國内有很多的合資車，而且豪車也不少，事實上如果做一個統計，大家就會發現，國内車型最多的其實還是豪華車型，真正應對中低端消費市場的車型，反反複複就那麼幾種，是以才造成了一種現象：中低端車型的銷量異常高，而豪華車型的銷量都處于一個水準上面上下浮動。可能也是有汽車售價低的原因，但是車型少，可供選擇少也是最主要的原因之一。這次的降價，發現神行從開始的51萬直接降價到了24萬！
發現神行很好的繼承了路虎的"設計語言"。開頭提到過，路虎的豪華、運動感它都有，當然也包含一絲帶英倫風的"貴族感"。對于抱着"花最少錢開路虎"心态的消費者來說，發現神行這樣的外形足夠滿足了。當然也有人不喜歡它的"套娃臉"，同時素以氣場作為賣點的路虎，将豪華感、商務範用在發現神行這種"小路虎"身上，總感覺有點"不搭"。
發現神行的内飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作友善，隻是塑膠感較強。中控台方面，發現神行配備了多媒體彩色屏、自動空調、車内氛圍燈、無鑰匙進入、全景天窗和自動駐車功能。綜合來看，發現神行與同類車相比配置更豐富，科技感更強。
尺寸方面，路虎發現神行定位為一款緊湊級SUV，長寬高分别為4599/1894/1724mm，軸距為2741mm，軸距出色的表現彌補了車長上的不足，為寬敞的空間奠定了基礎。
發現神行搭載了最大功率241馬力、最大扭矩340.0N·m的2.0升渦輪增壓發動機。傳動系統比對的是9擋手自一體變速箱。百公裡綜合油耗為8.5L。
綜合來說，人雲亦雲，是很多朋友選車時候經常犯的毛病。聽别人說品質不好，就信以為真。平心而論，近幾年來捷豹路虎在華地位日漸下滑，就和網上很多負面言論有着很大的關系。至少通過和發現神行真實車主聊天來看，存在衆多不足是真，但遠不是那種三天兩頭修車的狀态。