集微網消息（文/陳薇）3月28日，北汽藍谷釋出2021年年度報告稱，公司實作營業收入人民币86.97億元，同比上升64.95%；歸屬于上市公司股東的淨利潤-52.44億元，比上年同期減少虧損19%；扣除非經常性損益淨利潤-55.44萬元。
報告顯示，2021年北汽藍谷完成非公開發行股票項目，實作募集資金55億，繼續為企業快速發展提供動力。雖然仍受到疫情和行業競争空前加劇的不利因素雙重影響，但北汽藍谷2021年積極圍繞穩定經營、産品更新、結構調整、做強ARCFOX品牌的經營思路，一方面大力推進品牌建設，布管道、強産品、搶訂單，加快市場拓展；另一方面強化精益管理，清包袱、強基礎，蓄勢反彈。北汽藍谷2021年度整體經營情況有所好轉，虧損同比顯現收窄、經營活動産生的現金流顯著改善，企業呈現穩健發展趨勢。
2021年，汽車産業發展迎來智能汽車時代，北汽藍谷從通信、晶片、算法AI、大資料着手，全力推動智能互聯，并由狹義車聯網向廣義車聯網過渡。另外，北汽藍谷着力持續提升在新能源整車及核心零部件研發、制造、銷售和服務方面的各項能力，具體内容包括：
1、新能源整車
目前北汽藍谷擁有ARCFOX和BEIJING兩個産品品牌。目前已上市阿爾法T（αT）、阿爾法S（αS）兩款高端純電動乘用車，即将推出應用更多新技術、更高智能化水準的αS-HI版新産品；BEIJING品牌為北汽藍谷基于北汽六十年造車經驗打造的經濟智能新能源汽車品牌，目前主要有EU系列産品，未來将持續推出質優價美的新産品。
2、整車綜合性能
北汽藍谷持續培育的核心技術能力獲得國際汽車行業認可，基于ARCFOX品牌産品開發并已經應用的全新一代IMC（智能子產品标準架構）純電動平台技術，在報告期内将部分技術授權斯太爾美國有限公司使用，是國内汽車企業首次向海外輸出技術授權許可，标志着北汽藍谷基于純電平台進行正向開發的水準已經達到國内領先階段，成為新能源汽車行業的技術先行者。
3、三電核心技術
電池技術方面，北汽藍谷在電池壽命、安全、低溫、快換等方面持續進行技術開發，全面提升電池系統技術先進性。電驅技術方面，北汽藍谷自主開發的高性能一體化智能電驅系統，攻克了高電壓大電流、高轉速大扭矩子產品複雜內建面臨的機械、電磁、熱、EMC（電磁相容）、NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）內建等多個設計難題，在中國汽車技術研究中心測試顯示功率密度、效率、EMC等核心名額領先，達到國際先進水準。電控技術方面，北汽藍谷産品已搭載擁有完全自主知識産權的第三代超級電控系統，具有高安全、高內建、高性能、智能化等特征。
4、智能網聯、輔助駕駛技術
北汽藍谷制定了智能座艙、智能駕駛、智能網聯等技術發展規劃，并與華為、百度等企業深度合作，協同推進車載高精度傳感器、車規級晶片、智能作業系統、車載智能終端、智能計算平台等産品的研發和産品轉化。北汽藍谷搭載華為全棧自動駕駛解決方案的高階智能豪華純電轎車αS-HI版車型已進入道路泛化測試階段，标志着北汽藍谷智能駕駛技術進入發展新階段。同時，北汽藍谷與百度戰略合作共同打造的新一代量産共享無人車ApolloMoon也在加快推進中。
（校對/Andy）