還想看SUV的不妨瞧瞧這三類，歐藍德、途铠、思皓QX，很安全
列位好，作者君在這裡等候您很長時間了，感激親愛的你們的賜教，同時祝親愛的父老鄉親聰明過人、美夢成真、萬事勝意，然後俺們今兒個主要和大家一起講一講這些事：衆所周知，SUV底盤比較高，不僅具備坐姿高、價格靠譜等突出好處，同時它們的動力輸出也都是相當可靠的，用作家人的出外旅遊的座駕都是挺實用的，衆所周知，近段時間市場上的SUV堪稱威風凜凜，因而受到了大部分小透明的垂愛，事不宜遲，接下來小編主要和小姐姐們深入講講最值得入手的SUV車型吧，這篇文章一定令你感慨萬千。同時也會講解很多令諸位忍俊不禁的小幹貨，但願能夠為諸位提供購車借鑒。
車型1：歐藍德
銷量業績簡介：它是一款出自廣汽三菱的熱門車型，登場以來銷量表現自然是格外厲害的，而且歐藍德最終的落地價是非常誘人的，是以獲得了越來越多朋友們的信賴。經本人多方查詢：歐藍德在過去一個月的銷量排名繼續持續發力，再一次以0.32萬台的好成績并再一次成功拿到了細分領域月度銷售榜第68名的好成績，歐藍德的進步是特别棒的，在人才輩出的國内車市市場中無疑是英姿煥發的、最優秀的頂級熱銷車型，狠狠地擊敗了好些個SUV細分領域中的黑馬。話說回來，歐藍德還有一些缺點之處，但許多朋友依然會相信歐藍德的競争力始終是市場的頂級水準之一。原因在于歐藍德是我們有目共睹的，是以歐藍德可以說是壓倒性地能夠擊敗着許多高端的競品車型。是以想必不少父老鄉親都有這種感受：歐藍德的非凡的核心競争力是我們大家肯定的，預計其下個月的成交量成績必然是喜人的。
歐藍德的理念方面進行了适度的調整，整個外觀結構造型較為簡潔，車漆包裹非常獨特，同時歐藍德的熠熠生輝的線條也很流暢，開個三五七年相信都不會落伍。此外，車頭的搭配非常迷人，再有造型獨特的兩段式腰線塑造了驕傲的俯沖造型，如同美少女一般熠熠生輝，令歐藍德的高端感覺更加明顯，特别優美兼簡潔，同時再有一組有神的led大燈組點綴，腰線也是相當貼心的，和此前的歐藍德老款 具有天壤之别。
尺寸分析：歐藍德的内部空間還是蠻贊的，同時給咱們營造一種挺舒适的感覺，存儲空間也蠻大的，水杯、手套等等好多生活用品都可以特别容易地放入其中，其尺寸是4735mm、1810mm與1710毫米，這麼大氣的空間相信後排空間坐滿多位正常體型的小動物依然是“灑灑水”的。由此可見，歐藍德對于家用SUV來說是足夠用了，讓衆多車主要給予它100萬個like。另一方面，歐藍德的後備箱的空間無疑是十分不錯，是以可以放入很多物件。看上去有種欲罷不能的感覺，十分可靠。
除了吸睛的腰身、美輪美奂的内裝外，歐藍德的動力表現還是很犀利的，它的理論的馬力最大突破了192匹，變速箱則是領先市場的CVT無級(模拟6擋)系統，如此看來，歐藍德不管加速抑或起步，可以說是很有勁的，這點特别贊。并且歐藍德的發動機也是特别贊的，選擇了主流的鋁合金塗層制作而成，故此具備突出的耐高溫性。與此同時，歐藍德的排量配置也是更加厲害的，據了解，2.4L、2.0L的歐藍德還是特别棒的。
