今日晚報看點：将于4月1日起執行的新交通違法記分調整解讀，特别注意某些做法雖不罰分，但屬于違法；蔚來創始人李斌正面回應蔚來造手機傳聞，表示正處于調研階段；榮威新能源、東風風光MINIEV、愛馳U5等部分車型即将漲價的消息和具體時間陸續釋出；劍指特斯拉Model 3的國産寶馬i3和比亞迪海豹的官方資訊正式釋出；在2022年國産混動元年之際，星越L雷神Hi·X油電混動版、奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鵬e+等車型陸續上市，在油價上漲的同時，給我們提供了更多低油耗的車型選擇...
政策相關：
交通違法記分調整，不罰分≠不違法
一句話點評：除了高速/快速路中超速20%不罰分，但會警告或罰款之外，那些喜歡開車接打電話、高速上行駛的“龜速車”、靠買賣記分“發财”的人群，還請多注意了。
4月1日起，公安部新制定的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》将開始實施。此舉是為了進一步完善道路交通違法記分管理，公安部單獨制定記分新辦法，堅持寬嚴相濟、強化教育引導的原則，對大陸現行記分管理制度進行了系統調整。從總體上來講，優化了調整記分的分值調整後，共有一次記12分、9分、6分、3分、1分等5個梯次。新增一次記9分的記分種類，删除了一次記2分的記分種類。
熱點事件：
蔚來創始人李斌回應蔚來造手機傳聞：正處于調研階段
一句話點評：蔚來又沒有鴻蒙系統，為何要執意造手機？原來是蔚來車主提出的需求，這隻能說明李斌太“寵”使用者了。
3月31日，針對媒體此前報道的蔚來造手機一事，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在參加一檔訪談欄目時回應稱，蔚來造手機仍處于調研階段。李斌表示，蔚來使用者回報，能否有一部和汽車能夠更好進行連接配接的手機，促使蔚來研究這個行業 。李斌說，我們會積極的看這個方向，我們也清楚手機做出來是容易的，但是做好手機是很有挑戰的。
價格上調3000-5000元 榮威部分純電車型5月1日起調價
一句話點評：榮威新能源曾發過“4月不漲價”的消息，能讓消費者擁有時間随心選購、安心上牌，其實像廠家主動告知并留出緩沖期，這樣的行為的确值得肯定。
東風風光MINIEV實尚款車型漲價 調整幅度3000-4000元不等
一句話點評：競争對手宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋都陸續調價了，風光MINIEV肯定也要漲啊，不能虧了自己。
近日，從官方管道獲悉，受上遊原材料價格持續大幅上漲等綜合因素影響，為了能持續為使用者提供優質的産品與服務體驗，東風風光MINIEV實尚款車型漲價，調整幅度3000-4000元不等。同時，根據官方公布的消息，此次價格調整于3月30日00:00起生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。
上漲10000-12000元 愛馳U5部分車型價格調整
一句話點評：對于售16.99萬元的車型來說，上漲1萬元的确有些多，是以打算購買的消費者請在4月6日之前下單吧。
日前，我們從官方管道獲悉，受原材料價格持續大幅上漲、供應商供貨緊張等綜合因素影響，愛馳汽車将對旗下在售的愛馳U5及其相關配置的官方指導價進行調整，其中PURE版上調10000元、LITE版(大客戶版)上調12000元，智能駕駛包配置上調5000元。
小号保時捷Taycan/搭載刀片電池 比亞迪海豹官圖正式釋出
一句話點評：預計正式價格會在18萬起的樣子，畢竟價格不能與王朝系列的漢重疊，同時又要提升整車的利潤率，當然，重點還是搶占Model 3的市場佔有率。
