吉利帝豪已经上市多年，拥有强大的群众基础。由这款车衍生出来的帝豪s，预计不会是一款紧凑型SUV，它是为年轻人设计的，在帝豪s这款SUV上可以看到吉利新的时尚、运动、科技的设计理念。吉利为首批购车者提供终身免费道路救援和免费无限流量。这次帝豪S可算独树一帜，配10扬声器音响，预售价很意外，专为年轻人设计
帝豪S的外观使用吉利最新4.0设计语言，和家族车型外观设计风格统一。直瀑式进气格栅、狭长的LED灯组、保险杠下方两侧的进气造型，这些元素的组合让帝豪S的前脸看上去和星瑞有几分相似。LED灯组为全系标配，同时灯腔造型也更显凌厉。试驾车辆为顶配车型，使用18寸黑色轮圈，刹车卡钳还进行了喷红处理来凸显运动气息。
帝豪S的内饰采用红黑撞色设计，同时整体软质材质包裹较为充分，全系标配全液晶仪表盘，和10.25英寸车机，带有底盘透视效果的全景影像，三指飞屏和OTA升级，另外还带有72色氛围灯，全车10扬声器，带有上下车音乐迎宾功能，号称是国内“首款音乐汽车”。
侧面来看，帝豪S与帝豪GS的相似度很高，跨界风格没有改变，低趴的造型、弧形的车顶更接近一台两厢轿车而不是传统的SUV，当然它的离地间隙比轿车还是高一些。主要的变化是D柱部分采用了隐藏式设计，营造出悬浮车顶的效果，让“都市游艇”设计美学理念得到展现。细节布局也更年轻，采用了黑色车窗边框、熏黑轮毂、红色卡钳等更加运动化的装饰风格。
车身尺寸长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm。与帝豪GS相比，车身长度减少了10mm，其余保持一致。与同级竞品相比，帝豪S的外廓尺寸显得非常紧凑，高度也是轿车级别，但2700mm的轴距却显得很突出，拥有接近61%的轴长比，非常突出。
既然是一台以年轻化为定位的SUV车型，驾控体验自然是其中的重点。而此次小编驾驶的帝豪S为高配版车型，动力总成方面采用的是CVT+1.4T发动机，最大马力141Ps，峰值扭矩235N·m。对于一台自重只有1.4吨的车型而言，这样的动力配备是完全足够的。