汽車年檢是讓車主非常頭疼的事情，也是争議頗多的話題。很多汽車參加年檢之前沒什麼問題，年檢過後許多故障燈都亮了，零部件也出現了損傷，車主把汽車的損壞歸結到從業人員暴力檢測。
有時候被暴力對待的不隻是價格便宜的私家車，就連價值上百萬的頂級豪車也會遭遇暴力年檢。根據網友民哥說車提供的素材，廣東車主劉先生名下有一輛800多萬的勞斯萊斯幻影，汽車開了6年後需要參加年檢。
劉先生經常在網上看見有人年檢的時候被暴力對待，劉先生認為自己的車價格這麼貴，肯定不會遇到類似的情況。沒想到年檢過程中還是出現了意外，從業人員一腳油門踩到底，劉先生聽到汽車發出了陣陣嘶吼聲。
沒過多久，發動機發出砰的一聲，車輛冒出大量的白，大量黑色的油液從車上洩露出來。劉先生趕緊叫停了年檢，把車送去修理廠檢查故障。排查過後，修理工告訴劉先生，年檢過程中從業人員檢車方式不對，導緻機油軟管爆裂。
軟管爆裂後大量機油洩漏到地面上，發動機缺少機油潤滑出現了高溫抱死。這輛勞斯萊斯幻影售價超過800萬，稍微修一下都要幾十萬，現在發動機報廢了，一個原廠發動機費用超過120萬。
劉先生認為年檢過程中發動機報廢是因為檢車方式有問題，年檢站應該負責。年檢站的從業人員聲稱，他們采用的是符合國家标準的年檢方法，這輛勞斯萊斯機油軟管破損，隻能怪車況太差，車不好。
目前劉先生還在和年檢站協商賠償事宜，劉先生認為年檢站肯定有錯，必須得承擔一部分賠償責任。車輛送進年檢站的時候沒有任何問題，年檢過程中發動機報廢，與年檢站脫不了幹系。
2022年年檢變化：
大陸的年檢政策日新月異，每一年都會進行一些調整，取消舊的年檢項目，增加一些新的項目。
年檢中取消的6個項目分别為動力檢測，車速表誤差檢測，車内噪音檢測，電子手刹檢測，前照燈偏差檢測，以及汽車懸架檢測。
年檢取消這些項目是與時俱進的做法，現在汽車的配置越來越高，造車技術更加先進，車速表很少會存在誤差，汽車的動力也不會出現太大的問題，是以這些不符合11的年檢項目全都被淘汰了。
2022年年檢增加了三個項目，分别是車輪花紋深層檢測，車輛軸距檢測以及舉升裝置檢測。這三個項目實用性很強，比如說輪胎花紋檢測可以檢查輪胎的使用壽命，避免磨損嚴重的輪胎繼續上路。
編輯點評：
很多車主都回報大陸汽車年檢中出現暴力檢車現象，說明部分年檢站的從業人員确實存在不合規操作。有關部門強制要求車輛參加年檢是為了淘汰有故障的汽車，保障車輛安全上路，可是暴力年檢卻讓年檢變了味，大家對此是怎麼想的呢？
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