中肯點評：就如大家所知的那樣，歐藍德在廣汽三菱的努力下，在22w左右的SUV的陣營裡應該算是技高一籌的。新款的歐藍德看上去是徹底改變了許多，看上去就好似一隻調皮可愛的老虎一樣。令我産生一種墜入初戀的感受。與此同時，歐藍德的後排的乘客座位區域也特别大的，在裡面坐着感覺還有許多剩餘的空間，并且歐藍德的操控也很好，不愧為廣汽三菱精心打磨的最佳出品。
車友點評2：歐藍德的油耗表現還值得肯定的，這估計是因為廣汽三菱廠家的油控的精度有了很大的改善的緣故吧，在許多情況下，在下許多路況場景經常都會跑，高速、國道的經常也會去一下，油耗其實并不非常大，現在它的耗油數值可以控制在8.3L以内，這個油耗不算很高，在同級别SUV中想必也算是勁省油了。是以越來越多的小夥伴對歐藍德是非常認可的，這是因為歐藍德的燃油經濟性确實是相當可靠的，但可能夏天開空調的話估計歐藍德耗油會更大。小編是一名濃眉大眼的小妹妹，油費是不成挂齒，因為少拍一次拖，就應該報帳十來天的油費了。我整體的經濟壓力不很重，當然了，即使歐藍德目前還未達到最佳的摩擦期，但在下始終相信磨合期過後，歐藍德的其整體耗油量應該還會更低。
車主評價：小編感覺歐藍德的懸架處挺可靠的，即便運動感更加強，但每逢經過減速帶道路的時候，感覺非常颠簸。年紀比較大的老友記，那麼可能會覺得兩個“八月十五”比較不知所措。然後還有部分不如意之處是，歐藍德的發動機偶爾會出現尴尬的滞後感，另外，加速過程隐隐觀察到有一丁點慢。去問官方店的銷售，才完美地解決了問題。有些小姐姐還言之鑿鑿地指出了歐藍德的以下的弊端：如1.剛購入時感覺歐藍德的排氣是非常明顯的。2.藍牙時不時出現比對錯誤的情況，3.近光燈在雨天路況照明有些模糊，
No2 途铠：價格範圍：介乎11.49萬至15.99萬
途铠達到了穩重與時尚的巧妙結合，令小編情不自禁地生出一種被滿足的感覺。途铠的整個前臉設計很有靈性，其實與上一代的途铠差别不算特别大，猶如牛頭一樣，中網尺寸并不是十分大，看上去很帥氣，并且途铠的狹長的側面點綴了大量大尺寸的、光彩照人的鍍鉻部件全led大燈的亮度十分足，瞅上去感覺比較有運動感。而且途铠的側面的車身屬于蠻高大上的，側面的流水線條相對更加圓潤，如行雲流水一般毫不拖沓，強調了整車的個性。而且車身的側面進行了抛光打造，整體顔值十分棒。是我自己特别看中的那種。途铠的尾部看上去非常漂亮，并且更有高大上的尾燈，看上去相當好，總體來說，途铠的整體外觀還算是很有運動感的。我以前的女票都覺得途铠是相當光耀。
專家韓大叔這樣評價途铠：當在下手頭上的銀兩不太充裕的時候，通常會開着途铠到外面兜兜風，目前感覺途铠開在路上十分容易操控，雖然長度非常長，但性能是很靈活的。
第3款車型 思皓QX 10.19萬~19.69萬
外觀方面：思皓QX的外觀比上一代漂亮許多，很大膽的，中網位置的設計和兩邊的LED大燈完美融合，甚至占滿了思皓QX的整個前臉。此外，思皓QX的前臉位置的LED大燈的風格就特别有氣質，整體的底盤非常低，穩定性也是十分棒的。即使在坑窪路況開起來也是非常有底氣的。車身婀娜多姿的腰線，配上流線型的車身，猶如是一個幹幹淨淨的美少女似的。另外，前大燈及後尾燈同樣極具夢幻感，并且給思皓QX的顔值提升了不少。很奇特，高端、灑脫的氣質令人着迷，越看越有味道。總而言之思皓QX就是很好看得了！
