編者注：回顧新能源行業資料和宏觀政策，為您網羅一周股價行情異動、熱點公司大事、全球新能源焦點話題，關注投資知名券商機構觀點和投資機會。
作者：Yura
1、商務部：今年前兩月新能源汽車銷量同比增長1.5倍
2、巴黎車主因緻命車禍訴特斯拉 或與刹車有關
3、小鵬，特斯拉等上調汽車售價 蔚來回應：目前沒有漲價打算
4、保時捷首席執行官：已經與蘋果讨論了合作項目
5、零跑汽車拟登陸港交所
一、一周新能源公司漲跌幅榜
來源：華盛證券
截至發稿的近一周以來，新能源造車企業股價呈現漲多跌少的态勢。其中蔚來汽車以29.81%的周漲幅排名第一，其次小鵬汽車-W、理想汽車（美股）以及小鵬汽車（美股）則分别以29.27%、27.15%和25.58%的漲幅排名二、三、四位。
二、新能源車宏觀資料和行業政策
1、工信部：啟動電動汽車動力蓄電池安全相關标準修訂工作
3月18日，據工信部官網，工信部釋出2022年汽車标準化工作要點提出，啟動電動汽車動力蓄電池安全相關标準修訂工作，進一步提升動力蓄電池熱失控報警和安全防護水準。
2、商務部：今年前兩月新能源汽車銷量同比增長1.5倍
3月17日，商務部新聞發言人高峰表示，2022年前兩月，新能源汽車銷量同比增長1.5倍，占新車銷量比重達17.9%。
3、北京：釋出新版新增産業禁限目錄
3月14日，《北京市新增産業的禁止和限制目錄（2022年版）》正式印發。其中提到，增加對氫能、智能網聯和新能源汽車配套制造等細分支援。
三、新能源車重點公司動态
1、小鵬，特斯拉等上調汽車售價 蔚來回應：目前沒有漲價打算
近日，受晶片短缺以及上遊原材料價格上漲的影響，新能源車企紛紛上調售價。以特斯拉和小鵬為例，7天時間，特斯拉3次漲價，其中Model Y車型最高累計已經漲價3萬元。上周五，小鵬釋出車型價格調整的說明。今日起小鵬汽車全面漲價,三款主力車型均在漲價之列，漲幅最高超3萬。
對此，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪稱，“蔚來不漲價，至少目前還沒這個打算。” 3月19日晚間，理想汽車CEO李想通過社交媒體談論此番漲價，稱目前漲價的是已經和電池廠商合同确定了二季度電池漲價幅度的品牌。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥，談妥後也會普遍漲價。
圖檔來源：公開網絡
中原標準時間3月21日早間消息，據報道，巴黎一位計程車司機起訴特斯拉。去年12月，該車主駕駛Model 3汽車發生緻命車禍，撞死一人。就在事故發生後幾天，法國政府釋出消息稱特斯拉告訴政府，它沒有即時顯示技術錯誤。車主于上周五正式起訴特斯拉，他認為特斯拉“将别人的生命置于危險境地”。
3、零跑汽車拟登陸港交所
3 月 17 日晚，零跑汽車向港交所送出上市申請書，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際為聯席保薦人。 招股書顯示，2019 年、2020 年、2021 年總收益分别為 1.169 億元、6.313 億元和 31.32 億元，近三年公司權益持有人應占年内虧損分别為 9.011 億元、11 億元和 28.457 億元。
4、海洋網軍艦系列首款車型，比亞迪驅逐艦05上市
3月17日，比亞迪海洋網軍艦系列首款車型——驅逐艦05正式上市，共推出5款車型，綜合補貼後售價為11.98-15.58萬元。
5、福特汽車：德國科隆工廠投資額将翻倍至20億美元
3月14日，福特公司表示，公司将其位于德國科隆的歐洲生産基地的計劃投資增至20億美元。福特汽車計劃在未來兩年内推出七款新電動車型，力争将其2026年電動車銷量突破60萬輛。
6、恒大汽車“恒馳5”通過工信部新車公示期 已具備銷售資格
3月14日，根據工信部最新一批《道路機動車輛生産企業及産品公告》，“恒馳5”仍在其中，意味着其已具備銷售資格。根據此前傳聞，恒馳5或将在今年二季度正式銷售。
7、保時捷首席執行官：已經與蘋果讨論了合作項目
德國汽車制造商保時捷首席執行官今天在其年度新聞釋出會上提到，保時捷已經與蘋果讨論了合作項目。保時捷首席執行官Oliver Blume表示，該公司已經與蘋果讨論了“令人興奮的共同項目”，但目前還沒有就是否繼續進行這些項目做出任何決定。
8、廣汽埃安完成近26億元融資，A輪融資和分拆上市已在計劃中
3月17日消息，廣汽集團全資子公司廣汽埃安已完成共計25.66億元融資。本次增資擴股後，廣汽集團通過直接或間接共持股廣汽埃安93.45%股權。廣汽方面透露，埃安将适時啟動其的股份制改造及A輪融資，未來積極尋求适當時機上市。
9、通脹壓力太大 Lucid考慮加入漲價行列
電動汽車制造商Lucid的首席執行官Peter Rawlinson上周四表示，該公司正在考慮提高未來車型的價格，理由是“巨大的通脹壓力”。不過，公司緻力于保持現有預訂使用者的價格。
四、新能源車機構觀點及投資評級
1、交銀國際：首予比亞迪股份“買入”評級 目标價277港元
交銀國際發研報指，該行首次覆寫比亞迪股份給予買入評級，目标價定為277港元。作為國内電動車絕對龍頭，公司将在2022-23年趕上插電式混能車（PHEV）熱潮，憑借其先進的DM-i車型，開拓新能源車普及率較低的大衆市場。
行情來源：華盛證券
2、美銀：短期疫情封鎖影響不大 重申蘋果“買入”評級
美國銀行分析師Wamsi Mohan對蘋果公司資料的分析發現，深圳是iPhone供應鍊的一個材料中心，而蘇州也是蘋果供應商的熱門地點。不過，Mohan認為，隻要封鎖期沒有大幅延長，蘋果和富士康有能力在短期内将生産轉移到其他地區，該公司在深圳和蘇州的“重大”敞口應該是“可控的”，重申蘋果“買入”評級，目标價215美元。
3、Wedbush：予特斯拉“跑赢大盤”評級 目标價1400美元
Wedbush分析師Dan Ives予特斯拉“跑赢大盤”評級，目标價為1400美元。分析師指出，特斯拉獲得了德國國家環境辦公室的最終準許，其電動車工廠和電池工廠拿到了正式投産前的所有準許。是以，對于特斯拉來說，其一個主要隐患已經被消除。
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