大家好，我是小李。自動擋汽車有很多種變速箱，比如說AT變速箱啊CVT變速箱啊以及雙離合變速箱等等。但是大家一說到雙離合就避而遠之，甯願不買車也不要買雙離合，難道雙離合真的這麼差嗎？剛好小李就有一輛開了2年的雙離合的車型，今天小李就來跟大家講一下為什麼大家都不喜歡雙離合，說說我的用車感受，希望能夠幫助到大家。如果你對汽車養車用車這方面的内容感興趣的話，不要忘了點點關注哈。
雙離合它雖然也叫自動擋，但是它跟傳統意義上的自動擋本質上就是有差別的，就好比白蘿蔔和胡蘿蔔都是蘿蔔，但是本質上就不一樣對不對。雙離合雖然也能實作自動換擋，但是它内部是沒有液力變矩器的，傳遞動力的方式依然是像手動擋變速箱一樣靠離合器。而傳統的自動擋變速箱則是通過改變傳動油的流動方向和壓力來實作換擋，本質上是存在差別的。但是雙離合也并不是大家想象中的那麼不堪，大家不喜歡雙離合變速箱主要是受到2個客觀因素的影響。
第一個，早期的幹式雙離合毛病實在是多，導緻大家有一種一朝被蛇咬十年怕井繩的心态。大衆是一家喜歡嘗試新技術的車企，也是第一個搗鼓幹式雙離合的企業。在雙離合剛誕生的時候就大量用在大衆車型上，但是由于技術還不穩定，出現了很多問題，很多車主都在這方面吃了啞巴虧。導緻後來大家一提到雙離合，大家就對它都沒有什麼好感。誰也不願意再去做吃螃蟹的人，即便是後來的濕式雙離合已經很穩定了，但是大家心理已經有陰影了，是以就避而遠之。
第二個，網絡上很多人為了博取流量，誇大了雙離合的缺點，導緻廣大車主對雙離合産生誤解。雙離合變速箱即便是現在技術成熟了，油耗也不高，但是由于它的結構的特異性，導緻它在使用的時候不能像CVT變速箱那麼平順，操作不好的話經常會有比較明顯的頓挫感，讓駕駛者很不舒服。網上很多人就經常拿這個頓挫出來說事，導緻很多汽車新手對它産生誤解，進而對雙離合變速箱敬而遠之。
實際上按照我用車2年的情況來說，雙離合變速箱卻是會頓挫，但是這個頓挫并不是那種無法接受的狀态。我平時開手動擋的時候操作不好頓挫更嚴重，是以我覺得雙離合變速箱的頓挫是可以接受的，老司機開起來也能很平順。并且用了2年了，雙離合變速箱的油耗确實要低點，但是它的缺點也很明顯，經常出現一腳油門踩大了，光吼不走的情況。
以上就是小李給大家分享的關于為什麼大家都不喜歡雙離合的問題，希望我的講解能夠幫助到大家。如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家。