吉利帝豪已經上市多年，擁有強大的群衆基礎。由這款車衍生出來的帝豪s，預計不會是一款緊湊型SUV，它是為年輕人設計的，在帝豪s這款SUV上可以看到吉利新的時尚、運動、科技的設計理念。吉利為首批購車者提供終身免費道路救援和免費無限流量。這次帝豪S可算獨樹一幟，配10揚聲器音響，預售價很意外，專為年輕人設計
帝豪S的外觀使用吉利最新4.0設計語言，和家族車型外觀設計風格統一。直瀑式進氣格栅、狹長的LED燈組、保險杠下方兩側的進氣造型，這些元素的組合讓帝豪S的前臉看上去和星瑞有幾分相似。LED燈組為全系标配，同時燈腔造型也更顯淩厲。試駕車輛為頂配車型，使用18寸黑色輪圈，刹車卡鉗還進行了噴紅處理來凸顯運動氣息。
帝豪S的内飾采用紅黑撞色設計，同時整體軟質材質包裹較為充分，全系标配全液晶儀表盤，和10.25英寸車機，帶有底盤透視效果的全景影像，三指飛屏和OTA更新，另外還帶有72色氛圍燈，全車10揚聲器，帶有上下車音樂迎賓功能，号稱是國内“首款音樂汽車”。
側面來看，帝豪S與帝豪GS的相似度很高，跨界風格沒有改變，低趴的造型、弧形的車頂更接近一台兩廂轎車而不是傳統的SUV，當然它的離地間隙比轎車還是高一些。主要的變化是D柱部分采用了隐藏式設計，營造出懸浮車頂的效果，讓“都市遊艇”設計美學理念得到展現。細節布局也更年輕，采用了黑色車窗邊框、熏黑輪毂、紅色卡鉗等更加運動化的裝飾風格。
車身尺寸長寬高分别為4430/1833/1573mm，軸距為2700mm。與帝豪GS相比，車身長度減少了10mm，其餘保持一緻。與同級競品相比，帝豪S的外廓尺寸顯得非常緊湊，高度也是轎車級别，但2700mm的軸距卻顯得很突出，擁有接近61%的軸長比，非常突出。
既然是一台以年輕化為定位的SUV車型，駕控體驗自然是其中的重點。而此次小編駕駛的帝豪S為高配版車型，動力總成方面采用的是CVT+1.4T發動機，最大馬力141Ps，峰值扭矩235N·m。對于一台自重隻有1.4噸的車型而言，這樣的動力配備是完全足夠的。