随着中型車市場競争越來越激烈，再加上外部SUV車型以及新能源車對中型車市場不斷蠶食，傳統的中型車裡出現越來越多豪華品牌“放低身價”，推出更低入門價格的車型，意圖打開更多的市場。
近期剛剛完成上市的林肯Z就是這樣的車型，起售價已經達到25.28萬元。此外，我們還找來其它3台同樣是豪華品牌，并且價格也在25萬元上下的中型車，一同進入我們今天的海選。
1
長安林肯 林肯Z
官方指導價：25.28-34.08萬元
林肯Z是長安林肯國産的首款中型車，被林肯寄予厚望，但品牌的厚望，能不能取得成績，還要看咱們消費者的态度。首先一點，價格方面林肯這回是玩明白了，指導價起步在25萬元，這樣的尺寸和級别在同級别中比較少有。
此外，林肯Z也從BBA等豪華品牌那邊取經，推出了兩種外觀設計風格，其中i酷版将車上的鍍鉻飾條，以黑灰色替代，營造出運動感，相當于其它品牌的運動版套件。而i享版的外觀更加低調内斂，相當于其它品牌的豪華版。
林肯Z作為新時代的林肯車型，依托林肯在國内的本土設計團隊，内飾展現出同級别罕見的科技感。動力方面全系搭載同一種動力組合，買低配的消費者也不會被差别對待。此外，例如128色氛圍燈、多層隔音玻璃以及12.3英寸全液晶儀表都是标配。
2
上汽通用 凱迪拉克CT5
官方指導價：27.97-34.17萬元
優惠：2-3萬元，終端指導價25萬元起
凱迪拉克CT5如果按照指導價來看，是達不到今天25萬元選車的條件，但熟悉凱迪拉克的朋友都清楚，凱迪拉克在終端價格常年有一定優惠，目前來看市場有2-3萬元的優惠幅度，甚至有個别地區優惠力度更大。
與同樣來自美國的林肯品牌不同，凱迪拉克近些年推出的車型不再是那種“忽忽悠悠”像船一樣偏重舒适的車型，就如今天推薦的凱迪拉克CT5一般，旗下的車型把重心放在了運動上，甚至比一貫标榜運動的寶馬3系在運動裝備上都要來的更加專業、全面。同級别在有些車外觀上采用非常誇張的運動套件，表面上看起來很運動，實際表現大相徑庭。而凱迪拉克CT5配備電磁懸挂、Brembo刹車、LSD限滑差速器等一身運動裝備，才是大寫的PRO（專業）。
3
捷尼賽思G70
官方指導價：24.98-35.5萬元
如果手握25萬元的預算，還有一台車型您不應該錯過，它就是前陣子我剛剛測試過的捷尼賽思G70。同樣是出自縱置後驅平台，也是标準運動型選手。
捷尼賽思G70的入門版車型為豪華版外觀設計的車型，相比運動版少了幾分銳氣，多了幾分儒雅，氣質方面拿捏到位。指導價24萬元起步，在今天的4台車中競争力很明顯，由于捷尼賽思G70采用标配+選裝包的組合方式，是以全系沒有真正意義上的低配車型，标配部分也很豐富。
4
沃爾沃S60
官方指導價：29.69-38.49萬元
優惠：5萬元，終端指導價25萬元起
沃爾沃S60如果單看指導價也超出本次25萬海選的範圍，但是與前文的凱迪拉克CT5一樣，在終端擁有比較大的優惠力度，終端價格也能做到25萬元左右。
編輯點評：這四款25萬豪華品牌中型車看完了，相信大家心中有了屬于自己的判斷。先說說共性，對于這個級别的豪華品牌中型車來說，前三款車型都很有“自知之明”，在動力上不會吝啬，全系動力保持一緻，并沒有搞高低功率那套把戲，這一點對于預算有限的消費者非常友好。而沃爾沃S60似乎更接近BBA的理念，用動力來劃分高低配。
具體來看，如果您的駕駛風格是溫文爾雅類型的，建議您考慮林肯Z或者沃爾沃S60。林肯Z是标準美式豪華風格，NVH出色、配置也很豐富，開起來輕松惬意。沃爾沃S60則屬于北歐那種簡約中帶着優雅的類型，全系标配豐富的安全配置，是沃爾沃一貫的傳統。
而如果您是追求純粹的運動性，那麼顯然凱迪拉克CT5或者捷尼賽思G70更适合您，兩台車均出自縱置後驅平台，高配車型也都可以選裝LSD機械式限滑差速器、Brembo刹車系統、米其林PS4/PS4 S運動型輪胎，這兩位選手天生就有一副運動的好“筋骨”，價格方面凱迪拉克CT5的優惠力度會更大一些，具體開起來表現如何，推薦您親自去4S店試駕。