日前，我們從官方管道獲悉，長安福特新一代蒙迪歐開啟預售，新車共計推出4款車型，其官方指導預售價為15.98萬元-21.98萬元。據了解，新車将會在北京車展正式上市。
過去的幾年裡，長安福特集團的處境非常尴尬，相比于2016年的近百萬年銷，如今的福特早已今非昔比，無論是車型之間的疊代還是無視輿論的更換發動機，使很多火爆車型毀于一旦，比如：先前的福克斯、蒙迪歐、銳界等車型都是很好的示例。
有人說，曾經暗淡下的長安福特，是因為設計師和工程師們自娛自樂，不顧市場需要，執意推出或更改産品，是以在一些産品疊代後，便出現了“水土不服”的場景。
但2022年，似乎是福特車型在國内的一大轉折點。先前曝出的，福克斯要全系換回四缸發動機，在加上常年不換代的蒙迪歐，如今也做出了改變，這些或許是福特品牌對中國市場的妥協，亦或許是福特品牌醒目了。
此次換新的蒙迪歐，可謂是有着翻天覆地的變化，外觀采用“勢能美學”的全新設計，與家族中EVOS大體相同。不過在小編來看，這就是縮小版的EVOS。前臉大尺寸酷黑進氣格栅，配合分體式燈組，在它的身上除了标志，似乎完全看不到上一代的身影。
側面部分，流暢的多跟腰線互相交彙，營造層次感的同時也為新一代蒙迪歐加強了不少的年輕氣息。而隐藏式門把手和黑色後視鏡及車頂，無疑是加深該車的年輕定位。尾部上，看似一體貫穿式尾燈，實則内部由三段燈帶組成，點亮之後無論是尾燈内部的炫酷樣式，還是分段式的整體視感，給予人的感受可謂辨識度十足。
内飾方面，環抱式座艙設計映入眼簾，采用了與EOVS相同的1.1米貫穿大屏，整體視覺沖擊力極其強勁，而在螢幕内部，福特還加入了最新一代車機系統SYNC+2.0智行互聯系統，該系統涵蓋多點觸控、手勢控制、面部識别、AI語音識别、OTA更新等功能。配置上，新一代蒙迪歐配備了全景電動天窗、車路協同、丹麥著名B&O音響、L2級主動輔助駕駛、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統等。
動力方面，新一代蒙迪歐全系配備了福特家族第四代Ecoboost 2.0T發動機，其最大功率為175千瓦，峰值扭矩為376牛·米，0-100km/h加速時間6.5秒。傳動方面與之比對的是，比對8速手自一體變速箱和8速自動變速箱。
其實在蒙迪歐釋出時，許多網友就拿其與大衆“辣饅頭”作比較。在小編來看，無框車門及掀背尾門确實夠亮眼，但整體無論是笑臉還是鬼臉的造型讓小編感覺，蒙迪歐更加适合多樣人群，可以論為是老少通吃，誰開都不感到違和，而大衆“辣饅頭”則有些不同，極為個性的樣式使它的使用人群極緻壓縮，較為緊迫的使用者區間，也會極大程度上印象最終銷量。
那麼說回蒙迪歐車型，人們常說“好飯 不怕晚”，無論是換回四缸發動機的福克斯還是如今革新改面的蒙迪歐，産品實力絕對不會差，面對市場；面對競品，實力的抉擇我想福特早已謀劃好，雖然福克斯的價格還為知曉，産品配置并不熟知，但僅看蒙迪歐而言，價格還有望進一步降低，相信産品實力及成本效益也會再度增長，“這碗好飯真的不晚”。