2022年3月召回資訊相較于2月有所增長，共涉及5個品牌，召回原因也大都與裝配工藝以及車輛配件有關系，還都是相對比較好處理的，唯一比較危險的就是北京奔馳C級，可能會導緻發動機無法啟動，但處理辦法并不難，并且涉及車輛也比較少，各位奔馳C級車主不用太過擔心。至于3月份具體有哪些車型被進行了召回，我們本篇彙總來具體看一下，如果這其中恰巧有您的愛車，還請您及時與經銷商聯系，對車輛進行返廠檢修。
寶馬
日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。
一、華晨寶馬汽車有限公司
召回生産日期從2019年12月25日到2021年10月12日生産的存在自動變速箱缺陷的寶馬3系、X3汽車，共計6輛。
本次召回範圍的車輛由于生産錯誤，導緻自動變速箱的機械電子控制系統總成部分螺栓未正确安裝。随着時間的推移，可能會導緻變速箱内部故障，變速箱切換到緊急模式，進而導緻車輛行駛中動力中斷；還可能導緻變速箱駐車鎖故障，極端情況下造成車輛行駛中發生側滑，存在安全隐患。
華晨寶馬汽車有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換自動變速箱機械電子控制系統總成，以消除安全隐患。
二、寶馬（中國）汽車貿易有限公司
擴大召回生産日期從2013年11月5日至2017年8月25日生産的存在氣囊缺陷的部分進口寶馬2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽車，共計37輛。
本次召回範圍内車輛的駕駛員正面安全氣囊裝配了高田公司生産的含硝酸铵藥劑的氣體發生器，其氣體發生劑在防潮方面存在不完善，在溫度和濕度反複變化的影響下，氣體發生劑有可能劣化。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導緻碎片飛出，傷及車内人員，存在安全隐患。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換改進後的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隐患。
奔馳
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。
一、 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司
召回生産日期在2021年6月21日至2021年11月8日期間的部分進口S級車輛，共計5034輛。
二、 北京奔馳汽車有限公司
召回生産日期在2020年12月9日至2021年11月29日期間的部分國産C級車輛，共計25773輛。
本次召回範圍内車輛由于通信子產品控制單元的軟體問題，可能導緻緊急呼叫時無法建立語音連接配接或者緊急呼叫功能無法使用，造成相關救援延遲，存在安全隐患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司将通過汽車遠端更新（OTA）技術，為召回範圍内的車輛免費更新通信子產品軟體，使用者無需到店即可消除安全隐患；對于無法通過汽車遠端更新（OTA）技術實施召回的車輛，将通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯系相關使用者，為車輛免費更新通信子產品軟體，以消除安全隐患。
起亞
日前，現代汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年3月18日起，召回2016年10月10日至2018年2月27日生産的部分進口起亞嘉華汽車，共計1090輛。
本次召回範圍内部分車輛在發生震動或沖擊時，安全氣囊控制子產品（ACU）殼體與内部存儲器可能發生幹涉，長時間幹涉會導緻存儲器損壞、安全氣囊警告燈點亮，造成車輛發生碰撞事故時安全氣囊有可能無法正常展開，存在安全隐患。
現代汽車（中國）投資有限公司将對召回範圍内車輛進行檢查，如果安全氣囊警告燈未點亮，則為車輛免費更新安全氣囊控制子產品程式，把安全氣囊展開控制參數同時存儲到内部存儲器與微處理器上，當内部存儲器損壞時安全氣囊警告燈點亮，但氣囊可正常工作；如果安全氣囊警告燈點亮，則進一步檢查安全氣囊控制子產品，如控制子產品損壞，則免費更換改進後的控制子產品，以消除安全隐患。