由于東風的“老牌自主”的形象太過于鮮明，使得不少人在說到東風品牌時，總感覺其與現如今的年輕化市場浪潮有些格格不入。但事實卻是，東風旗下的風行、風神與風光等子品牌生産的車型，不僅在設計層面融入了時尚化元素，就連科技氣息也沒有落下的意思。特别是東風風行，在2020年推出了風行T5 EVO之後，還能在緊湊型轎跑SUV這一全新細分領域收獲相對不俗的銷量。而今，意在進一步搶占市場的東風風行，還将目光瞄向了家用型MPV市場。于是乎，便有了東風風行 遊艇的誕生。
在外觀上采用了全新的“鋒動力學”設計理念，雖然展車有着試驗的僞裝車衣，但仍然可以看出它與此前在上海車展上公布的概念車較為相似，其中瀑布式的中網搭配造型犀利的LED大燈整體給人很強的視覺沖擊力。
至于新車的内飾設計，既有着智聯屏和電子擋把所營造出的強烈科技氛圍；也有着翻毛皮和皮革用料包裹的方向盤，以及大量木紋飾闆的鋪陳形式，用以烘托高端家用型MPV的定位形式。
不僅如此，風行遊艇的車身還采用了活躍的線條進行勾勒，徹底打破了該級别MPV車型固有的平庸印象，帶來了久違的新鮮感。尺寸方面，新車定位于中型MPV，長寬高分别為4850/1900/1715（mm），軸距達到了2900mm，比同級别的廣汽傳祺M6更大，預計風行遊艇在乘坐空間方面會有更好的表現。
車身側面部分，雙腰線布局皆為上揚走勢，配合宛如利刃一般的密輻式輪圈，運動姿态頗為顯眼。而懸浮式車頂結構，則再次升華了它的時尚美感。
新車的尾部設計中，自帶紋眉效果的貫穿式尾燈，呼應了前臉的詭魅氣息。此外，車頂“鲨魚鳍”和熏黑立體式後包圍，還能彌補隐藏式排氣設定所帶來的運動感不足的軟肋。
這台車未來應該與傳祺M6、五菱凱捷等平價MPV進行競争，因為它也有一個差不多的身材，長寬高分别為4850/1900/1715mm，軸距為2900mm。同時也配備一台1.5T發動機，但馬力資料非常出色，擁有197匹，傳動方面則采用7速雙離合變速箱，我們預計其售價将會在10-15萬元