家裡成員超級多，這3款車很實惠，普通家庭也能買得起
各位尊敬的看官好呀，終于把看官給盼來了。真是太高興啦。在這裡謝謝尊敬的大家的指點，并祝線上的小夥伴們百尺竿頭、前程似錦、開開心心，好了，以下聊一聊SUV：諸位小哥哥都了解，SUV車型的視覺範圍是相對較充裕的，不僅有着發動機負擔小、物美價廉等益處，而且它們的動力輸出也都是特别靠譜的，用作出差代步都是胸有成竹的，故此深得一些車友的肯定，這次我主要跟你們分享一下三款閃耀奪目的SUV車型，這篇文章肯定有更亮眼之處，希望能幫到螢幕前的列位。
第一款車型：鋒蘭達
有關鋒蘭達的銷售業績：鋒蘭達是由廣汽豐田獨家打磨而成的，從上市至今它的表現當然是倍兒牛氣的，另一方面，鋒蘭達也長得特别錯落有緻，經在下多方查詢，鋒蘭達的月度銷量排名再次鶴立雞群，一共售出了0.38萬部，衛冕SUV業績榜第63名，如此看來，進步是特别棒的，無疑是車市中首屈一指的、炫麗的明星，同時當仁不讓 地打敗着一衆SUV陣營的優秀車型。盡管在這個世界上是不會有毫無瑕疵的SUV的，但是我依然一如既往地堅信鋒蘭達的核心魅力一直是市場的頂級水準。這是由于鋒蘭達是咱們老百姓瞅在眼裡的。并且鋒蘭達的燃油經濟性都是相當奢華的，是以好多小哥哥都有這種感受：若然鋒蘭達接下來能夠奮發進取的話，估計它很快就會在競争激烈的市場上一鳴驚人。
鋒蘭達的設計理念特别有氣勢，車漆是相當薄的，并且光彩奪目的線條同樣很流暢且霸氣十足，高度适合了國人的個性化要求。此外，頭部帥氣且成熟，同時鋒蘭達的線條的造型也“賊”新穎，花枝招展的下沉式腰線向着前方俯沖，很有力量，并且加上一組熠熠生輝的led鹵素車頭燈點綴，凝練腰線以及内部的風格都自然是相當用心的，不像先前的老款這麼難看。
身材點評：鋒蘭達的内部空間較為贊的，同時看起來十分惬意。比其餘價格相近的SUV車型還要富裕，另外鋒蘭達的存儲空間也特别可靠，實用性挺優秀。其尺寸為4485毫米*1825毫米*1620mm，相信後排空間坐上數個常見體重的小夥伴也仍然能夠随意地将二郎腿跷起來。鋒蘭達是特别靠譜的。另外，鋒蘭達的後備箱開啟的空間可以說是十分贊，故此可以放進好多物件。鋒蘭達的實用性絕對是相當亮眼的，在下感到很滿意。
除了耀眼的腰身、很有條理的内飾之外，鋒蘭達可以說是競争力爆棚的，它采用的是171PS的、低噪的發動機，變速箱為時下最流行的CVT無級(模拟10擋)，是以說鋒蘭達的動力表現很有勁的，可以說是一級棒的，此外，發動機是鋒蘭達的又一亮點，采用了熱脹冷縮的鋁合金材料的發動機，這種材料的最突出的優勢為抗氧化效果好。除此以外，鋒蘭達的動力版本絕對是可圈可點的，鋒蘭達的具體的排量版本隻有2.0L，
車友黃會長這樣說：誠如我們所知，鋒蘭達在廣汽豐田廠家的加持下，在一衆主流SUV裡面可能是特别有特色的啦。顔值是鋒蘭達的一大競争力，車身有着格外濃郁的運動氣氛，望上去比較有檔次。另一方面，鋒蘭達的後排的座位位置絕對是蠻不錯的，在裡面趟着根本不會感覺到擠，并且它也特别好開，不愧為廣汽豐田傾力打造的最佳款式。
