為全系的頂配車型，那麼EcoBoost 245 ST-Line的配置無疑也是最全面的。相比次頂配的EcoBoost 245至尊型，EcoBoost 245 ST-Line多了360°全景影像、撥片換擋、AR實景導航、前排座椅腰托、前排座椅加熱/通風的配置，這也讓這款配置車型變得比較完美，但是就實用性而言，這些配置并不能很好地帶來差價所賦予的體驗感。
雖然EcoBoost 245 ST-Line的配置比較全面，但就實用性而言，其并不如EcoBoost 245豪華型與至尊型那樣來得拳拳到肉，是以，它的目标群體也更有針對性。畢竟對于那些追求完美和着重外觀表現的消費者而言，EcoBoost 245 ST-Line無疑就是他們閉着眼睛都會買的配置。
根據易車App了解到，全新蒙迪歐目前的熱度排名為第17名，随着它的正式上市，其排名也将會有所上升。
編輯點評：在全新蒙迪歐的這4款配置裡，唯一不推薦購買的便是入門版的EcoBoost 245時尚型，畢竟它并不能很好地展現全新蒙迪歐的真實水準，且在配置上也較為簡單。而其餘3款配置車型都有其被推薦的理由，次入門版EcoBoost 245豪華型在加入全新蒙迪歐标志性的液晶屏的同時，其配置也獲得了一定提升，成本效益自然不言而喻。次頂配版EcoBoost 245至尊型則是将配置進一步進行了完善，其成本效益與競争力最為均衡，也是此次4款車型中，最值得購買的一款配置。而頂配版EcoBoost 245 ST-Line則更适合那些對外觀有特殊需求，并且追求完美的消費者。感興趣的朋友可以等新車到店後親自去感受一下，看看哪款車最适合自己的需求。