[愛卡汽車導購原創]
随着近兩年的美劇燒腦程度的增加，作為一個看熱鬧為主的美劇愛好者，我對于美劇中出現的車的喜愛甚至超越了美劇本身。我也曾多次幻想自己能夠開上一台純正的美系SUV，像美劇中的男主一樣潇灑。但如今想在國内買到一台血統純正的美系SUV是越來越難了。不過好在以長安福特仍然能夠給我們圓夢的機會，不僅能圓夢，我們甚至還能比美劇主角更早的開上新車。你沒聽錯！2022款長安福特探險者來了！
在2022款長安福特探險者正式亮相前，我們先來簡單了解一下這台引領了90年代北美汽車市場的傳奇SUV——福特探險者。說到探險者這款車，我們不得不提到它的老大哥福特Bronco。也許不少朋友了解Bronco，都是從2020年福特推出全新一代Bronco開始的。複古的設計加之現代科技的加持，讓Bronco看上去像個帥氣的老牛仔。而我們要說的，則是它在1966年、1978年和1980年所推出的一、二代以及改款更新版Bronco車型。
超強的實用屬性、皮實耐用的動力系統以及硬漢的外表，讓福特Bronco在1966年上市後，便評價各項優異的表現一舉将同級對手打敗，也讓當時的美國消費者體驗到了全新的生活方式。
面對日益增長的品質需求，美國消費者開始對Bronco的舒适性、配置以及設計有了新的要求，這自然難不倒福特的工程師團隊。1978年，第二代福特Bronco應運而生。第二代Bronco針對車身尺寸、配置和内飾裝潢進行了整體更新。效果相當不錯，甚至有種把工具車變成了豪華車的感覺。也正是這次成功的換代，不僅讓消費者非常滿意，也讓福特看到了新的商機。
進入90年代後，美國消費者雖然對實用性仍有不小的需求，但似乎也對一台車的舒适性、通過性甚至是豪華性表現有了更高的要求。這時福特也敏銳的發覺，是時候推出一款真正意義上的運動多功能車了。于是在1990年，基于非承載式後驅平台打造的四門SUV——福特探險者，終于橫空出世。
初代福特探險者在上市之初，便以249640台的驚人銷量擠身同年北美多用途車銷量榜前三甲，同時也成為了美國SUV車型銷量冠軍。也正是因為探險者的誕生，SUV也一度成為了全美風靡一時的網紅車型。
随後，福特探險者乘勝追擊，推出了第二代、第三代、直至如今的第六代車型。其中最為大家熟知的，就是探險者的第五代車型。第五代探險者不僅在影視劇中擁有超高的出鏡率，也同時成為了美國警方的禦用警車，并獲得美國政府的大批量采購。值得一提的是，也正是從第五代車型開始，福特探險者從僅供美國本土市場轉型成為了在世界多個國家銷售的全球車型。
而現款第六代車型不僅保持了福特探險者30年來積累下的優秀口碑和實用性，同時也将安全、豪華、科技和操控性表現進行了全面更新。其中期改款車型也于今日正式亮相，新車的表現如何，接下來我将通過圖解方式，帶您一探究竟。
2022款福特探險者：竟和Bronco是親戚
2022款長安福特探險者為中期改款車型，新車在外觀設計和内飾整體造型上都進行了較大幅的的更新。外觀設計主要集中在前臉、大燈以及尾燈部分，雖然隻是一次中期改款，但新款探險者仍然能夠讓人感到耳目一新。
2022款長安福特探險者的全新造型融入了“海洋”設計靈感。“深海波瀾”的前臉設計語言，将老款中網的鍍鉻飾條打散後，重新進行了矩陣式排列，讓中網看上去熠熠生輝。
貫穿式的前LED示寬燈帶進一步拉伸了将前臉的橫向視覺寬度，使車頭看上去更有氣勢。
大燈設計上，2022款長安福特探險者采用了全新的燈罩造型，輪廓更清晰，立體感更強。内部采用遠/近光分體式LED光源，轉向燈采用斷點式的造型，并使用流水開啟方式來凸顯科技感。
來到車側，2022款探險者依舊采用了硬朗的車側線條，并将美式豪華遊艇的美學設計理念發揮得淋漓盡緻。修長的車身線條配合短前懸設計，不僅運動感很強，也十分有氣場。
車身細節處的設計同樣暗藏玄機，如果你選擇的是淺色車漆，那麼懸浮式車頂的視覺效果将會展露無疑。大傾角的前風擋角度，也是取自豪華遊艇設計的風擋角度設計，從車側看上去造型流暢且富有朝氣。
車尾設計方面，更新最為明顯的就當屬尾燈設計。新車的尾燈由現款的一體式改為了更加新潮時尚的斷點矩陣式設計，與車頭的轉向燈造型相呼應。
下包圍的排氣設計也進行了小幅改動，由現款圓形鍍鉻排氣尾喉改為了尺寸更大的四邊形鍍鉻排氣尾喉，排氣布局依舊為雙邊共兩出形式。據悉，新車還将配備感應式行李廂門，友善提拿物品時進行無接觸操作。
來到車内，源自遊艇概念的數字化座艙，将科技感和豪華感直接拉滿，雙拼色内飾也是探險者首次應用。新車還将标配12.3英寸全液晶儀表盤，并在中高配車型中加入HUD擡頭顯示功能。全新設計的超大尺寸中控螢幕，視覺效果非常震撼。中控大屏的配置也相當高，将會采用27英寸的觸控式4K螢幕，内部将會采用SYNC＋2.0智行互聯系統，流暢度和操作表現不出意外将會和先期上市的EVOS和已經開啟預售的蒙迪歐相同，搭載骁龍820A車規級處理器，并且同樣支援手勢控制。
2022款福特探險者将延續現款車型的座椅布局方式，将會推出6座（2＋2＋2）和7座（2＋3＋2）兩個版本。圖中的車型顯而易見是六座版本，不出意外雙拼色座椅将會在中高配或者隻在高配車型中出現。
動力方面，新車将繼續搭載2.3T EcoBoost發動機，發動機最大功率203kW（276馬力），峰值扭矩425Nm，并比對10速自動變速箱。源自CD6縱置後驅平台的福特探險者，采用同級唯一的雙球節彈簧減震支柱柱鋁合金前懸挂，後整合式多連杆鋁合金後懸挂。探險者全系标配六模四驅（六種地形模式）和TMS路況實時管理系統。能夠為駕駛者提供了公路、砂石、草地、雪地、岩石和山地六種地形模式和四種預設駕駛模式。
編輯點評：
從長安福特探險者的這次改款我們能夠看出，這一次的更新目的非常明确，那就是打造一款能夠滿足中國消費者使用習慣，并且讓中國消費者喜愛的探險者。當然，從長安福特EVOS、蒙迪歐，再到新探險者，我們也能夠感受度長安福特對于中國消費者的誠意。希望新車能夠在未來上市後的售價上給到我們驚喜，讓我們再次感受“進無止境”的福特魅力。
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