它就是汽車圈KTM！
首先介紹一下什麼是KTM，它的全稱是KTM Sportmotorcycle AG，是一個來自奧地利的機車、跑車、自行車綜合制造商。它的成名便是在越野摩托領域擁有着其他廠家無法堪比的成就與技術。舉例的話，KTM在越野機車的造詣就和中國乒乓球一樣，總決賽中基本已經是把其他國家的選手全部淘汰，是以總能在乒乓球比賽中，看到最後的金銀牌争奪全是中國VS中國。反觀機車達喀爾拉力賽，KTM也是如此，常常能看到前五名選手均駕駛KTM車型獲獎，這些便是KTM的實力。
當然，在後續的發展中KTM機車也是愈發癫狂，卓越技術下放到摩托賽車上，斬獲上百場Moto GP勝利，其中絕大數勝利都是來自于輕量級。
無論是小/中/大排量機車，KTM的輕量化一直都站在行業前沿，而開頭說的“它”便是與KTM一樣追求極緻輕量化的路特斯...
路特斯在汽車圈中與KTM十分相似，在其他家的跑車鑽研發動機的時候，它隻顧輕量化！是以在當今市場哪怕帶上已提産的車型，路特斯家族最高排量隻有3.5T，而如今市場中30多萬的坦克500都已經拿出了3.0T排量，試問一個跑車世家卻隻有3.5T發動機，還已經停産了....不過即便是這樣，路特斯家的跑車在性能方面依舊不次于其他品牌，這也在側面證明了路特斯家族的不俗實力。
而最近路特斯家族釋出的首款純電車型ELETRE，卻讓人有所吃驚。通過最新曝光的資訊來看，路特斯工程師的目标是将新車重量控制在2000kg左右。且為了達到這個成績，路特斯的工程師還會采用鋁制車身、碳纖維部件以及羊毛混紡面料座椅等輕量化材質。
2000kg是什麼概念？它甚至要比兩台路特斯Elise還要重！雖然在純電SUV車型中2000kg已經是一個非常了不起的數字，但對于路特斯而言小編覺得還遠遠不夠。
在動力方面，現款車型将采用雙電機布局，其最大功率可達600馬力并比對兩擋變速箱，官方0-100km/h加速時間為2.95秒。未來新車還将有大機率會推出三電機車型，其将擁有900馬力，0-100km/h加速時間也可在2.5秒内完成。除此以外，據此前消息稱，新車将在武漢智能工廠生産，并于2022年下半年正式投産，9月公布國内售價。
總結
新車早在此前的3月30日全球首發，但在資料卻并未詳細公布。如今按照重量來看，路特斯ELETRE或許與以往的家族車型大不相同，從名字中也能看出來品牌給予它的厚望，（“ELETRE”來自匈牙利語，譯為“新生”）畢竟首款電動車或許能兼顧品牌和純電的雙重優勢，打造更加強悍的性能産品，希望路特斯可以攻破電池重量的難題，将品牌優勢及特性繼續發揮。