沒辦法！還是國貨香 紅旗HS5對比途觀L

[愛卡汽車導購原創]

以前國人的固有思維，總會認為進口車要好于合資車，合資車要好于國産車。而如今很多中國品牌車型，都在用産品來打破消費者的這種陳舊觀念。2021年全年，紅旗HS5累計銷量達到了13.2萬輛。這款被紅旗品牌寄予厚望的SUV車型，終于憑借超強的硬實力，不負衆望，創下了紅旗SUV産品銷量新高。如果你覺得我是在偏袒國貨？那麼今天就讓我們用實力說話，讓新晉國潮SUV紅旗HS5，與“銷冠拿到手軟”的上汽大衆途觀L來場公平對決吧！

大家一定會覺得，配置高本來是國産品牌車型最大的競争力，相同價位的國産品牌車型競争力一定會高于合資車。為了公平起見，本次選擇的兩款車分别為，售價22.68萬元的2022款紅旗HS5 2.0T 智聯旗領版，和售價24.18萬元的2022款上汽大衆 途觀L 330TSI 自動兩驅R-Line越享版。途觀L的價格要比紅旗HS5高了接近2萬元，應該算是公平競争了。

外觀小結：

在外觀設計方面，紅旗HS5和上汽大衆途觀L可謂各有千秋，紅旗HS5外觀多采用國人喜愛的圓滑流線車身線條設計，并且細節處的設計大氣又不失精緻。上汽大衆途觀L則采用四平八穩的硬朗風格，雖然沒有太多驚喜，但大衆的家族設計也可以說是在國内市場久經考驗了。配置方面，紅旗HS5亮點更多，如動态迎賓燈、車身發光飾條以及米其林原廠輪胎等等，都足夠吸引消費者的眼球。你認為這一局，誰赢了呢？

紅旗HS5VS途觀L：外觀和配置對比

内飾小結：

來到車内，兩台車的整體配置看似并沒有拉開很大的差距，全景天窗、分區空調、座椅電調等等功能，除了最低配以外，其它配置全部标配。但例如品牌音響、座椅通風、座椅記憶以及現如今消費者最關注的空氣淨化和負離子發生器等配置，還是隻出現在了紅旗HS5的車内。在這一局的對比上，紅旗HS5的确具着有壓倒性的優勢。

紅旗HS5VS途觀L：車内配置和亮點

編輯點評：

經過了一系列的對比，想必大家已經對紅旗HS5和上汽大衆途觀L的兩款同價位車型，在整體表現上有了一定的了解。不可否認，在很多人眼中，大衆的“VW”logo就是代表神車的金字招牌，這也讓途觀L并不需要在配置上大做文章，就可以收獲大批的擁趸。但對于我而言，HS5車尾上的“紅旗”二字則更能使我熱血沸騰。近幾年來，紅旗汽車的銷量一直在穩步提升，不僅能近4年來銷量增長63倍，2021年更是達成年銷30萬輛的“小目标”。這一切都足以說明，消費者對于紅旗品牌的品質、品質、安全和創新設計是足夠認可的。同時，紅旗也依靠着堅實的口碑基礎和更加年輕化的品牌理念，打造着國人喜愛的民族汽車品牌。看到這裡，國産與合資到底誰更香？想必在你心中已經有了答案。

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