如果家裡人多，并且上有老下有小，買6/7座SUV就比較合适，因為在節假日或是周末要全家出行時，一輛5座SUV難免會顯得有些擁擠。是以說座椅更多，自然要舒适一點。如果螢幕前的車友持有跟我一樣的想法，那不妨看看下面這兩款車型，它們都是四輪驅動，開着安靜、安全！
一汽大衆-攬境
2021款 380TSI 四驅豪華佳境版Pro
指導價33.69萬
攬境的外觀比較“憨厚、老實”，大衆風格濃郁，辨識度很高。相比途昂雖然它少了一點霸氣，但卻多了少許親和力，能夠被不少消費者輕易接受。
攬境的長寬高分别為5152/2002/1795mm，軸距為2980mm，定位中大型SUV。“短懸長軸”的設定讓其側面看着比較修長。
攬境的内飾用了大衆許多新的設計思路，簡潔的線條搭配觸控式的控制台，再加上“雙聯屏”設計，智能科技感突出。但，美中不足的是，攬境的電子擋杆比較“精緻”與碩大的體格有點格格不入。
這款攬境是标配6座布局，但實拍的車型是7座，座椅用了真皮面料包裹，内部的填充還比較軟，坐起來比較舒服。并且，攬境的前後排，都帶有座椅加熱功能。
除了雙層隔音玻璃外，一汽-大衆也針對攬境的NVH與外觀空氣動力學下了功夫，縱使它在高速上以120km/h巡航時，車内依舊比較安靜。
攬境搭載代号為EA888-DKX的2.0T發動機，最大功率可達162kW，最大扭矩為350N·m，與之比對的是DSG變速箱，0-100km/h加速9.2秒（官方資料），性能也足夠使用。
除了不錯的動力外，攬境的安全性也不錯，配備有9個安全氣囊，并帶有并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通辨別識别、主動刹車等智能安全配置，能夠在行車過程中給車内乘員提供一個相對比較安全的行車環境。
理想ONE
2021款 增程6座版
指導價34.98萬
大尺寸的前中網與高大的車頭，讓理想ONE看着比較霸氣，而“星環式”LED燈帶在使用者解鎖車輛時會呈流水狀态徐徐亮起，儀式感較為不錯。
理想ONE的長寬高分别為5030/1960/1760mm，軸距為2935mm，同樣是定位中大型SUV。可見其内部空間，不用大家過分操心。
依托“3+1”四塊大屏而展開設計的中控台簡潔且富有科技感，而棕色+黑色的雙拼配色也帶來了不錯的檔次感。值得一提的是，在手能觸碰到的地方，理想ONE都用了軟質皮革進行包裹，整體豪華體驗感較好。
理想ONE是“2+2+2”六座布局，座椅是質感細膩的Nappa真皮，功能性也挺豐富，前排帶座椅加熱、通風、按摩，後排帶加熱按摩，且第一、二排座椅還配備有航空級軟質頭枕，舒适性較好。
理想ONE是全車隔音玻璃，再加上它是靠電驅動，關上門後車内的靜谧性較好。車頂的全景天窗也能有效地保證車内采光效果。這在全家出遊時，能夠給落座後排的父母、孩子提供不錯的舒适性。
前機艙蓋闆下雖有一台發動機，但它并不參與驅動，正如前文所言理想ONE是靠電驅動，它是由整車配備的前後雙電機驅動。電機總功率為245kW，總扭矩為455N·m，0-100km/h加速時間為6.5秒。
另外，理想ONE随車還配備有一塊容量為40.5kWh的電池組，能提供188km的純電續航裡程。若是純電續航裡程不足，也不用擔心，理想ONE可通過加注汽油補能供車頭的發動機消耗，進而發電給電機系統和電池組，堪稱無裡程焦慮。在滿油滿電的情況下，理想ONE的綜合續航為1080km。
作為一台“奶爸”車，理想ONE也格外注重安全性。其配有7個氣囊，第三排也留有兒童座椅接口，考慮比較周全，并具備自研的AD駕駛輔助系統，包含并線輔助、主動刹車、車道偏離預警等功能。此外，理想ONE的主動刹車能力，還得到了權威平台實錘。在百餘款車參與的年度AEB（主動刹車）測試中，力壓群雄拿到了冠軍。
總結：以上兩款車均是中大型SUV，且各有各的優點，攬境背靠大衆，品牌更令人信服，可選7座的座椅布局，也能适應家庭人口數量更多的家庭。理想ONE雖然比較年輕，但市場呼聲可不小，憑借着豪華六座布局，與較高的安全性等亮點，傳遞2年多銷量已超14萬輛。再者說，6座雖然要比7座少一個座椅，但實用性更好，比如說進入第三排時，有中央通道的6座車，明顯更友善，大家按需入手即可。