領克鋼炮自降身段，降低2.0T馬力，換雙離合，或降門檻到15萬
作為吉利汽車布局的高端品牌，領克汽車天生就有更多的優勢資源，相比其他自主品牌，領克能夠利用吉利和沃爾沃手裡的王牌，是以有條件打造更高性能的産品。其中領克03+系列車型自從上市以來熱度相當高，用的是沃爾沃T5版本發動機，還有8at變速箱搭配4驅系統。奠定了性能基礎之後，又推出了類似的産品領克02hatchback，在原來領克02SUV的基礎上降低重心，提供2.0T發動機，可以爆發出254馬力。
現款領克02hatchback入門價格17.68萬，其實比較接近領克03+的價格門檻，但是這款車卻采用了前置前驅沒有4驅系統，是以更多消費者直接去選擇03+了，導緻該車型的定位不太精準。領克品牌也意識到了這一點，打算将該車型的價格門檻下探一點，自降身段推出了低功率版本，而且變速箱也會更換。
新版本領克02hatchback即将在3月24日晚間給出官方指導價，這次完全就是自降身段，發動機換成了沃爾沃T4版本，相比原來T5版本254馬力最大輸出，新版本拉低到190馬力，也就是普通版領克02的水準。變速箱從原來的愛信8at更換為7速濕式雙離合，這套變速箱屬于吉利集團自主研發，成本注定會更低，但是加速響應是有保障的。
這樣一套組合拳下來，新版領克02hatchback注定會大幅拉低成本，參考現在17.68萬的指導價門檻，低功率雙離合版本完全有可能拉低到15萬左右的級别。那可能很多消費者會有疑問了？改成這個樣子豈不是和普通02沒有差異了？
其實差異還是有的，外觀設計肯定會保留hatchback版本的炫酷塗裝和空氣動力學套件，更主要的是重心比SUV版本更低，這是更正宗的低趴風格兩廂小鋼炮，對于操控質感來說是帶有幫助的。是以無論是外觀回頭率還是高速過彎操控質感，即便換成了190馬力發動機和自主變速箱，依然會比領克02SUV版本更有可玩性。
發動機變弱之後，直接影響到的就是加速性能，新版本190馬力将帶來7.8秒零百加速成績，這屬于什麼水準呢？也就是比别克君威GS和邁銳寶XL慢一點，但是日常上下班在路上遇到本田思域的話，是有一戰之力的。油耗資料拉低到6.4升每百公裡，用車成本會略低一點。
問題來了，你覺得領克02hatchback降級版本會定價多少？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。