營運商财經 萬歡喜/文
江鈴汽車作為一家有一定名氣的車企，在競争激烈的行業中能存續至今，且取得一定成績，實際上跟公司多位高層在背後的助推是不無關系的。
營運商财經接下來将揭秘的這位主人公也同樣在江鈴汽車的背後進行過牽引指導，他便是江鈴汽車現任副總裁林志偉。
據東方财富網資訊顯示，林志偉是1976年生人，資料透露其擁有中國台灣淡江大學航天工程大學及航天工程的碩士學位。此外，林志偉還有工程師的身份。
林志偉是做技術出身的，此前他曾出任過福特六和汽車股份有限公司發動機工藝主管工程師、總裝工藝裝置經理、福特汽車公司項目經理、長安福特汽車有限公司杭州工廠投産經理、總裝區域經理、焊裝區域經理和杭州工廠廠長的職務。從其履曆可看出，林志偉更多地是從事生産制造。
如今，他出任的是江鈴汽車股份有限公司副總裁，并負責分管公司制造業務。
據江鈴汽車2021年年報顯示，林志偉為董事兼總裁熊春英女士向福特支付約73萬元人民币，為财務總監朱浏俊先生支付約28萬元人民币，為副總裁Erik Hermann先生支付約47萬美元，為副總裁林志偉先生支付約110萬元人民币，為副總裁向東平支付約37萬元人民币。
由上可見，江鈴汽車高管的待遇相差很大，老外副總裁一年47萬美元，而财務總監連這個老外副總裁的1/10都不到，林志偉一年110萬，是另一副總裁向東平的近3倍。
如今，林志偉46歲了，在公司現任副總裁一行中，他僅長楊勝華一歲。
（責任編輯：萬歡喜）