3月29日消息，近期有網絡管道曝光，3月28日夜間，深圳市龍華區，一輛新能源汽車發生自燃，現場火勢兇猛。
從現場來看，一輛新能源車已經被大火吞噬，火焰和濃煙已有數米高。随後消防人員趕到現場控制住了火勢，但整車已經燒成空殼。從自燃車輛的車标來判斷，發生自燃的車輛疑似為小鵬G3車型。
事發後，小鵬汽車方面确認起火車輛是2019款小鵬G3，目前消防部門已完成現場的處置，未有人員受傷。
另據媒體報道稱，小鵬汽車表示将高度重視使用者權益，全力配合相關部門進行事故原因調查，持續跟進後續結果，并協助客戶處理後續相關事宜。
據不完全統計，小鵬G3系列自上市以來，曾經發生過至少3起涉及車輛起火的事故，所幸事故中均無人員傷亡。
早在2019年12月，有自媒體曝出小鵬G3“商品車第一燒”的内容，圖檔顯示一輛小鵬G3車尾燃起了火焰，導緻車輛受損。但随後小鵬方面對此否認，表示該車并非自燃，而是外部火源引起，車輛底盤電池完好。
2020年8月，廣州一輛小鵬G3在小區低速行駛狀态下發生自燃，火勢從車輛底部冒出，并伴有大量白色濃煙，随後消防人員控制住了火勢。對此，小鵬汽車官方表示車輛底盤電池箱位置有明顯磕碰，懷疑是因“托底”導緻電池嚴重受損，初步判斷是該次事故的原因。
2021年4月，廣州一輛小鵬G3某寫字樓外停産場發生自燃，火焰最先從車輛底部燃起，并彌漫了大量濃煙，随後吞噬了整個車身。由于車輛當時正停在小鵬快充站内，是以該事故被懷疑與充電有關。事發後小鵬方面回應稱已派人第一時間趕赴現場處理，事故原因正在進一步處理當中。
從車型來看，上述的幾起起火事故均為小鵬G3車型，并不涉及上市不久的中期改款車型G3i。
據悉，小鵬G3 520km續航車型搭載了與甯德時代合作的NCM811方形電芯，能量密度突破180Wh/kg。電池箱體采用航空鋁合金材料，内有阻燃結構設計，可以有效阻斷電池熱失控擴散。此外，電池包Pack、BMS、模組、電芯等也進行了超過100項設計測試。
小鵬汽車2021年全年營收209.9億元
同比大增259.1%
而就在起火事故發生的同一天，小鵬汽車正式釋出了2021年年報。
3月28日，小鵬汽車釋出2021年第四季度以及全年财報，第四季度營收達到85.6億元，同比增長49.6%；淨虧損12.9億元人民币；單季度傳遞達到41751輛，同比增長63%。2021年，全年營收為209.9億元，同比大增259.1%；傳遞量98155輛，同比增幅263%。此外，在2021年财報業績電話會上透露，小鵬汽車計劃在2023年正式推出XPILOT4.0，實作高速和城市内全場景的智能輔助駕駛，2023年至少有4款車型支援XPILOT4.0，并将逐漸統一小鵬汽車新車型的智能輔助駕駛硬體和軟體平台。
産能方面，據悉小鵬汽車除現有肇慶工廠，還有兩座在建工廠，其中廣州工廠已進入裝置安裝階段，武漢工廠将于明年投産。
财報顯示，截至2021年12月31日，小鵬汽車共有357間營運中門店，覆寫129個城市，超級充電站共772座，覆寫208個城市。
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