日前，比亞迪官方正式釋出了旗下全新轎車——海豹的官圖，作為比亞迪旗下海洋系列的一員，新車或将于近期正式釋出并于年内上市，官方透露，預計新車售價或為22-28萬元區間。根據官方此前透露，比亞迪海豹基于e平台3.0打造，新車采用概念車Ocean-X的造型思路，整體不同于王朝系列産品。
寶馬i3 eDrive35L官圖釋出 軸距2966毫米/續航526公裡
一句話點評：今晚實車就會正式亮相了，期待這款車更多資訊的曝光，如果5月上市後定價較合理，你還會考慮買燃油版3系嗎？
寶馬官方釋出i3 eDrive35L官圖，新車出自華晨寶馬，将特供中國市場，計劃5月上市銷售。據悉，新車是寶馬集團繼續擴大電氣化車型的最新産品，将完美滿足中國使用者需求。與标準的寶馬3系相比，i3 eDrive35L軸距加長11厘米，提供了優質的後排體驗和零排放組合。新車的百公裡加速時間6.2s，CLTC續航裡程526km。
新車資訊：
售17.17萬起/綜合油耗4.3L 星越L雷神Hi·X油電混動版上市
一句話點評：定價還是比較适中的，畢竟一切都是為了省油，直接競争對手無疑是比亞迪宋PLUS DM-i，雖然混動方式不同，但節能效果還是有的一拼。
日前，吉利汽車旗下的星越L雷神Hi·X混動版正式上市。新車推出了2款車型，官方指導售價為17.17-18.37萬元。同時還提供了星空灰環保麂皮雙拼内飾選裝包和BOSE音響選裝包，選裝價格均為3000元。另外，首家吉利品牌全新形象體驗店正式于浙江嘉興開業，未來将在服務生态、産品生态和會員生态3個次元建構全新的汽車服務生态鍊。
補貼後售15.58-17.18萬元 奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鵬e+正式上市
一句話點評：都說2022年是國産混動元年，奇瑞的鲲鵬DHT超級混動技術就是個例子，百公裡綜合油耗1L，就說香不香吧？
日前，從奇瑞官方獲悉，瑞虎8 PLUS 鲲鵬e+正式上市。新車共推出3款車型，補貼後售價15.58-17.18萬元，相比先前先享車型多了1款車型，且售價有所提升。作為奇瑞鲲鵬混合動力的首款車型，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機+雙電機組成的插電式混動系統，并擁有“3擎3擋9模11速”的核心技術優勢，可實作100km的純電續航裡程，百公裡綜合油耗也僅為1L。
一句話點評：續航增加了，售價也略微上漲了，屬于合理範圍，尤其是在原材料漲價的大環境之下，綜合來看，整車依舊保持着較高的市場競争力。
新款DS 9上市 售25.49-40.49萬元/新增裡沃利科技版
一句話點評：也許在路上還真的沒見過這款車，DS 9也提供了3款插電式混動版車型可選，這次新款車型的上市，DS依舊選擇做“自己”，也許法式設計和浪漫在中國并不能被了解。
3月31日，法系豪華中型轎車—新款DS 9正式上市，共推出7款車型，售價區間為25.49-40.49萬元。新車繼續搭載1.6T汽油發動機和1.6T插電混動兩套動力系統，全系新增巴黎灰車漆。相較于現款車型24.99-39.99萬的售價，新款車型全系價格都有所上漲。而據官方透露，伴随DS汽車進入中國十周年，更多限量款車型也将在今年陸續推出，包括DS 7盧浮典藏版、DS 7盧浮黑鏡版等。
配4個攝像頭 奇瑞QQ冰淇淋無界pro将于4月2日開啟盲訂
一句話點評：這款官方改裝車型也玩起了科技風，而作為對手的宏光MINIEV也有GAMEBOY版來對應，當然，重點是車型的價格都上漲了不少。
日前，我們從奇瑞新能源官方獲悉，奇瑞QQ冰淇淋無界pro将于4月2日開啟盲訂。目前還沒有關于新車的相關資訊，我們預計會是在2021廣州車展中亮相的奇瑞QQ冰淇淋無界的更新版本。新車或将延續場景化的設計理念，從官方預告圖來看新車将通過4個攝像頭實作540度全景影像功能以及2D/3D人機互動。
榮威純電版iMAX8官圖 續航裡程超550km
一句話點評：如果之後上市的價格适中，在限購城市裡會不會搶走别克GL8一定的市場佔有率呢？觀望中...
