日前，中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會在京聯合釋出《事故汽車維修工時測定規範 第3部分：拆裝工時》《汽車覆寫件低碳維修技術規範 第1部分：塑膠件》《汽車覆寫件低碳維修技術規範 第2部分：金屬件》《汽車覆寫件低碳維修技術規範 第3部分：汽車玻璃》四項标準（以下簡稱四項标準）。
四項标準聚焦于事故汽車維修技術領域，主要規範維修工時測定方法、常見易損件可修複範圍和低碳維修方法等技術内容，旨在確定工時測定及低碳維修技術的完整性和客觀性，助力汽車後市場行業健康發展和服務民生的具體舉措。
四項标準由中保研牽頭，人保财險、平安産險、太保産險、祥龍博瑞、精友時代等十餘家公司共同參與編制，整個編制工作曆時兩年多，期間采用多次技術調研、資料實測、專家論證和會議研讨及行業内外征求意見等方式，數易其稿，最終完成了四項标準的制定工作。
《事故汽車維修工時測定規範 第3部分：拆裝工時》是已釋出的《事故汽車維修工時測定規範 第1部分：塗裝工時》《事故汽車維修工時測定規範 第2部分：覆寫件钣金工時》标準的配套和完善。
該标準在充分研究車輛拆裝工藝流程并結合實際應用的基礎上，明确了車輛零部件的拆裝維修工藝，確定測定工時的客觀性和完整性，完善了事故汽車維修工時測定标準體系，形成了一套完整的事故汽車維修工時标準，填補了該領域标準的空白，解決了全國範圍内沒有統一的、科學的、可執行的定價标準體系的難題，為保險行業和汽車維修行業在維修工時費定價上提供重要的技術依據。同時，該标準将引領保險事故車維修工時定價體系的不斷完善，加快保險行業轉型更新，進而更好地提高保險理賠服務水準，服務人民生活。
《汽車覆寫件低碳維修技術規範》系列标準是在事故汽車維修方法不規範、配件維修品質良莠不齊，造成大量社會資源浪費的行業背景下制定釋出的。該系列标準包括“塑膠件”、“钣金件”、“車輛玻璃”三部分内容。主要以修複基本條件、維修要求、檢驗或傳遞要求和損傷維修方法推薦等部分構成。修複基本條件界定了覆寫件損傷可修複的範圍；維修要求包括維修環境、人員要求、防護要求、環保要求四方面；檢驗或傳遞要求規定了零配件維修後的外觀及功能要求，保證維修品質；損傷維修方法推薦介紹了不同損傷的維修流程。該系列标準旨在踐行“碳達峰、碳中和”發展國策，助力汽車維修行業加快綠色低碳轉型，引導保險行業服務綠色低碳發展、服務民生的目标。
四項标準的釋出實施，将對加快汽車維修和保險行業轉型更新産生積極的影響。維修工時測定标準的補充完善，為減少事故汽車維修理賠服務中的糾紛、提高維修行業透明度、提升消費者滿意度起到積極作用。低碳維修系列标準通過優化、規範維修技術要求，促進規範作業人員的操作流程，保證維修服務品質，同時有利于優化行業節能減排價值鍊的形成。
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