“锂價已經漲到瘋狂的水準，特斯拉或許不得不直接展開大規模的開采和精煉業務，除非成本壓力有所緩解。”锂價在過去一年已經飙漲490%，4月8日馬斯克在推特發文，表示有意進軍锂礦開采。
特斯拉2021年全球傳遞93.6萬輛電動車，今年一季度傳遞31萬輛，再創新高。然而，彭博新能源展望估計2022年下半年每個月将有100萬輛電動車進入市場，特斯拉的産能仍然無法滿足市場需求的快速增長。在特斯拉全力擴張産能之際，飙升的锂價成為一道“攔路虎”。馬斯克表示，锂礦資源其實并不缺乏，地球上幾乎到處都有，隻不過開采和精煉的速度太慢了。
這并不是特斯拉第一次有意進軍锂業，2020年特斯拉就曾拿下内華達州的锂礦開采權。
不過，馬斯克也經常發出不太靠譜的言論，比如自動駕駛、移民火星等等。那麼，馬斯克立下的這些Flag如今進展如何呢？
移民火星、“星鍊”：向目标狂奔
2009年，馬斯克宣布火星移民計劃：“如果我們把每個人移居火星的成本控制在200萬美元左右，就可以開創一個大市場。預計地球上1萬至2萬人願意移民外星球，人們不用節衣縮食在地球上買房，攢下的錢可以用于移居太空。”
2020年1月，馬斯克宣布到2050年時，要帶領100萬人移民火星。
馬斯克表示人類将于2029年登陸火星。
2022年3月17日，馬斯克在推特上回複他人提問時表示，人類将于2029年登陸火星。
4月8日，“龍”飛船搭乘“獵鷹9”号火箭從美國佛羅裡達州肯尼迪航天中心發射升空。新華社發（美國航天局供圖）
2022年4月8日，全球首支由私營企業組織的“全私人”宇航團隊搭乘SpaceX的“獵鷹9号”火箭發射升空，前往國際空間站。團隊中除了一位前宇航員外，另外三位分别是美國企業家拉裡·康納、加拿大商人馬克·帕西以及以色列投資家伊爾坦·施蒂比。據報道，這3位乘客為此次太空旅行各自支付了5500萬美元。
宇航員合影 來源：SpaceX
雖然5500萬美元飛上國際空間站的成績，相較于200萬美元移居火星的目标尚顯遙遠，但好在還有28年的時間讓馬斯克實作自己的目标。
2015年，馬斯克宣布，計劃在2019年至2024年間發射1.2萬顆衛星進入地球軌道，搭建“星鍊”網絡，從太空向地球提供高速網際網路接入服務。
2019年5月23日，SpaceX公司利用“獵鷹9号”火箭将首批60顆“星鍊”衛星送入軌道，“星鍊”計劃正式啟動。截至2022年3月，SpaceX已累計發射2000多顆“星鍊”衛星，為美國、英國、加拿大、澳洲、紐西蘭和墨西哥等國的25萬名使用者提供網際網路接入服務。
不過，3月29日馬斯克表示，“星鍊”計劃預計可在18個月内實作超4200顆星鍊衛星運作，約占地球所有活動衛星的2/3。如果按照他的預期，至2023年9月底累計發射4200顆衛星的話，想要在剩下的15個月内發射7800顆衛星，實作當年立下的Flag，有一定難度。
自動駕駛、電動卡車：吹得有點過
2016年1月，馬斯克稱，在24月至36個月内，特斯拉能從技術上實作“完全自動”或“無人駕駛”：“在兩年内，你将能‘召喚’你的汽車橫穿這個國家。......如果你在紐約，而你的車在洛杉矶，它會一路駛來找到你。而你的汽車還能在路上自動給自己充電。”
馬斯克當時表示：“我可能對此有些樂觀。”如今看來，他真是過于樂觀了。2021年年初，特斯拉法律顧問威廉姆斯承認當下特斯拉的技術嚴格意義上都不是自動駕駛系統，而是L2級駕駛（部分駕駛自動化）。到2021年8月，FSD承諾可以讓車輛實作自動變更車道、在高速公路上按照導航行駛、進出停車位，以及以較慢的速度從停車位自動行駛至車主所處位置，即“召喚”功能。
電動半挂卡車Semi 來源：環球網
2017年11月，馬斯克公布了旗下首款電動半挂卡車Semi，該車在空載無後挂車狀态下從0加速到96公裡/小時僅需5秒，性能遠超傳統重型卡車。據稱，Semi在高速公路上實測的續航裡程約為800公裡，充電30分鐘後即可行駛644公裡，将于2019年正式投産，每輛卡車需要收取5000美元的訂金。
然而，在經曆了數次推遲之後，馬斯克在2021特斯拉股東大會上宣稱：希望Semi能于2023年量産。
比特币購車：真的不靠譜
2021年2月8日，特斯拉宣布購買價值15億美元的比特币。3月24日，馬斯克宣布特斯拉接受比特币支付。5月13日，馬斯克宣布特斯拉因比特币挖礦污染能源停止接受比特币支付。
每一次馬斯克的言論釋出過後，比特币價格都會出現巨幅波動。2月8日後，比特币價格暴漲1萬美元。5月13日，比特币價格狂跌10000美元。7月22日，馬斯克在社交媒體上轉發了一則自己的“吐槽”采訪視訊，視訊中馬斯克吐槽道：“特斯拉在歐洲的銀行存款已陷入負利率......我們肯定會将其轉移到比特币上。”此言一出，比特币價格24小時漲幅8.17%，重回30000美元。
馬斯克
那些年，馬斯克立下的Flag，有的正在兌現的路上，有的距離實作遙遙無期，有的則十分不靠譜。在你看來，特斯拉進軍锂礦開采的豪言壯志會實作嗎？
（大衆網·海報新聞編輯 姜晖 綜合新華社、中國經濟網、科技日報等）