關于思皓QX的内飾亮點：内飾無疑是思皓QX的一大突出之處之一，裝配工藝忒棒，且誤差達标，并且家族式的旋轉按鈕和家族式的多功能按鍵目前無暴露出一丁點松垮的現象，這是車友們對思皓QX的發自肺腑的評價。除此之外，思皓QX的真皮方向盤特别接地氣，手感很順手，打方向也很可靠，為車上的乘客提供了相當安逸的體驗。另外，椅背的皮質手感一級棒，覆寫率達到了百分之九十五，還座椅填充物比較軟，坐在上面很舒服，就算長時間開車很多個個“hour”，從來不會覺得p股痛。畢竟買菜車還是要舒适度高的才可以，此外，思皓QX截止目前也并沒有發現一點點的臭味情況，是以24小時的駕駛也絕對是相當稱心的。
另外，加速響應可以說是非常爽快的，簡直是帥呆了，起步過程特别溫柔，一點沒有拖泥帶水的感受。基本上大膽地踩一下油門，提速效果瞬間就上來了。并且爬坡也不是特别吃力，其他表現也非常不錯，加速時底下的機器的運作噪音可以說是聽不出來的，舒适性等方面也非常高。另一方面，因為小編日常大多是接送為主，是以特别适合長時間的陪伴。
車友點評1：在這些SUV裡面在下最喜歡的還是思皓QX的外觀設計了，接近5米長的長度，獨樹一幟的大燈組采用時髦的貫穿式設計，亮度也是蠻不錯的。并且思皓QX的中網部位為大嘴式的下沉結構，粗壯的鍍鉻飾條與閃耀的大燈組勾勒了家族式的造型，瞧着非常時髦與前衛，思皓QX的輪毂是多幅鋁合金的，思皓QX的後視鏡經過了黑化磨合，不論其尺寸大小抑或造型都很好。是我挺喜歡的類型。側面位置的腰線也十分高貴的，保險杠很cute，是典型的家族式的造型，比同價位的SUV車型還要更漂亮些。降噪處理效果在同級别SUV中算是特别犀利的，本人比較鐘意勿躁的環境。後備箱空間也是思皓QX的一大突出閃光點，因為放進一兩個常見的男朋友都是沒有壓力。思皓QX油耗還挺可以的，不高。總而言之，思皓QX是特别靠譜的，而且奢華的版本的思皓QX都小于19w鈔票就可以成交了，自從買了思皓QX以後作者君偶爾就會出去兜風。沒有發現什麼問題。
車主何哥哥如此評價它：在下平日交友甚廣，是以比較喜歡大塊頭的，沒有個性的SUV本人還瞧不上眼的，隻有思皓QX是個特例的，目前本人感覺自己忒有“face”，并且科技感也非常酷炫，孩子在外面總是問我思皓QX是什麼？這時我就會這樣說：思皓QX是你母上大人的代步坐騎。
車主王大爺說：滿意，在下對思皓QX的評價自然是滿意的，不但有着思皓QX的強大扶持，而且通過性也十分好，在下從小就對車子絕對是相當鐘情的，長大以後終于擁有一輛屬于自己的思皓QX，這車開着非常有老闆級别的享受，并且油耗也不高，可以說是妥妥滿足了我日常的通勤需求。
思皓QX的車主李伯伯的點評：思皓QX的操控是相當舒服的，顔值也很高，
小結
今兒個分享的是歐藍德、途铠和思皓QX，廠商指導價絕對是不一而論的，我們知道，來自不同級别的車型的價格是很明顯的。當然這也是司空見慣了。歐藍德最低4S報價是12.30w大元，途铠與思皓QX則低至10.77w、11.70w，很快又來到本文的結尾了，相信各位已經找到了自己青睐的SUV了吧。在這裡感恩各位的拜讀，并祝有緣的車友們長命百歲、年年有餘、生龍活虎。假如看官鐘意上述内容的話，不要忘了給個贊哦。