受電池原材料漲價影響，近段時間，國内電動車企集體漲價，除了四輪電動汽車之外，就連二輪電動自行車也受到波及。
3月21日，小牛電動釋出公告稱，受上遊锂電等原材料（價格）大幅上漲，小牛電動将于2022年4月1日對全系锂電産品零售指導價進行一次上調，上調金額200-1000元不等，具體以屆時釋出為準。
據悉，車企漲價原因均指向原材料成本高企及通脹壓力，原材料方面，以鎳、碳酸锂為首的上遊成本仍在持續堆高。鎳價依然處在偏高位置;電池級碳酸锂出廠價最高已達53萬元/噸，市場均價也突破50萬元/噸大關。
日前，理想汽車CEO李想表示，目前來看，和電池廠商已經合同确定了二季度電池漲價幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥的，等待談妥後也普遍會立刻漲價。
事實上，不隻是大電池的汽車，此次小牛電動發聲，意味着裝機輛僅1、2kWh的電動自行車，也受到了電池漲價波及，着實令人吃驚。
但是更誇張的是，近日，小米盧偉冰也發微網誌稱：“最近電池材料确實漲價非常離譜，珍惜超大電量手機吧。”
難道電池漲價波及範圍已經如此離譜，連手機裡面的小電池也不能幸免了？