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在火星撞擊坑行駛27.5公裡,好奇号登上一處高原,視野突然開闊

每行星都在圍繞太陽公轉,行星公轉讓地球與火星距離一會兒遠一會兒近,從現在開始,火星正在不斷地接近地球,直到2022年12月08日“火星沖日”那一天才宣告結束,此時此刻,火星與地球的直線距離約為2.4億公裡。

在火星撞擊坑行駛27.5公裡,好奇号登上一處高原,視野突然開闊

如今在2.4億公裡遠的火星世界裡,有三個從地球而來的人造物正在這裡移動着,它們分别是美國毅力号,中國祝融号,還有曆史悠久的好奇号,好奇号可是在火星蓋爾撞擊坑内連續行駛9年,傳回了數十萬張火星景觀照。

在過去的9年時間裡,好奇号行駛了27.5公裡,盡管好奇号火星車大方向是往蓋爾撞擊坑中心地區的最高點挺進,但是小方向是忽左忽右,忽前忽後,無法準确地确定方向,行駛路徑也是彎彎曲曲的。

在火星撞擊坑行駛27.5公裡,好奇号登上一處高原,視野突然開闊

蓋爾撞擊坑是火星表面最古老的撞擊坑,存在約38億年,直徑154公裡,在火星存在大量液化水的時代,蓋爾撞擊坑是一片汪洋大海,隻有中心部分才有一座小島,如果火星曾出現過生命,那麼生命一定在這片海洋中自由繁殖。

在行駛27.5公裡後,好奇号登上了一處名為“Greenheugh pediment”的高原,這處高原很可能由流水沖積而來,如果真是這樣,那麼好奇号得好好地對它進行一番探索,希望能有所發現。

在火星撞擊坑行駛27.5公裡,好奇号登上一處高原,視野突然開闊

站在高原上,好奇号的視野突然變得開闊得多,這一下終于可以居高臨下地回看攀登了好多年的夏普山,這麼好的視野怎能不拍照呢,是以,好奇号進行瘋狂拍照,自拍照片和景觀照片拍了不少。

從照片上看去,好奇号所處的地方極為空曠,什麼都沒有,看不到遠方的山脈,也看不到好奇号的車輪印,能看見的将是一片荒漠,有沙子,也有石塊,但是并沒有像地球上那樣的花鳥蟲魚,看起來十分的荒涼。

在火星撞擊坑行駛27.5公裡,好奇号登上一處高原,視野突然開闊

火星世界就像是地球上一片寸草不生的荒漠一樣,沒有任何的生機,估計就連聲音都沒有,如果是在這裡打坐冥想,的确是可以起到事半功倍的作用,或許能想通一輩子都想不通的問題,但要生存那還是算了吧,真的很不适合。

火星,火星,一顆火紅的行星,聽到這個名字,你一定認為火星世界肯定是跟地球沙漠那樣火熱,但事實上,火星世界的氣溫就像南極那樣寒冷,最高溫度低于零下100攝氏度,最高溫度也在零下20多攝氏度,完全是一個寒冷的世界。

在火星撞擊坑行駛27.5公裡,好奇号登上一處高原,視野突然開闊

因為自從火星失去了火星磁場之後,太陽風就能毫無節制地襲擊火星世界,吹走火星大氣層,帶走液态水,就這樣,火星大氣層就一點一滴地被帶走了,也包括了大量液态水,不管是大氣層,還是液态水都是用來給星球保溫的。

沒有了這兩層保溫層,火星無法保留溫度,變得像地球南極那麼冷,是火星磁場消失了,才讓火星氣候失效,這也告誡我們,一定要好好地愛護地球,以免讓地球氣候失效,很多年前,霍金告誡人類,地球可能要變火球。

在火星撞擊坑行駛27.5公裡,好奇号登上一處高原,視野突然開闊

蓋爾撞擊坑中心地區是夏普山的最高點,高度約為5500米,即便是拿到地球上,也是一座極其雄偉的高山,估計很多人都會攀登,是以,好奇号的最終目标就是前往夏普山的最高點。

但現在好奇号還差得很遠,距離夏普山最高點至少還有近40公裡的直線距離,能源方面肯定是沒有問題的,因為好奇号使用的是核電池,能源充足,我們最擔心的是好奇号的車輪,很多年前就已經破了。

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盡管美國宇航局對車輪子使用了最新的算法,更有效地使用車輪子,但随着時間的推移,車輪上的破洞越來越大了,近40公裡的直線距離可能要走上80公裡,怕就怕車輪支撐不到夏普山最高點就垮了。有趣有料的科學内容請關注唯一的微信公衆号:有趣探索

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