未上市就被國人“捧紅”，百公裡油耗5.9L，最大續航達到了1315公裡，不足50萬能開出百萬級檔次！理想第二款SUV實車曝光，換裝1.5T四缸發動機，車身尺寸比紅旗E-HS9還大！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是理想L9。近日，理想汽車旗下的第二款SUV車型——理想L9“霸氣”來襲，新車定位為國産中大型增程式旗艦高端SUV，主要的“競品”目标就是寶馬X5、奧迪Q7等主流豪華中大型SUV。
理想L9将會采用前雙叉臂+後五連杆的懸架搭配，并配備全自研底盤控制系統，标配空氣彈簧和CDC連續可調阻尼減振器，其中CDC則來自采埃孚，而空氣彈簧來自德國威巴克，并且會針對不同駕駛模式自動适配不同懸架高度。
回顧車輛外觀和内飾設計，理想L9車頭造型相比理想ONE要更有設計感，并且首次采用了分體式大燈設計。貫穿式燈帶得到了保留，而且和之前理想ONE通過多段燈帶組合成貫穿效果不同，理想L9此次采用了無接縫燈帶造型，整體感更強。
底盤方面，理想L9前懸架采用雙叉臂結構，後懸架采用五連杆結構，提供旗艦級的駕駛和乘坐舒适性。通過全自研的旗艦級底盤控制系統，配合标配的CDC連續可調阻尼減振器，理想L9可根據路面振動回報毫秒級自動調節阻尼，全方位提升各種路況的舒适性。
在性能方面，理想L9前後橋所配備的雙電機最大功率分别為130kW和200kW，系統總功率将達到330kW，綜合扭矩620牛·米，0-100公裡/小時加速時間5.3秒。相比理想ONE前100kW，後 140kW電機功率提升明顯，殺進6秒俱樂部的加速能力也與諸如沃爾沃XC60 T8插混等同級産品基本相當。