3月31日，榮威釋出了純電版iMAX8的官圖。新車基本沿用了燃油版車型的造型設計，但進氣格栅的造型有所不同，并且還使用了馭光銀配色，續航方面，官方表示新車的續航裡程超過550km。造型方面，新車基本沿用了燃油版車型的設計，但進氣格栅的造型有所不同，新車采用了榮麟黑鑽格栅設計，并參數化排布方式，其中66片鑽石切割工藝飾片，寓意着中國傳統文化的吉祥順意。
分體式大燈設計 奧迪Q6 e-tron車頭無僞諜照曝光
一句話點評：就設計來說并沒有什麼驚喜可言，但在純電動化時代，這套分體式前大燈組将會成為奧迪創新的突破點，“燈廠”也開始變得更智能了。
日前，一組奧迪Q6 e-tron車頭的無僞諜照被曝光。最新的諜照顯示，新車将采用分體式大燈設計。奧迪Q6 e-tron基于PPE平台打造，定位純電SUV，或将于2022年下半年亮相，預計将會推出标準版車型，以及RS高性能版車型。同時，奧迪Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback（轎跑SUV車型）将會國産，并且還是中國消費者最喜歡的長軸距版車型。
2023年四季度上市 勞斯萊斯閃靈北極圈測試諜照曝光
一句話點評：超級跑車品牌—路特斯的純電動SUV已在英國釋出，而作為超豪華品牌的勞斯勞斯也快跟上腳步吧。
日前，一組勞斯萊斯閃靈在北極圈測試的諜照被曝光。寶馬集團位于距離北極圈55公裡的Arjeplog工廠，是電動車原型車在惡劣條件下接受各種評估的地方。該地區溫度僅為零下40攝氏度，可以測試車輛在粗糙的表面上行駛狀況。新車将主打超級豪華品牌純電雙門跑車市場，于2023年四季度上市。
行業産業：
站在風口上的氫能源汽車，真的爆發在即？還是在炒作？
一句話點評：目前還是别想了，因為大家暫時都“用不起”的氫能，是以氫能汽車在現階段還是優先服務好商用市場吧。
此前，國家發改委、國家能源局聯合釋出了《氫能産業發展中長期規劃（2021-2035 年）》，這也被業内稱之為最有“含金量”的規劃。在此之後，一大波氫能股也接連大漲。投資機構也随之大呼，萬億風口将至！種種風聲傳聞似乎都在預示，氫能将成為新能源産業的新未來。那麼，氫能源産業真的爆發在即？繼電動車故事之後，中國的氫能故事也要開講了？
比亞迪、日産等遠端拍照功能因不合規停止使用
一句話點評：盡管國家最新法規要求越來越嚴格了，但無疑都是好事，隻希望車企能盡快符合要求且調整部分功能的應用，别影響了車主的用車安全。
近日，從相關管道獲悉，由于不符合國家最新法規要求，比亞迪和日産等品牌的“千裡眼”功能、遠端拍照功能或相似功能目前已經停止使用。關于未來何時才能啟用，目前還沒有準确的消息。其中比亞迪方面表示，根據國家最新法規要求，汽車收集車外視訊、圖像資料，如需向車外提供，應在車端對資料中的人臉、車牌資訊進行匿名化處理，是以目前通過比亞迪App使用的千裡眼功能正在基于該項法規要求進行優化，是以暫時無法提供千裡眼調用車外影像服務。
中興汽車最新規劃曝光 正在開發增程式皮卡車型
一句話點評：其實皮卡也需要更省油。
3月31日，中興汽車舉辦了媒體線上溝通會，中興汽車總經理肖偉在會上回應了正道集團拟收購中興汽車不少于51%股本權益的傳聞，他表示中興汽車與正道集團“确有接觸”，但僅限于初期的接洽階段。此外，中興汽車官方還公布了最新的規劃，其正在開發一款增程式皮卡車型。
加快程序 标緻将于2026年實作全面電動化
一句話點評：在國内市場基本快淪為“小衆品牌”的标緻，盡快擁抱電動化可能是最好的轉折點，期待新車型的陸續推出。
近日，标緻提前宣布，從2026年開始推出的所有新車型都将是100%電動汽車。這家受歡迎的法國品牌是汽車集團Stellantis的一部分，它加快了向電動出行過渡的計劃。據悉，标緻将在Stellantis計劃中發揮主導作用，該計劃旨在到2038年實作淨零二氧化碳排放，并在2030年在歐洲推出全電動汽車。
（文 / 金宗宇）