自從豪華品牌的奔馳、奧迪等車型進入國内汽車市場之後豪華汽車品牌的競争就熱鬧了起來，像當初的路虎更是依靠發現神行和攬勝就吸金無數，讓不少汽車品牌都非常汗顔，如今的SUV更是奧迪Q5、攬勝等車型當道，而今天說的這款汽車品牌相信很多人都聽說過，它就是美系的林肯，自從10幾年前進入國内之後就消失了很長的一段時尚，而這次這款豪車為了再次進入市場終于發飙了，亮相的這款MKC更是以超高的檔次和霸氣的造型吸引了很多的年輕消費者，比攬勝還豪華，41萬一跺腳降到24萬，撞倒奧迪Q5。
當然，相較于車頭的感覺，我們還是更喜歡車尾的設計感。細長的貫穿式尾燈呈現一個向下逐漸凹的造型，“LINCOLN”車标則置于這個凹槽内，自然不突兀。車頂延伸至車尾形成的尾翼造型，搭配鲨魚鳍天線造型，放大了車型流線型設計的感覺，而尾翼中間的高位刹車燈則在晚上将車輛的車高資訊傳達給其他車輛，能更好保障車輛夜間行駛的安全性。另外，尾部下方沒有經過修飾雙尾排設計，則一定程度上彰顯了其美式SUV應有的狂野。
林肯的内飾設計一直是比較清新簡約的風格，然後通過大面積皮質材料包裹來提升整體的檔次感，MKC雖說屬于入門車型，不過其内飾質感也十分出色。将擋位按鍵安排在了中控屏左側也算是很有新意的設計，不過可能新車主需要一定的适應時間。10.1英寸液晶儀表和8英寸中控觸屏屏也展現出了不俗的科技氛圍。
MKC的側面造型沒有車頭那麼多的設計元素，整體比較簡潔保守，中規中矩的線條好在十分協調，車身尺寸方面，MKC的長寬高分别為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，整體的資料也是要比同級别的BBA更突出。林肯可是貫穿式尾燈的鼻祖，而MKC肯定少不了這最有家族辨識度的設計，此外車尾的整體輪廓也比較飽滿，黑色下包圍也具有一定的野性，可以說MKC的外觀設計并沒有落伍。
動力方面，這款林肯MKC車型全系采用的是2.0T的發動機，分高低功版本。其中最大功率203馬力，253馬力；最大扭矩381牛米和389牛米，如果要購買到高功版的林肯MKC，官方入門價格達到了34.68萬元，對于一款緊湊型的SUV來說，這樣的入門價确實有點貴。和我們常見的BBA中的奧迪Q5L相比，林肯MKC高功版的價格其實真的不算便宜。