前驅和後驅是汽車常見的兩種驅動形式，很多人對于後驅有一種先入為主的印象就是，後驅一定就是進階，一定比前驅車後，其實也不盡然。今天的文章我們就要詳細說說前驅車和後驅車的差別。
前驅和後驅的構造差別前驅顧名思義，就是由前輪驅動，發動機直接将動力輸出到前輪上，帶動汽車前進；而後驅則是由後輪驅動，根據發動機的位置不同，又可以分為前置後驅、中置後驅和後置後驅三種。前驅後驅的優缺點很多人眼裡，後驅一定比前驅進階，其實也不盡然，這兩種驅動方式其實各有利弊，不能一概而論。
一、成本和經濟性在成本和經濟上，前驅車顯然要更好，不光是在結構上比後驅車減少了傳動軸、後驅動軸和後齒輪箱傳動系統，降低了生産成本。并且由于變速器差速器都集中在一個殼體，配件集中而且較少，動力傳動更直接，是以傳動效率更高，燃油經濟性更佳。二、爬坡性能就像我們推一個重物上坡，拉着上坡要比推上坡更省力。爬坡性能上，前驅車要更好，驅動軸越重，就可以施展出越強的驅動力。
三、車内空間前驅車在後排乘坐空間上要更好，因為後驅車的傳動軸通常會占用一定的底盤空間，形成後座中間的隆起，而很多前驅車可以做到後排地闆全平。四、動力和操控性操控性可以說是後驅車的一大優勢。前驅車首先就是驅動機構集中在前排，是以重量都集中在車頭，難以做到50:50的配比，而後驅車像寶馬3系更易做到前後均衡的重量配比，帶來更好的極限操控性。
再就是由于前驅車的前輪既要轉彎又要負責動力傳輸，是以容易産生推頭的情況。而後驅車的前輪隻需專注于轉向的工作，是以轉向更加靈活，操控性更好。但遇到雨雪天氣時，由于路面濕滑，更容易出現轉向過度的現象，也就是甩尾的現象，很多賽車手會利用後驅車的甩尾來實作更好的過彎，這也是很多性能車更傾向于後車的重要原因。
其實對于普通人來說，日常駕駛并不需要購買後驅車，因為前驅車能夠給你帶來更好的車内空間、更好的燃油經濟性、更低的售價和更好的爬坡性能，但是如果你是對駕駛有追求，想要體驗極限操控的樂趣，可以考慮購買後驅車。