95号汽油跑步進入9元時代，燃油車還香嗎？最近，油價上漲話題經常登上微網誌熱搜，很多燃油車主吐槽，加滿一箱油就是一雙跑鞋，四箱油就是一輛電動自行車，一年的油錢就是一輛宏光MINIEV。在高油價時代，電動車以低廉的用車成本和出色的駕控性與舒适性，正越來越受消費者的青睐。今天就為大家推薦幾款适合家用的緊湊型轎車。
比亞迪 海豚
官方指導價：10.28-13.08萬元
車型小結：海豚為了讨好年輕人真是下了不少功夫，外觀内飾的配色和細節的設定都是我們之前很難在比亞迪車型上見到的，總的來說，海豚的各處細節設計還是值得肯定的。而價格方面，雖然由于電池原材料價格上漲已經漲了6000元，但10.28-13.08萬元的價格已久很親民。日常出行代步不失為一個好的選擇。
上汽大衆 大衆ID.3
官方指導價：16.53-17.93萬元
車型小結：雖然ID.3的配置和續航裡程在同級别車型中不算出色，内飾做工用料也稍顯廉價，但是又準又快的轉向響應以及出色的底盤平衡性确實同級少有。雖然全系價格上漲了5000餘元，但是廠商會贈送可以抵現的ID.豆，相對來說還是很實在的。如果您也想擁有一輛“後驅小鋼炮”的話，ID.3絕對不容錯過。
廣汽埃安 AION S Plus
官方指導價：15.78-18.38萬元
車型小結：無論是設計、動力、配置還是舒适性，AION S Plus都非常符合這一級别消費者的主流用車體驗，可以說是一輛很難挑出硬傷的合格家用車。當然，和前面介紹的兩款車型一樣，由于原材料價格上漲，AION S Plus的售價也有所浮動，全系上漲了4000元，但這并不會降低它的成本效益。
小鵬汽車 小鵬P5
官方指導價：17.79-24.29萬元
車型小結：綜合來看，小鵬P5的産品素質還是可圈可點的，除了标志性的科技配置這一最大賣點之外（首款搭載雷射雷達的量産車），空間、配置和續航表現也都有着不錯的表現。至于外觀設計，雖然不像其他品牌車型那樣驚世駭俗，但中庸的外表似乎更貼近家用車本質。最後說到價格，從今年3月21日起，小鵬P5全系漲幅在1.32-1.56萬元，漲完之後的價格基本是國内緊湊型純電車的前排水準了，平心而論不算便宜。
編輯點評：此次推薦的四款車可以說是性格鮮明，單純通勤代步，海豚是個很靠譜的選擇；在代步的基礎上想擁有更舒适的體驗，AION S Plus絕對适合你；如果想用高爾夫的價錢擁有一輛樂趣十足的純電“小鋼炮”，那ID.3是個不錯的選擇；如果想體驗一下最前沿的汽車駕駛輔助系統，小鵬P5絕對能讓你滿意。各位，回選了嗎？