穿越橫斷山脈的川藏公路
連起雪域高原與四川盆地
串起城市、集鎮、田野、牧場
一路攬盡雪山、海子、森林和草甸……
對旅行者來說，川藏公路串起旅遊的“珍珠鍊”，沿途壯美的景色是大自然給予遊客的精神饋贈。
對建設者而言，這座“地質災害博物館”承載着幾代交通人開山劈石、修路架橋，出生入死、奮勇拼博的光榮曆史。
向東尋找川藏線的起點，目光落在川藏公路博物館，書香氛圍中，這裡保留着川藏公路建設過程中的文物、圖檔，還展示着四川交通運輸系統近年來的建設成就和規劃遠景。從手提肩扛的拓路人到資訊化時代的建設者，博物館展示出“兩路”精神的隽永内涵和時代價值。
全景展示川藏公路建設過程博物館半年吸引超13000人參觀學習
四川是川藏公路的主體區域和“兩路”精神的重要誕生地。七十多年前，10萬築路大軍以“讓高山低頭，叫河水讓路”的英雄氣概，用鐵錘、鋼釺、鐵鍬，逢山開路，遇水架橋，翻越二郎山、折多山、雀兒山等高山峽谷，跨越大渡河、金沙江等激流險灘，穿越雪山、森林、草原、冰川等複雜地貌，在“世界屋脊”創造了公路建設史上的奇迹。
川藏公路博物館前矗立着的“路魂”雕塑，正是由十八軍戰士、築路勞工、藏族同胞組成。雕塑代表着在川藏公路修建中的築路大軍，也象征着軍民團結、漢藏一家的民族友誼。
位于四川交通職業技術學院校内的展館，面積近千平方米。博物館主展區分為曆史抉擇、天路長歌、薪火相傳三部分，收藏了川藏公路建設70多年以來的新老照片、築路工具、生活用品、相關報紙、書籍、畫報、徽章、旗幟等，全景展示了川藏公路艱苦卓絕的建設過程。
館長王蓉霞說，從2021年6月底開館到2021年底，半年的時間裡博物館接待了來自全國各地的300多個參觀團隊，超過13000人來到博物館“打卡”、學習。
王蓉霞回憶，前來參觀的既有川藏公路的建設者和後代，還有向往交通事業的青少年，在她看來，這裡既是儲存建設曆史的紀念館，還是引導未來一代的啟蒙地。“參與過川藏公路建設和維護的老兵，看到實物、聽到介紹後熱淚盈眶，前來參加研學活動的青少年，也對’兩路精神’有了更深的認識。”
學校裡的博物館：潛移默化中繼承延續交通紅色傳統
川藏公路博物館的建設要追溯到2018年，四川省交通運輸廳在研究傳承弘揚“兩路精神”的過程中，提出了建設川藏公路博物館的思路。
建黨百年之際，川藏公路博物館于2021年3月在四川交通職業技術學院開始建設，三個月的建設時間裡，近千平米的展廳彙集了330餘件來自全國各地的實物和影像資料。
回憶起川藏公路博物館的建設過程，四川交通職業技術學院黨委書記王東平認為，把博物館放在學校内，既是對交通學子潛移默化的熏陶，也是對交通人紅色傳統的繼承和延續。
王東平說，他希望能夠把博物館的教育功能放大，對在校的學生起到一個激勵和教育的作用，“曆史總能給人以最好的啟迪，也是一種精神的傳承。我們未來的交通人在學校的學習教育工作過程當中，能夠親曆川藏公路博物館，感受我們老一輩的這種創業精神，也會起到潛移默化的教育作用。”
事實上，建在學校裡的川藏公路博物館已經成為了思政課程的重要組成部分。王東平介紹，目前不僅學生會在博物館感受紅色精神，廣大交通幹部職工也會在這裡參加教育訓練。從學子到建設者，兩代人在這裡接受教育，使得博物館與學校的育人氛圍有機契合。
展望未來，王東平期待把博物館内的精神發揚光大。通過不斷完善館内資料，完善川藏公路博物館，豐富“兩路精神”的内涵，把博物館紀念、啟迪、教育的作用更大限度地發揮出來。
“其實作在培養學生也面臨着新的要求，雖然不需要克服過去的艱苦條件，但是目标更加長遠，未來的學生需要向海外拓展，也就更需要傳承’兩路精神’。”王東平坦言，公路條件發生了翻天覆地的變化，了解川藏公路建設曆史的過程，也是幫助學生認識所交通行業的過程，老一輩的奉獻精神能夠極大地鼓舞學生。“也許有一天學生已經不記得課堂上的知識點，但這種紅色基因的傳承會伴随他們一輩子。”
薪火相傳：川藏公路建設曆史仍在不斷完善《川藏公路簡史》今年問世
川藏公路博物館的第三部分名為“薪火相傳”，在這裡，展示着21世紀四川交通運輸工作的新變化、新進展，川藏公路沿線的實時路況和圖像也可以在螢幕上直接展示。
“薪火相傳”寓意四川交通建設者在“兩路精神”的指引下繼續創造新的輝煌和奇迹，在四川省交通運輸廳史志總編室副總編輯岑松看來，這樣的傳承既是寶貴的精神财富，也是一種鞭策。
2005年來到四川省交通廳史志總編室工作，對曆史有濃厚興趣的岑松不是四川交通事業的見證者、研究者，他告訴記者，川藏公路博物館的建設正是四川交通曆史傳承的重要“節點”。
川藏公路博物館内，展示着不少參與建設者的名字，岑松告訴記者，每一個名字背後都是交通史志研究者在曆史檔案中的反複查閱、核對。“川藏公路的曆史研究還有很多空間值得探索，我們還在收集川藏公路建設相關的紀念章、日記等曆史材料，盡可能完整地還原建設過程，這樣既是對建設者的尊重，也是對’兩路精神’的不斷完善。”
從事交通史志研究17年，岑松感到交通史志研究“和搭橋修路一樣重要”。“四川省交通運輸廳一直重視史志研究工作，這麼多年來，四川交通條件也在不斷發展和變化，取得了矚目的成績，為我們提供了豐富的資源。”。
岑松透露，今年四川省交通運輸廳史志總編室計劃推出《川藏公路簡史》，目前已經完成初稿，正在修改過程中。“《川藏公路簡史》能夠完整地反映四川公路建設的曆史和發展過程，為想要了解川藏公路的社會組織提供權威的讀本。”
來源 | 四川釋出用戶端
記者 | 王培哲