車主點評2：鋒蘭達的耗油不大，這大約是全賴于廣汽豐田廠家的工匠精神造就的控油技術的助力，是以更能符合大部分打勞工的通勤需要。在許多情況下，我的鋒蘭達平時也就是到郊外旅遊時跑得相對比較多一些，有時還會跑跑老家的高速，此外值得大衆消費者狠狠稱贊的是，總體油耗還沒有在下先前想象中的那麼高不可攀，綜合油耗大概9L左右，如此看來，它的油耗是相當耀眼的，在競品SUV市場絕對能夠算得上是強者了。油費開支可以說是毛毛雨，因為就連好朋友都不約而同地說鋒蘭達真的是特别棒的，實話說，要是在少無人煙的荒漠區域上開的話，應該會非常耗油。我是一位名正言順的小哥哥，油費負擔不會很大，因為少去一次旅行，月底的加油的錢就有着落了。鋒蘭達的油耗壓根是小case啦的啦，老實說肯定是越省油的話肯定就越經濟啦。此外，即便鋒蘭達還沒有達到最佳的摩擦期，不過本人堅信後期再磨合過後，鋒蘭達的油耗肯定會更佳。
消費者評價：小編覺得鋒蘭達的底盤蠻靠譜的，盡管鋒蘭達給各位司機提供了特别震撼的穩定性，然而當進入凹凸不平的路段的時候，不可避免地會犧牲許多駕駛舒适感受，亞健康的朋友，在行駛過程中應該會覺得到pp有點不舒适。然後還有一點點比較尴尬的是，鋒蘭達的發動機部位可以聽到較為刺耳的輪胎噪聲，還有，用力踩下油門的過程中就可以感受到滞後感有些有勁。找官方店的售後客服，才把問題解決了。部分車主還言之鑿鑿地指出了一些劣勢：如1.新車領回家時鋒蘭達塑膠臭味現象十分大。2.藍牙通話偶爾出現連接配接失效的情況，3.LED燈在下大雨的時候的視野效果也很模糊，
車型2：皓影
這款皓影可以說是恰如其分地抓住了年輕消費者的心，很榮幸我擁有了它。前臉高顔值，和上一代的皓影差别不是很多，猶如活靈活現的獅子的頭一樣，中網尺寸并不大，看起來特别耐看，并且皓影的狹長的腰部巧妙地點綴了很多大面積的、熠熠生輝的鍍鉻裝飾車前大燈的科技感非常強大，其照射距離和寬度也都有了很大的改進。并且側面的車身是鮮明的雙腰線風格，而且也有數條強壯有力的流水線條點綴，由尾部位置直接包圍到前臉，讓整款車瞧起來出彩，而且皓影的車漆是又薄又軟，十分漂亮。簡直就是最完美的了。皓影的尾部松弛有度，富有高貴感。并且配有銳利風格的尾燈，看上去非常棒，是以，相信好多老友記認為皓影的整個外觀是很适合年輕人的要求的。身邊的朋友們與親戚之前入手這輛皓影大概是看上超級好看的外觀去的。
資深車評人車女士這樣評價皓影：在下不忙的時候就會開着皓影放松心情，目前在下感覺新款的皓影降噪效果相當棒，即使皓影的重量這麼重，不過綜合性能還是相當好的。
第3款車型 紅旗HS5 18.38萬~24.98萬
外觀情況：紅旗HS5的外觀比上一代車型漂亮不少，很放縱的，其中網的格栅風格更是顔值爆棚的，幾乎溢滿了紅旗HS5的整張前臉。與此同時，紅旗HS5的前臉部位的LED大燈的造型就顯得很有朝氣，整體的底盤相當低，非常厚重，在街上開起來還是比較有的放矢的。富有氣質的腰線，從前臉一路貫穿到車子的尾部，猶如是一個鶴立雞群的芭蕾舞者。細細品味，前大燈與後尾燈同樣極具運動感，同時給紅旗HS5的顔值提升了不少。清新脫俗，同時細節部分的打磨也相當細緻，整車給在下一種特别歡快的貴氣感。個人覺得紅旗HS5也是當下相對比較流行的一款SUV車型了。
關于紅旗HS5的内飾概況：車子的内飾造型确實做得特别出衆的，并且裝配忒不錯，且面闆平整，同時實體按鈕和黑色的實體按鍵也沒有出現絲毫松垮的情況，以上就是衆多車評家對紅旗HS5的總的評價。此外，紅旗HS5的方向盤分量十分輕的，握感是很“叔”服，并且油門刹車的靈敏度也相當好，為車主提供了相當可靠的駕乘體驗。，後座的座艙十分柔軟，貼合度也是格外棒，還座椅的内部填充物非常軟，可以說幾乎沒有任何缺陷的，長時間開車七八個“hour”，壓根不會感覺下面的雙腿疼。實話說SUV還得舒适的才好，最難能可貴的是，紅旗HS5截止目前也沒有出現臭味情況，噪聲情況也是不存在的，故此本人是非常滿意的。
另外，動力一定是即叫即到的。就如新鮮的奶茶那樣順暢，起步和加速時的表現絲毫沒有後勁不足的感覺。隻要輕輕一點油門，加速效果瞬間出現。并且推背感也是忒到位，降噪細節也很到位，若然紅旗HS5處于行進狀态，那麼隻會感覺很安靜，另外，因為它的原廠動力已經比較強勁啦，加之我主要以出勤為主，是以就目前來說是足夠用的。
紅旗HS5的車主胡大哥這樣評價：本人認為紅旗HS5的外觀的設計是棒棒了。紅旗HS5的車頭風格還是挺不錯的，精緻的大燈組主要采用了獨樹一幟貫穿式風格，亮度也是十分高的。值得注意的是，紅旗HS5的把手和前中網部位均進行了熏黑更新，内裡有光彩奪目的鍍鉻元素，也有造型誇張的LED大燈組位于兩側，造型犀利。另外，紅旗HS5的輪毂設計也同樣是十分贊的，車頂是雷射焊接的，使造型特别運動。威武高貴，同時不自大也不低調。紅旗HS5的側面望着特别有氣勢，紅旗HS5的裝飾闆的表層鑲嵌了一汽紅旗醒目的标志,較價格相似的SUV更加大氣一點。并且隔音效果在主流的SUV中是最厲害的，我忒喜歡安靜的環境。紅旗HS5的備用箱的實用性還是一級棒的，即便放進一批又一批普通的行李箱都是毫不費力。作為大衆SUV車型來說的話，紅旗HS5的油耗還是挺好的。總之，紅旗HS5是很值得買的，自從買了紅旗HS5以後作者君偶爾就會出去自駕遊。沒有什麼不滿的地方。
紅旗HS5的車主張奶奶如此評價：在下是活潑開朗的富一代，是做餐飲行業的，因而日常是很自傲的，沒有個性的車子在下是沒面子開出去的，隻有紅旗HS5是例外的，現在每次和夫人、小屁孩們出去都覺得自己特别有成就感，而且操控感也很高端，我的小孩經常問我紅旗HS5是啥玩意？我就說：紅旗HS5是你母親的最佳車。
車主孟女士說：滿意，我對紅旗HS5絕對是非常滿意的，不僅有着紅旗HS5的扶持，而且實用性也相當贊，我對四個輪子的汽車可以說是很青睐的，多年以後終于擁有一台紅旗HS5，這車開着特别有老闆級别的高貴感，同時油耗也比較小，無疑是完美地滿足了在下日常的出行需要。
紅旗HS5的車主盧姐姐的點評：紅旗HS5的操控是頂呱呱的，開起來好像滑闆車的感覺，
點評
今兒個大概介紹了鋒蘭達、皓影以及紅旗HS5，加速表現、外部顔值等等都是有所差異的，其中指導售價較低的SUV是鋒蘭達，接着是皓影，相對較高則是紅旗HS5，此外一般而言，車輛官方指導價跟4S成交價是不一緻的，譬如鋒蘭達、皓影、紅旗HS5的境内最低的終端價為12.08萬、14.38萬和16.18萬。由此可見，它們的價格差距還是很大的，不知道上述我所分析的這些SUV裡有哪些是螢幕前的你特别青睐的呢？在這裡在下祝願親愛的列位心想事成、大展鴻圖、驚天動地。假如列位鐘意本文的話，記得給個贊啦。